Tests – · noch keine Besitzer 86 · 21 Bewertungen
Kumho Ecsta PA31 vs Dunlop SP Winter Sport 3D — im Vergleich
Relative Score (0–100): 60 % Profi-Tests, 40 % Besitzerbewertungen.
Ecsta PA31 liegt vorn, 84–79
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Tests – · noch keine Besitzer 75 · 50 Bewertungen
Kategorie für Kategorie
Relative Score je Kategorie, 0–100. „Warum dieser Wert“ zeigt die Tests und Besitzerwertungen dahinter.
-
92
Trocken
Ecsta PA31 +983Warum dieser Score
Quelle Ecsta PA31 SP Winter Sport 3D Tire Rack Besitzer 80 – Tyre Reviews Besitzer 73 81 SimpleTire Besitzer 96 – -
90
Nass
Ecsta PA31 +684Warum dieser Score
Quelle Ecsta PA31 SP Winter Sport 3D Tire Rack Besitzer 79 – Tyre Reviews Besitzer 63 84 SimpleTire Besitzer 95 – -
79
Schnee
Ecsta PA31 +178Warum dieser Score
Quelle Ecsta PA31 SP Winter Sport 3D Tire Rack Besitzer 65 – Tyre Reviews Besitzer – 78 SimpleTire Besitzer 82 – -
88
Komfort
Ecsta PA31 +1078Warum dieser Score
Quelle Ecsta PA31 SP Winter Sport 3D Tire Rack Besitzer 76 – Tyre Reviews Besitzer 63 77 SimpleTire Besitzer 92 – -
91
Geräusch
Kein Vergleich–Warum dieser Score
Quelle Ecsta PA31 SP Winter Sport 3D SimpleTire Besitzer 92 – -
86
Laufleistung
Ecsta PA31 +1175Warum dieser Score
Quelle Ecsta PA31 SP Winter Sport 3D Tire Rack Besitzer 68 – Tyre Reviews Besitzer 50 76 SimpleTire Besitzer 93 – -
60
Handling
SP Winter Sport 3D +1777Warum dieser Score
Quelle Ecsta PA31 SP Winter Sport 3D Tyre Reviews Besitzer 60 77
Scores im Überblick
| Kategorie | Kumho Ecsta PA31 | Dunlop SP Winter Sport 3D |
|---|---|---|
| Relativer Score | 84 | 79 |
| Trocken | 92 | 83 |
| Nass | 90 | 84 |
| Schnee | 79 | 78 |
| Komfort | 88 | 78 |
| Geräusch | 91 | – |
| Laufleistung | 86 | 75 |
| Handling | 60 | 77 |
Höher ist besser. Der Relative Score folgt Ihrer Gewichtung unten; die Kategorie-Scores ändern sich nicht.
Gewichten Sie die Kategorien, die Ihnen wichtig sind
Nässe und Laufleistung starten bei „Wichtig“ — die beiden Punkte, die Käufern am wichtigsten sind. Verschieben Sie die Regler, die Scores aktualisieren sich sofort.
Für keinen der beiden Reifen gibt es hier schon eine Wertung, diese Gewichtung ändert also nichts.
Ecsta PA31
SP Winter Sport 3D
In den Gesamtscore fließen nur Kategorien ein, für die beide Reifen Daten haben.
Vorteile, Nachteile & Beobachtungen
Themen aus Besitzerbewertungen bei Händlern und Bewertungsportalen — nicht die Meinung von TireWheelGuide.
Reifen A Ecsta PA31
Vorteile
- Excellent price-to-performance ratio
- Strong wet and dry traction
- Responsive handling and cornering stability
Nachteile
- Tendency to develop temporary flat spots after sitting
- Occasional reports of sidewall durability issues
- Not intended for high-performance track use
Reifen B SP Winter Sport 3D
Vorteile
- Exceptional traction and handling in snow, ice, and slush
- Strong performance in cold temperatures (below 7°C)
- Predictable and secure handling characteristics when new
Nachteile
- Noticeable increase in road noise as the tire ages
- Rapid tread wear compared to competitors
- Significant decline in wet and winter grip once the tread depth decreases
Daten im Vergleich
| Merkmal | A · Kumho Ecsta PA31 | B · Dunlop SP Winter Sport 3D |
|---|---|---|
| Kategorie | Ganzjahresreifen · Ultra High Performance | Winterreifen · Ultra High Performance |
| Fahrzeugtyp | Passenger Car / Crossover | Passenger Car / Crossover |
| Verfügbare Größen | 7 | — |
| Felgendurchmesser | 15″ – 18″ | — |
| Profiltiefe | 8,7 mm (11/32″) | — |
| UTQG | 500 A A | — |
| Laufleistungsgarantie | 80.000 km | — |
| Seitenwand | Blackwall | — |
| Max. Druck | 3,4 bar (50 psi) | — |
Welchen sollten Sie kaufen?
Kumho Ecsta PA31
Dunlop SP Winter Sport 3D
Sieger: Kumho Ecsta PA31 — besser bei Laufleistung, Komfort und Trocken. Wählen Sie den Dunlop SP Winter Sport 3D, wenn Ihnen Handling am wichtigsten ist.
Dunlop SP Winter Sport 3D erreicht 77 vs 60 bei Handling.
Kumho Ecsta PA31 erreicht 86 vs 75 bei Laufleistung.
Kumho Ecsta PA31 erreicht 88 vs 78 bei Komfort.
Kumho Ecsta PA31 erreicht 92 vs 83 bei Trocken.
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Wie vergleichen wir Reifen?
Jeder Kategorie-Score kombiniert zwei unabhängige Signale. 60 % stammen aus professionellen Reifentests (Bremswege, Rundenzeiten, Geräuschmessungen), normiert auf den besten Reifen im jeweiligen Test und mit stärkerer Gewichtung neuerer Tests. 40 % stammen aus Tausenden Besitzerbewertungen von Händlern und Bewertungsportalen. Hat ein Reifen nur eines von beiden, verwenden wir, was vorhanden ist, und weisen darauf hin.
Community-Meinungen aus Reddit und Foren dienen nur als Kontext — sie verändern den Score nie.