Tests – · noch keine Besitzer 74 · 3 Bewertungen
Bestes Testergebnis: Platz 7 von 16 im 2022 ADAC Summer Tyre Test - 15 Inch (gesamtplatzierung)
Relative Score (0–100): 60 % Profi-Tests, 40 % Besitzerbewertungen.
Ecsta HS52 liegt vorn, 77–72
Beide Amazon-Links suchen dann genau diese Größe.
TireWheelGuide erhält ggf. eine Provision für Käufe über diese Links.
Tests – · noch keine Besitzer 74 · 3 Bewertungen
Bestes Testergebnis: Platz 7 von 16 im 2022 ADAC Summer Tyre Test - 15 Inch (gesamtplatzierung)
Tests 81 · 7 Tests Besitzer 71 · 2.301 Bewertungen
Bestes Testergebnis: Platz 4 von 6 im 2023 Autoklub ČR Budget Summer Tire Test R16 (gesamtplatzierung)
“Mini review of the Kumho Ecsta HS52 I was running some Hankook's on my GT before and the tire wall not stiff enough. Now I've mounted these Kumho Ecsta HS52's and I highly recommend them: The tire wall is nicely rigid and they grip great in the dry, took quite some intent to make them loose traction. Additionally, I've accidentally ran over a pretty big sharp looking rock at decent speed that aimed right in a tread groove (thinnest part) and the thing shrugged it off no problem. And all of this for a damn good price too! So if anyone's looking for good tires, now you know.”
Relative Score je Kategorie, 0–100. „Warum dieser Wert“ zeigt die Tests und Besitzerwertungen dahinter.
| Quelle | G Fit EQ+ | Ecsta HS52 |
|---|---|---|
| Professionelle Tests (TWG-Score) | – | 85 |
| Online gefundene Bewertungen | 74 | 76 |
| Quelle | G Fit EQ+ | Ecsta HS52 |
|---|---|---|
| Professionelle Tests (TWG-Score) | – | 84 |
| Online gefundene Bewertungen | 75 | 71 |
| Quelle | G Fit EQ+ | Ecsta HS52 |
|---|---|---|
| Online gefundene Bewertungen | 63 | 60 |
| Quelle | G Fit EQ+ | Ecsta HS52 |
|---|---|---|
| Professionelle Tests (TWG-Score) | – | 64 |
| Quelle | G Fit EQ+ | Ecsta HS52 |
|---|---|---|
| Professionelle Tests (TWG-Score) | – | 78 |
| Online gefundene Bewertungen | 74 | 66 |
| Quelle | G Fit EQ+ | Ecsta HS52 |
|---|---|---|
| Online gefundene Bewertungen | 74 | 75 |
| Kategorie | Laufenn G Fit EQ+ | Kumho Ecsta HS52 |
|---|---|---|
| Relativer Score | 72 | 77 |
| Trocken | 72 | 82 |
| Nass | 74 | 79 |
| Komfort | 66 | 65 |
| Geräusch | – | 65 |
| Laufleistung | 71 | 73 |
| Handling | 74 | 75 |
Höher ist besser. Der Relative Score folgt Ihrer Gewichtung unten; die Kategorie-Scores ändern sich nicht.
Nässe und Laufleistung starten bei „Wichtig“ — die beiden Punkte, die Käufern am wichtigsten sind. Verschieben Sie die Regler, die Scores aktualisieren sich sofort.
Für keinen der beiden Reifen gibt es hier schon eine Wertung, diese Gewichtung ändert also nichts.
G Fit EQ+
Ecsta HS52
In den Gesamtscore fließen nur Kategorien ein, für die beide Reifen Daten haben.
Jedes Ergebnis ist in % des besten Reifens im jeweiligen Test angegeben. Zeilen „Gleicher Test“ sind der strengste Vergleich: Beide Reifen wurden nebeneinander gemessen.
| Disziplin | Kategorie | G Fit EQ+ | Ecsta HS52 | Δ | Beide? |
|---|---|---|---|---|---|
| Gesamtplatzierung | Gesamt | 14% #7/16 · 2022 ADAC Summer Tyre Test - 15 Inch | 40% #4/6 · 2023 Autoklub ČR Budget Summer Tire Test R16 | −25,7 | Verschiedene Tests |
Themen aus online gefundenen Besitzerbewertungen — nicht die Meinung von TireWheelGuide.
