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Direktvergleich Aktualisiert September 2026

Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5 vs Nexen N FERA SUR4 — im Vergleich (September 2026)

Unser Relativer Score kombiniert zu 60 % objektive Testdaten mit zu 40 % Bewertungen von Besitzern — so lassen sich zwei beliebige Reifen vergleichen, auch wenn sie nie im selben Test waren.

Reifen A Goodyear

Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5

Sommerreifen · Max Performance

Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5 tread pattern
Objektiv (60 %)
94/100
20 professionelle Tests
Besitzer (40 %)
86/100
250 Besitzerbewertungen
Trocken
88
Nass
90
Schnee
52
Komfort
82
Geräusch
72
Laufleistung
79
Handling
88

Preise ändern sich täglich — prüfen Sie beim Händler Ihre Größe.

VS
Reifen B Nexen

Nexen N FERA SUR4

Sommerreifen · Extreme Performance

Nexen N FERA SUR4 tread pattern
Objektiv (60 %)
–/100
Noch keine Testdaten
Besitzer (40 %)
85/100
21 Besitzerbewertungen
Trocken
92
Nass
75
Schnee
76
Komfort
80
Geräusch
91
Laufleistung
76
Handling
88

Preise ändern sich täglich — prüfen Sie beim Händler Ihre Größe.

FazitZu knapp für ein Urteil: Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5 und Nexen N FERA SUR4 liegen insgesamt weniger als 2 Punkte auseinander. Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5 ist stärker bei Nass und Laufleistung. Nexen N FERA SUR4 ist stärker bei Schnee, Geräusch und Trocken.
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Kategorien im Detail

7 Kategorien im Vergleich

Jeder Balken ist der Relative Score der Kategorie. Klappen Sie eine Kachel auf, um die Testergebnisse und Besitzerbewertungen dahinter zu sehen.

Trocken

Gewichtung: Neutral
Score (0–100) N FERA SUR4 liegt 4 vorn
A — Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5
88
B — Nexen N FERA SUR4
92
Warum dieser Score
QuelleEagle F1 Asymmetric 5N FERA SUR4
Professionelle Tests (TWG-Score) 85 –
Tyre Reviews Besitzer 93 93

Nass

Gewichtung: Wichtig
Score (0–100) Eagle F1 Asymmetric 5 liegt 15 vorn
A — Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5
90
B — Nexen N FERA SUR4
75
Warum dieser Score
QuelleEagle F1 Asymmetric 5N FERA SUR4
Professionelle Tests (TWG-Score) 89 –
Tyre Reviews Besitzer 90 44

Schnee

Gewichtung: Neutral
Score (0–100) N FERA SUR4 liegt 24 vorn
A — Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5
52
B — Nexen N FERA SUR4
76

Komfort

Gewichtung: Neutral
Score (0–100) Eagle F1 Asymmetric 5 liegt 2 vorn
A — Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5
82
B — Nexen N FERA SUR4
80
Warum dieser Score
QuelleEagle F1 Asymmetric 5N FERA SUR4
Professionelle Tests (TWG-Score) 84 –
Tyre Reviews Besitzer 80 52

Geräusch

Gewichtung: Neutral
Score (0–100) N FERA SUR4 liegt 19 vorn
A — Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5
72
B — Nexen N FERA SUR4
91
Warum dieser Score
QuelleEagle F1 Asymmetric 5N FERA SUR4
Professionelle Tests (TWG-Score) 72 –

Laufleistung

Gewichtung: Wichtig
Score (0–100) Eagle F1 Asymmetric 5 liegt 3 vorn
A — Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5
79
B — Nexen N FERA SUR4
76
Warum dieser Score
QuelleEagle F1 Asymmetric 5N FERA SUR4
Tyre Reviews Besitzer 79 52

Handling

Gewichtung: Neutral
Score (0–100)
A — Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5
88
B — Nexen N FERA SUR4
88
Warum dieser Score
QuelleEagle F1 Asymmetric 5N FERA SUR4
Tyre Reviews Besitzer 88 88
DriverReviews Besitzer 88 –

Scores im Überblick

Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5 vs Nexen N FERA SUR4: Scores nach Kategorie (0–100)
KategorieGoodyear Eagle F1 Asymmetric 5Nexen N FERA SUR4
Relativer Score 80 81
Trocken 88 92
Nass 90 75
Schnee 52 76
Komfort 82 80
Geräusch 72 91
Laufleistung 79 76
Handling 88 88

Höher ist besser. Der Relative Score folgt Ihrer Gewichtung unten; die Kategorie-Scores ändern sich nicht.

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Gewichten Sie die Kategorien, die Ihnen wichtig sind

Nässe und Laufleistung starten bei „Wichtig“ — die beiden Punkte, die Käufern am wichtigsten sind. Verschieben Sie die Regler, die Scores aktualisieren sich sofort.

