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Direktvergleich Aktualisiert September 2026

Michelin Pilot Sport 4 S vs Pirelli P Zero Corsa Asimmetrico 2 — im Vergleich (September 2026)

Unser Relativer Score kombiniert zu 60 % objektive Testdaten mit zu 40 % Bewertungen von Besitzern — so lassen sich zwei beliebige Reifen vergleichen, auch wenn sie nie im selben Test waren.

Reifen A Michelin

Michelin Pilot Sport 4 S

Sommerreifen · Max Performance

Michelin Pilot Sport 4 S tread pattern
Objektiv (60 %)
94/100
28 professionelle Tests
Besitzer (40 %)
93/100
2.091 Besitzerbewertungen
Trocken
91
Nass
87
Komfort
86
Geräusch
84
Laufleistung
90
Handling
95

Preise ändern sich täglich — prüfen Sie beim Händler Ihre Größe.

VS
Reifen B Pirelli

Pirelli P Zero Corsa Asimmetrico 2

Sommerreifen · Extreme Performance

Pirelli P Zero Corsa Asimmetrico 2 tread pattern
Objektiv (60 %)
–/100
Noch keine Testdaten
Besitzer (40 %)
77/100
6 Besitzerbewertungen
Trocken
97
Nass
59
Komfort
78
Geräusch
–
Laufleistung
42
Handling
97

Preise ändern sich täglich — prüfen Sie beim Händler Ihre Größe.

FazitSieger: Michelin Pilot Sport 4 S — besser bei Laufleistung, Nass und Komfort. Wählen Sie den Pirelli P Zero Corsa Asimmetrico 2, wenn Ihnen Trocken am wichtigsten ist.
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Kategorien im Detail

6 Kategorien im Vergleich

Jeder Balken ist der Relative Score der Kategorie. Klappen Sie eine Kachel auf, um die Testergebnisse und Besitzerbewertungen dahinter zu sehen.

Trocken

Gewichtung: Neutral
Score (0–100) P Zero Corsa Asimmetrico 2 liegt 6 vorn
A — Michelin Pilot Sport 4 S
91
B — Pirelli P Zero Corsa Asimmetrico 2
97
Warum dieser Score
QuellePilot Sport 4 SP Zero Corsa Asimmetrico 2
Professionelle Tests (TWG-Score) 87 –
Tire Rack Besitzer 95 –
Tyre Reviews Besitzer 92 98

Nass

Gewichtung: Wichtig
Score (0–100) Pilot Sport 4 S liegt 28 vorn
A — Michelin Pilot Sport 4 S
87
B — Pirelli P Zero Corsa Asimmetrico 2
59
Warum dieser Score
QuellePilot Sport 4 SP Zero Corsa Asimmetrico 2
Professionelle Tests (TWG-Score) 83 –
Tire Rack Besitzer 88 –
Tyre Reviews Besitzer 87 57

Komfort

Gewichtung: Neutral
Score (0–100) Pilot Sport 4 S liegt 8 vorn
A — Michelin Pilot Sport 4 S
86
B — Pirelli P Zero Corsa Asimmetrico 2
78
Warum dieser Score
QuellePilot Sport 4 SP Zero Corsa Asimmetrico 2
Professionelle Tests (TWG-Score) 82 –
Tire Rack Besitzer 87 –
Tyre Reviews Besitzer 84 77

Geräusch

Gewichtung: Neutral
Score (0–100)
A — Michelin Pilot Sport 4 S
84
B — Pirelli P Zero Corsa Asimmetrico 2
–
Warum dieser Score
QuellePilot Sport 4 SP Zero Corsa Asimmetrico 2
Professionelle Tests (TWG-Score) 78 –

Laufleistung

Gewichtung: Wichtig
Score (0–100) Pilot Sport 4 S liegt 48 vorn
A — Michelin Pilot Sport 4 S
90
B — Pirelli P Zero Corsa Asimmetrico 2
42
Warum dieser Score
QuellePilot Sport 4 SP Zero Corsa Asimmetrico 2
Tire Rack Besitzer 80 –
Tyre Reviews Besitzer 80 38

Handling

Gewichtung: Neutral
Score (0–100) P Zero Corsa Asimmetrico 2 liegt 2 vorn
A — Michelin Pilot Sport 4 S
95
B — Pirelli P Zero Corsa Asimmetrico 2
97
Warum dieser Score
QuellePilot Sport 4 SP Zero Corsa Asimmetrico 2
Tyre Reviews Besitzer 86 97
DriverReviews Besitzer 92 –

Scores im Überblick

Michelin Pilot Sport 4 S vs Pirelli P Zero Corsa Asimmetrico 2: Scores nach Kategorie (0–100)
KategorieMichelin Pilot Sport 4 SPirelli P Zero Corsa Asimmetrico 2
Relativer Score 90 69
Trocken 91 97
Nass 87 59
Komfort 86 78
Geräusch 84 –
Laufleistung 90 42
Handling 95 97

Höher ist besser. Der Relative Score folgt Ihrer Gewichtung unten; die Kategorie-Scores ändern sich nicht.

