Tests – · noch keine Besitzer 49 · 10 Bewertungen
Michelin Energy Saver A/S vs Michelin CrossClimate+ — im Vergleich
Relative Score (0–100): 60 % Profi-Tests, 40 % Besitzerbewertungen.
CrossClimate+ liegt vorn, 78–56
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Tests 80 · 13 Tests Besitzer 76 · 119 Bewertungen
Kategorie für Kategorie
Relative Score je Kategorie, 0–100. „Warum dieser Wert“ zeigt die Tests und Besitzerwertungen dahinter.
-
57
Trocken
CrossClimate+ +2885Warum dieser Score
Quelle Energy Saver A/S CrossClimate+ Professionelle Tests (TWG-Score) – 91 Online gefundene Bewertungen 50 78 -
53
Nass
CrossClimate+ +2679Warum dieser Score
Quelle Energy Saver A/S CrossClimate+ Professionelle Tests (TWG-Score) – 79 Online gefundene Bewertungen 47 78 -
55
Schnee
CrossClimate+ +1570Warum dieser Score
Quelle Energy Saver A/S CrossClimate+ Professionelle Tests (TWG-Score) – 68 Online gefundene Bewertungen 45 72 -
60
Komfort
CrossClimate+ +1373Warum dieser Score
Quelle Energy Saver A/S CrossClimate+ Professionelle Tests (TWG-Score) – 71 Online gefundene Bewertungen 51 76 -
61
Geräusch
CrossClimate+ +768Warum dieser Score
Quelle Energy Saver A/S CrossClimate+ Professionelle Tests (TWG-Score) – 65 Online gefundene Bewertungen 52 73 -
58
Laufleistung
CrossClimate+ +2280Warum dieser Score
Quelle Energy Saver A/S CrossClimate+ Professionelle Tests (TWG-Score) – 83 Online gefundene Bewertungen 52 75 -
50
Handling
CrossClimate+ +2373Warum dieser Score
Quelle Energy Saver A/S CrossClimate+ Online gefundene Bewertungen 50 73
Scores im Überblick
| Kategorie | Michelin Energy Saver A/S | Michelin CrossClimate+ |
|---|---|---|
| Relativer Score | 56 | 78 |
| Trocken | 57 | 85 |
| Nass | 53 | 79 |
| Schnee | 55 | 70 |
| Komfort | 60 | 73 |
| Geräusch | 61 | 68 |
| Laufleistung | 58 | 80 |
| Handling | 50 | 73 |
Höher ist besser. Der Relative Score folgt Ihrer Gewichtung unten; die Kategorie-Scores ändern sich nicht.
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Nässe und Laufleistung starten bei „Wichtig“ — die beiden Punkte, die Käufern am wichtigsten sind. Verschieben Sie die Regler, die Scores aktualisieren sich sofort.
Energy Saver A/S
CrossClimate+
Vorteile, Nachteile & Beobachtungen
Themen aus online gefundenen Besitzerbewertungen — nicht die Meinung von TireWheelGuide.
Reifen A Energy Saver A/S
Vorteile
- High fuel economy and rolling efficiency
- Potential for high mileage in specific driving conditions
- Reliable dry weather traction for some users
Nachteile
- Significant hydroplaning tendencies in wet conditions
- Inconsistent tread life, with reports of premature wear
- Excessive road noise and audible squealing during cornering
Reifen B CrossClimate+
Vorteile
- Excellent traction and confidence in light to moderate snow and ice.
- Strong wet and dry road handling that rivals dedicated summer tires.
- Impressive tread longevity and durability over high mileage.
Nachteile
- Performance in wet conditions can diminish significantly as the tire wears.
- Increased road noise reported by some users compared to dedicated summer tires.
- Occasional reports of a harsh or 'bouncy' ride on certain vehicle suspensions.
Daten im Vergleich
| Merkmal | A · Michelin Energy Saver A/S | B · Michelin CrossClimate+ |
|---|---|---|
| Kategorie | Ganzjahresreifen | Ganzjahresreifen |
| Fahrzeugtyp | Passenger Car / Crossover | Passenger Car / Crossover |
Welchen sollten Sie kaufen?
Michelin Energy Saver A/S
Michelin CrossClimate+
Sieger: Michelin CrossClimate+ — besser bei Trocken, Nass und Handling. Er liegt in jeder bewerteten Kategorie vorn oder gleichauf.
Michelin CrossClimate+ erreicht 85 vs 57 bei Trocken.
Michelin CrossClimate+ erreicht 79 vs 53 bei Nass.
Michelin CrossClimate+ erreicht 73 vs 50 bei Handling.
Michelin CrossClimate+ erreicht 80 vs 58 bei Laufleistung.
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Wie vergleichen wir Reifen?
Jeder Kategorie-Score kombiniert zwei unabhängige Signale. 60 % stammen aus professionellen Reifentests (Bremswege, Rundenzeiten, Geräuschmessungen); jedes Ergebnis wird mit allen anderen Reifen im selben Test verglichen, neuere Tests zählen mehr. 40 % stammen aus online gefundenen Besitzerbewertungen, bereinigt um die unterschiedlich großzügige Wertung der einzelnen Seiten. Beide nutzen eine Skala: Der durchschnittliche getestete Reifen erhält 70, der beste 100. Hat ein Reifen nur eines von beiden, wird die fehlende Hälfte aus der anderen geschätzt und der Score bleibt näher am Durchschnitt; ohne Straßentest und mit weniger als fünf Besitzerbewertungen gibt es noch keinen Score.
Community-Meinungen aus Reddit und Foren dienen nur als Kontext — sie verändern den Score nie.