Aus Reddit, Foren und Bewertungs-Threads. Nicht Teil unseres Scores
Zu diesem Reifen haben wir noch nicht genug Community-Beiträge gesammelt.
The Kumho Ecsta HS52 receives a polarized mix of reviews from the community, praised by many for its rigid sidewalls, strong dry grip, sharp steering responsiveness, and great value compared to premium alternatives. However, some users report disappointing wet weather performance, potential issues with aquaplaning resistance, and inconsistent test results across different sizes. Overall, it is viewed as a solid mid-range option, though experiences with wet traction and longevity vary significantly among drivers.
“What’s up with these tyres? Kumho ectsa hs52 date code 3923, tyres are (UK) legal regards tread but I can’t imagine this damage is normal. Both front tyres have this, looks like the tread is tearing apart in multiple places. I did not fit these tyres but it was mot’d 3 months ago and has done 2k miles since. I’ve owned the car 11 months but only noticed this very recently. I am getting them replaced on Monday with little use before then but I’m curious how this has happened. Is it just a shit brand? Wear is even across the face so I don’t think it would be the alignment or anything to do with the car and the damage is random across the contact patch. It’s a Peugeot 508 2l diesel so quite a bit of weight on the nose. Fitting Bridgestone Turanza 6. Rear tyres are good, but a different brand (horizon horace 2122 date)”
“I had the kumho ecsta hs52's on my previous car. I was very satisfied with them. Good grip in the dry and wet and very responsive. Kumho in general makes really good tires”
“Bad i have hs52 on my audi a3 8l quattro 1.8t i have no grip with rain.. Like cant corner fast it just goes straight... Dry its fine but wet forget it. My oncle has the same experience with kuhmo on his bmw 118 diesel he got some rims and they had pretty good threats kumho on it. He said all it wanted was to drift and spin out. He said a couple of times it did a 180 he said never again i said same don't trust my car with these tyres. Im gonna get some new rim 17" and Goodyear asymmetric 6. To replace my 16" stock rims with kumho... I have had bad tyres but never this bad. Like 1 ere prix were even better in my Mercedes even doh they became ovals.”
Basierend auf 17 Community-Beiträgen
| Merkmal | A · Laufenn G Fit EQ+ | B · Kumho Ecsta HS52 |
|---|---|---|
| Kategorie | Sommerreifen · Premium Touring | Sommerreifen |
| Fahrzeugtyp | Passenger Car / Crossover | Passenger Car / Crossover |
Laufenn G Fit EQ+
Kumho Ecsta HS52
Sieger: Kumho Ecsta HS52 — besser bei Trocken und Nass. Er liegt in jeder bewerteten Kategorie vorn oder gleichauf.
Kumho Ecsta HS52 erreicht 82 vs 72 bei Trocken.
Kumho Ecsta HS52 erreicht 79 vs 74 bei Nass.
TireWheelGuide erhält ggf. eine Provision für Käufe über diese Links.
Jeder Kategorie-Score kombiniert zwei unabhängige Signale. 60 % stammen aus professionellen Reifentests (Bremswege, Rundenzeiten, Geräuschmessungen); jedes Ergebnis wird mit allen anderen Reifen im selben Test verglichen, neuere Tests zählen mehr. 40 % stammen aus online gefundenen Besitzerbewertungen, bereinigt um die unterschiedlich großzügige Wertung der einzelnen Seiten. Beide nutzen eine Skala: Der durchschnittliche getestete Reifen erhält 70, der beste 100. Hat ein Reifen nur eines von beiden, wird die fehlende Hälfte aus der anderen geschätzt und der Score bleibt näher am Durchschnitt; ohne Straßentest und mit weniger als fünf Besitzerbewertungen gibt es noch keinen Score.
Community-Meinungen aus Reddit und Foren dienen nur als Kontext — sie verändern den Score nie.