Neutral
KeinWenigerNeutralMehrMax
Wichtig
KeinWenigerNeutralMehrMax
Neutral
KeinWenigerNeutralMehrMax
Neutral
KeinWenigerNeutralMehrMax
Neutral
KeinWenigerNeutralMehrMax
Wichtig
KeinWenigerNeutralMehrMax
Neutral
KeinWenigerNeutralMehrMax
Neu berechnet
Gesamtscore

Reifen A

Reifen B

Von Besitzern

Vorteile, Nachteile & Beobachtungen

Themen aus Besitzerbewertungen bei Händlern und Bewertungsportalen — nicht die Meinung von TireWheelGuide.

Reifen A Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5

The Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5 is widely regarded as a top-tier, high-performance all-rounder that excels in both wet and dry conditions. Users frequently praise its predictable handling, strong grip, and excellent value compared to more expensive competitors like the Michelin Pilot Sport series. While most owners report high satisfaction, some note concerns regarding road noise and inconsistent tread life depending on driving style and vehicle weight.

Vorteile

  • Exceptional wet and dry grip
  • Predictable and confidence-inspiring handling at the limit
  • High value-for-money proposition
  • Strong braking performance
  • Good rim protection features

Nachteile

  • Noticeable road noise on certain surfaces
  • Tread life can be inconsistent, with some users reporting rapid wear
  • Stiffer sidewalls can lead to a harsher ride on rough roads
  • Occasional reports of quality control issues like balancing difficulties

Beobachtungen

  • Users transitioning from run-flat tires to the Asymmetric 5 consistently report a massive improvement in ride comfort and steering feel.
  • Drivers of heavier or high-torque vehicles (e.g., 300hp+ sedans) report faster tread wear, though many still praise the tire's ability to manage power delivery.
  • Some users on lower-profile setups (18-20 inch) noted increased road noise and sensitivity to road imperfections compared to smaller, higher-profile configurations.
Reifen B Nexen N FERA SUR4

The Nexen N Fera SUR4 is widely regarded as a high-performance summer tire that excels in dry grip and track-day environments, often providing value comparable to more expensive competitors. While enthusiasts praise its steering feedback and dry-weather handling, users should be aware that it is a dedicated summer compound that performs poorly in cold or wintry conditions and can be notably noisy for daily driving.

Vorteile

  • Exceptional dry grip and responsive steering feedback
  • High value-to-performance ratio compared to premium track tires
  • Predictable handling characteristics during spirited driving
  • Strong performance as a dedicated track-day tire

Nachteile

  • Significant road noise, making it less ideal for daily commuting
  • Poor performance and lack of traction in snow or freezing temperatures
  • Potential for hydroplaning in heavy rain or deep standing water
  • Rapid tread wear when subjected to aggressive driving

Beobachtungen

  • Performance enthusiasts on platforms like the Mitsubishi Evo X and BMW E39 M5 report excellent dry feedback but warn of instability in heavy rain.
  • Users noted that the tire is prone to flat-spotting in cold weather until the rubber reaches operating temperature.
Technische Daten

Daten im Vergleich

Merkmal A · Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5 B · Nexen N FERA SUR4
KategorieSommerreifen · Max PerformanceSommerreifen · Extreme Performance
FahrzeugtypPassenger Car / CrossoverPassenger Car / Crossover
Verfügbare Größen16—
Felgendurchmesser18″ – 21″—
Profiltiefe7 - 9/32″—
UTQG300 - 500 A - AA A—
SeitenwandBlack Side Wall - Serrated Black Lettering—
Max. Druck50 - 51 psi—
Fazit

Welchen sollten Sie kaufen?

Goodyear

Nexen

Zu knapp für ein Urteil: Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5 und Nexen N FERA SUR4 liegen insgesamt weniger als 2 Punkte auseinander. Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5 ist stärker bei Nass und Laufleistung. Nexen N FERA SUR4 ist stärker bei Schnee, Geräusch und Trocken.

Reifen B wählen Sie fahren durch schneereiche Winter

Nexen N FERA SUR4 erreicht 76 vs 52 bei Schnee.

Reifen B wählen Sie wollen einen leiseren Innenraum

Nexen N FERA SUR4 erreicht 91 vs 72 bei Geräusch.

Reifen A wählen Ihnen ist Sicherheit bei Nässe am wichtigsten

Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5 erreicht 90 vs 75 bei Nass.

Reifen B wählen Sie wollen maximalen Grip auf trockener Straße

Nexen N FERA SUR4 erreicht 92 vs 88 bei Trocken.

Reifen A · Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5
Reifen B · Nexen N FERA SUR4

Wie vergleichen wir Reifen?

Jeder Kategorie-Score kombiniert zwei unabhängige Signale. 60 % stammen aus professionellen Reifentests (Bremswege, Rundenzeiten, Geräuschmessungen), normiert auf den besten Reifen im jeweiligen Test und mit stärkerer Gewichtung neuerer Tests. 40 % stammen aus Tausenden Besitzerbewertungen von Händlern und Bewertungsportalen. Hat ein Reifen nur eines von beiden, verwenden wir, was vorhanden ist, und weisen darauf hin.

Community-Meinungen aus Reddit und Foren dienen nur als Kontext — sie verändern den Score nie.