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Michelin Pilot Sport 4 S vs Toyo R888 — im Vergleich

Relative Score (0–100): 60 % Profi-Tests, 40 % Besitzerbewertungen.

Pilot Sport 4 S liegt vorn, 88–69

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Reifen AMichelin

Pilot Sport 4 S

Sommerreifen · Max Performance

Tests 90 · 25 Tests Besitzer 93 · 2.091 Bewertungen

Bestes Testergebnis: Platz 1 von 7 im 2020 EVO UHP Summer Tyre Test (bremsen nass)

“Tire condition after 1st track day. PS4s on a GR86 First 2 pics are drivers front, rest pass front. This was at CMP, temps mid 70s, mostly cloudy. Lowered TP to 31psi. Highest I saw on track was 36 psi. The driver side l thought looked good, but passengers side inner looks like they melted. Is this track rubber I picked up or due to mostly turning right on this clockwise circuit?? Also was pleasantly surprised to only have used 1/16 of tread depth after 110 minutes on track. Given what I have read, thought the ps4s would be all used up. Maybe on a hot track surface they would have been eaten up. Read more”

Reifen BToyo

R888

Sommerreifen · Rennstrecke und Motorsport

Tests 68 · 1 Test Besitzer 72 · 37 Bewertungen

Bestes Testergebnis: Platz 1 von 9 im 2018 Sport Auto 19 inch UHP and Track Day Tyre Test (bremsen trocken)

Kategorie für Kategorie

Relative Score je Kategorie, 0–100. „Warum dieser Wert“ zeigt die Tests und Besitzerwertungen dahinter.

  1. 91

    Trocken

    Pilot Sport 4 S +13
    78
    Warum dieser Score
    QuellePilot Sport 4 SR888
    Professionelle Tests (TWG-Score)8770
    Tire Rack Besitzer95–
    Tyre Reviews Besitzer9290
    Bremsen trocken (% vom Besten)94%87%
    Handling trocken (% vom Besten)100%98%
  2. 87

    Nass

    Pilot Sport 4 S +26
    61
    Warum dieser Score
    QuellePilot Sport 4 SR888
    Professionelle Tests (TWG-Score)8260
    Tire Rack Besitzer88–
    Tyre Reviews Besitzer8763
    Bremsen nass (% vom Besten)100%88%
    Handling nass (% vom Besten)99%86%
  3. 85

    Komfort

    Pilot Sport 4 S +30
    55
    Warum dieser Score
    QuellePilot Sport 4 SR888
    Professionelle Tests (TWG-Score)79–
    Tire Rack Besitzer87–
    Tyre Reviews Besitzer8455
  4. 77

    Geräusch

    R888 +23
    100
    Warum dieser Score
    QuellePilot Sport 4 SR888
    Professionelle Tests (TWG-Score)68100
  5. 90

    Laufleistung

    Pilot Sport 4 S +31
    59
    Warum dieser Score
    QuellePilot Sport 4 SR888
    Tire Rack Besitzer80–
    Tyre Reviews Besitzer8059
  6. 95

    Handling

    Pilot Sport 4 S +17
    78
    Warum dieser Score
    QuellePilot Sport 4 SR888
    Tyre Reviews Besitzer8678
    DriverReviews Besitzer92–
Scores im Überblick
Michelin Pilot Sport 4 S vs Toyo R888: Scores nach Kategorie (0–100)
KategorieMichelin Pilot Sport 4 SToyo R888
Relativer Score 88 69
Trocken 91 78
Nass 87 61
Komfort 85 55
Geräusch 77 100
Laufleistung 90 59
Handling 95 78

Höher ist besser. Der Relative Score folgt Ihrer Gewichtung unten; die Kategorie-Scores ändern sich nicht.

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Wichtig
KeinWenigerNeutralMehrMax
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Gesamtscore

Pilot Sport 4 S

R888

Die professionellen Testergebnisse hinter den Scores

Jedes Ergebnis ist in % des besten Reifens im jeweiligen Test angegeben. Zeilen „Gleicher Test“ sind der strengste Vergleich: Beide Reifen wurden nebeneinander gemessen.