Personalisieren

Gewichten Sie die Kategorien, die Ihnen wichtig sind

Nässe und Laufleistung starten bei „Wichtig“ — die beiden Punkte, die Käufern am wichtigsten sind. Verschieben Sie die Regler, die Scores aktualisieren sich sofort.

Neutral
KeinWenigerNeutralMehrMax
Wichtig
KeinWenigerNeutralMehrMax
Neutral
KeinWenigerNeutralMehrMax
Neutral
KeinWenigerNeutralMehrMax
Wichtig
KeinWenigerNeutralMehrMax
Neutral
KeinWenigerNeutralMehrMax
Neu berechnet
Gesamtscore

Reifen A

Reifen B

In den Gesamtscore fließen nur Kategorien ein, für die beide Reifen Daten haben.

Von Besitzern

Vorteile, Nachteile & Beobachtungen

Themen aus Besitzerbewertungen bei Händlern und Bewertungsportalen — nicht die Meinung von TireWheelGuide.

Reifen A Michelin Pilot Sport 4 S

The Michelin Pilot Sport 4 S is widely regarded as a benchmark ultra-high-performance summer tire, consistently praised for its exceptional wet and dry grip, confidence-inspiring handling, and superior ride comfort compared to OEM run-flat alternatives. While most users laud its versatility and safety, some enthusiasts note that its relatively soft sidewalls can result in slightly less steering precision or feedback compared to more track-focused or stiffer-walled competitors.

Vorteile

  • Exceptional wet and dry traction
  • High levels of ride comfort and reduced road noise
  • Predictable handling and stability at high speeds
  • Excellent rim protection design
  • Strong longevity for a high-performance tire

Nachteile

  • Soft sidewalls can feel vague or sluggish during aggressive steering inputs
  • High price point compared to competitors
  • Performance can degrade significantly as the tread wears down
  • Reports of sidewall cracking or perishing in some climates
  • Not suitable for cold weather or snow

Beobachtungen

  • Users transitioning from OEM run-flat tires on luxury and performance vehicles (e.g., BMW, Mercedes, Tesla) report a transformative improvement in ride quality and noise reduction.
  • Drivers of high-horsepower, rear-wheel-drive vehicles frequently highlight the tire's ability to put power down effectively, though some note faster wear on rear axles.
  • Some users with heavy vehicles or specific performance setups noted that the tire's soft sidewall can lead to a 'bouncy' or less precise feel during rapid direction changes.
Reifen B Pirelli P Zero Corsa Asimmetrico 2

The Pirelli P Zero Corsa Asimmetrico 2 is widely regarded as a high-performance, semi-slick style tire that excels in dry conditions, offering exceptional grip and steering responsiveness. While it provides a rewarding driving experience for high-horsepower vehicles, users note that it requires careful management in wet or cold conditions and suffers from rapid tread wear.

Vorteile

  • Exceptional dry weather grip and handling
  • High level of steering responsiveness and feedback
  • Surprisingly comfortable for a performance-oriented tire
  • Strong performance characteristics for spirited summer driving

Nachteile

  • Significant loss of traction in cold temperatures (below 10°C)
  • Rapid tread wear, particularly on rear axles of high-horsepower vehicles
  • Unpredictable behavior in wet conditions if the tire is not at optimal operating temperature

Beobachtungen

  • Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio owners report that the tire's high-performance nature requires careful throttle management to avoid oversteer due to the vehicle's high power output.
  • Users noted a 'full lock crab' phenomenon when maneuvering at low speeds, which may be specific to the vehicle geometry of the Giulia QV.
Community-Meinungen

Was echte Besitzer sagen

Aus Reddit, Foren und Bewertungs-Threads. Nicht Teil unseres Scores

Reifen A

Michelin Pilot Sport 4 S

Positiv

The Michelin Pilot Sport 4 S is widely praised by the community as a premier max performance summer tire, offering exceptional dry and wet grip, precise steering feel, and refined road manners for daily driving and spirited street use. While some users note higher pricing and relatively quick wear on heavier vehicles or hot tracks, it remains a benchmark choice that many enthusiasts gladly return to despite alternatives like Continental or Kumho.

r/CarTrackDays ·97 Upvotes ·2026-05-04

“Tire condition after 1st track day. PS4s on a GR86 First 2 pics are drivers front, rest pass front. This was at CMP, temps mid 70s, mostly cloudy. Lowered TP to 31psi. Highest I saw on track was 36 psi. The driver side l thought looked good, but passengers side inner looks like they melted. Is this track rubber I picked up or due to mostly turning right on this clockwise circuit?? Also was pleasantly surprised to only have used 1/16 of tread depth after 110 minutes on track. Given what I have read, thought the ps4s would be all used up. Maybe on a hot track surface they would have been eaten up. Read more”

r/TyreReviews ·41 Upvotes ·2026-03-17

“Am I the owner of the newer PS4s?😁 Hello everyone, new in the sub and just want to share my love for the Pilot Sport 4s. This is the third set and I love it. To me they are the perfect compromise beetween performance anche tyre wear. Last set last me 43k km, I do lot of highway and some spirited drive when possibile. I also had a set of Sport Contact 7, awesome grip, to me better than the PS4s, almost too much for my stock Golf. They also wear out faster. I saw yesterday the review of Potenza Sport Evo and they promise very week, maybe next time I’ll try!”

r/cars ·4 Upvotes ·2018-08-21

“I’ll say this. Going from the Pilot Super Sport to the Pilot Sport 4 S of the same size, I’m disappointed in the soft sidewall of the 4 S. This is an 8.5” wide wheel with 235/40/18 tires. The left-right fast slalom action got a bit mushy like the weight transfer was slowed down when I switched to the 4 S. I think a shorter sidewall 4 S would perform better in this way, or the same tire on a 9” wide wheel too. That said, the dry and wet grip is exceptional. To save money, I’d recommend the Continental ExtremeContact Sport.”

r/ft86 ·2 Upvotes ·2023-06-01

“Depending on the size they are absolutely overkill for street use on stock motor. I just installed a set of 245 ps4s on 17x9 rpf1s and its almost impossible to trigger the abs and traction co trol. The car is on absolute rails. That being said, if you have the money, there is not really any negatives from that. I intend to use mine on track days. Felt the cup 2s were overkill for 2 to 3 track days a year.”

Top-Themen
#Dry and Wet Grip#Tread Life and Wear#Price vs Value#Track Performance Limits#Daily Comfort and Noise#Alternatives Comparison

Basierend auf 104 Community-Beiträgen

Reifen B

Pirelli P Zero Corsa Asimmetrico 2

Zu diesem Reifen haben wir noch nicht genug Community-Beiträge gesammelt.

Technische Daten

Daten im Vergleich

Merkmal A · Michelin Pilot Sport 4 S B · Pirelli P Zero Corsa Asimmetrico 2
KategorieSommerreifen · Max PerformanceSommerreifen · Extreme Performance
FahrzeugtypPassenger Car / CrossoverPassenger Car / Crossover
Profiltiefe—5,6 mm (7/32″)
UTQG—60 A A
Seitenwand—Blackwall
Max. Druck—3,4 bar (50 psi)
Fazit

Welchen sollten Sie kaufen?

Michelin

Pirelli

Sieger: Michelin Pilot Sport 4 S — besser bei Laufleistung, Nass und Komfort. Wählen Sie den Pirelli P Zero Corsa Asimmetrico 2, wenn Ihnen Trocken am wichtigsten ist.

Reifen A wählen Sie wollen die höchste Laufleistung

Michelin Pilot Sport 4 S erreicht 90 vs 42 bei Laufleistung.

Reifen A wählen Ihnen ist Sicherheit bei Nässe am wichtigsten

Michelin Pilot Sport 4 S erreicht 87 vs 59 bei Nass.

Reifen A wählen Sie wollen den höchsten Fahrkomfort

Michelin Pilot Sport 4 S erreicht 86 vs 78 bei Komfort.

Reifen B wählen Sie wollen maximalen Grip auf trockener Straße

Pirelli P Zero Corsa Asimmetrico 2 erreicht 97 vs 91 bei Trocken.

Reifen A · Michelin Pilot Sport 4 S
Reifen B · Pirelli P Zero Corsa Asimmetrico 2

Wie vergleichen wir Reifen?

Jeder Kategorie-Score kombiniert zwei unabhängige Signale. 60 % stammen aus professionellen Reifentests (Bremswege, Rundenzeiten, Geräuschmessungen), normiert auf den besten Reifen im jeweiligen Test und mit stärkerer Gewichtung neuerer Tests. 40 % stammen aus Tausenden Besitzerbewertungen von Händlern und Bewertungsportalen. Hat ein Reifen nur eines von beiden, verwenden wir, was vorhanden ist, und weisen darauf hin.

Community-Meinungen aus Reddit und Foren dienen nur als Kontext — sie verändern den Score nie.