DisziplinKategoriePilot Sport 4 SR888ΔBeide?
Bremsen trocken Trocken 94% #8/8 · 2026 Autobild Sports Cars Summer Tyre Test 87% #1/9 · 2018 Sport Auto 19 inch UHP and Track Day Tyre Test +7,2 Verschiedene Tests
Handling trocken Trocken 100% #2/8 · 2021 Sport Auto UHP Summer Tyre Test 98% #3/9 · 2018 Sport Auto 19 inch UHP and Track Day Tyre Test +2,0 Verschiedene Tests
Rollwiderstand Effizienz 95% #5/8 · 2018 Auto Bild 20 inch UHP Tyre Test 92% #6/9 · 2018 Sport Auto 19 inch UHP and Track Day Tyre Test +2,9 Verschiedene Tests
Geräusch Sonstige 99% #3/8 · 2021 Sport Auto UHP Summer Tyre Test 100% #1/9 · 2018 Sport Auto 19 inch UHP and Track Day Tyre Test −1,0 Verschiedene Tests
Preis Sonstige 100% #15/15 · 2021 Auto Bild 19 inch Summer Tyre Test 67% #3/9 · 2018 Sport Auto 19 inch UHP and Track Day Tyre Test +33,0 Verschiedene Tests
Gesamtplatzierung Gesamt 50% #2/7 · 2024 Sports Car Tyre Test 17% #6/9 · 2018 Sport Auto 19 inch UHP and Track Day Tyre Test +33,3 Verschiedene Tests
Aquaplaning längs Geradeaus 96% #3/10 · 2020 UHP, UUHP and Track Day Tyre Test 79% #8/9 · 2018 Sport Auto 19 inch UHP and Track Day Tyre Test +17,0 Verschiedene Tests
Bremsen nass Nass 100% #1/7 · 2020 EVO UHP Summer Tyre Test 88% #6/9 · 2018 Sport Auto 19 inch UHP and Track Day Tyre Test +11,7 Verschiedene Tests
Handling nass Nass 99% #4/7 · 2025 Autobild Sportcars Summer Tire Test R20 86% #8/9 · 2018 Sport Auto 19 inch UHP and Track Day Tyre Test +12,7 Verschiedene Tests

Vorteile, Nachteile & Beobachtungen

Themen aus Besitzerbewertungen bei Händlern und Bewertungsportalen — nicht die Meinung von TireWheelGuide.

Reifen A Pilot Sport 4 S

Vorteile

  • Exceptional wet and dry traction
  • High levels of ride comfort and reduced road noise
  • Predictable handling and stability at high speeds

Nachteile

  • Soft sidewalls can feel vague or sluggish during aggressive steering inputs
  • High price point compared to competitors
  • Performance can degrade significantly as the tread wears down
Alle Besitzer-Themen im Pilot Sport 4 S-Test

Reifen B R888

Vorteile

  • Phenomenal dry weather grip and cornering stability
  • Rapid warm-up time to reach optimal operating temperature
  • High value-for-money proposition for track-day enthusiasts

Nachteile

  • Excessive road noise often described as a 'howling' or 'wheel bearing' sound
  • Poor performance and safety risks in deep standing water
  • Low comfort levels unsuitable for daily driving
Alle Besitzer-Themen im R888-Test

Was echte Besitzer sagen

Aus Reddit, Foren und Bewertungs-Threads. Nicht Teil unseres Scores

Reifen A

Michelin Pilot Sport 4 S

Positiv

The Michelin Pilot Sport 4 S is widely praised by the community as a premier max performance summer tire, offering exceptional dry and wet grip, precise steering feel, and refined road manners for daily driving and spirited street use. While some users note higher pricing and relatively quick wear on heavier vehicles or hot tracks, it remains a benchmark choice that many enthusiasts gladly return to despite alternatives like Continental or Kumho.

r/TyreReviews ·41 Upvotes ·2026-03-17

“Am I the owner of the newer PS4s?😁 Hello everyone, new in the sub and just want to share my love for the Pilot Sport 4s. This is the third set and I love it. To me they are the perfect compromise beetween performance anche tyre wear. Last set last me 43k km, I do lot of highway and some spirited drive when possibile. I also had a set of Sport Contact 7, awesome grip, to me better than the PS4s, almost too much for my stock Golf. They also wear out faster. I saw yesterday the review of Potenza Sport Evo and they promise very week, maybe next time I’ll try!”

r/cars ·4 Upvotes ·2018-08-21

“I’ll say this. Going from the Pilot Super Sport to the Pilot Sport 4 S of the same size, I’m disappointed in the soft sidewall of the 4 S. This is an 8.5” wide wheel with 235/40/18 tires. The left-right fast slalom action got a bit mushy like the weight transfer was slowed down when I switched to the 4 S. I think a shorter sidewall 4 S would perform better in this way, or the same tire on a 9” wide wheel too. That said, the dry and wet grip is exceptional. To save money, I’d recommend the Continental ExtremeContact Sport.”

r/ft86 ·2 Upvotes ·2023-06-01

“Depending on the size they are absolutely overkill for street use on stock motor. I just installed a set of 245 ps4s on 17x9 rpf1s and its almost impossible to trigger the abs and traction co trol. The car is on absolute rails. That being said, if you have the money, there is not really any negatives from that. I intend to use mine on track days. Felt the cup 2s were overkill for 2 to 3 track days a year.”

Top-Themen
#Dry and Wet Grip#Tread Life and Wear#Price vs Value#Track Performance Limits#Daily Comfort and Noise#Alternatives Comparison

Basierend auf 104 Community-Beiträgen

Reifen B

Toyo R888

Zu diesem Reifen haben wir noch nicht genug Community-Beiträge gesammelt.

Daten im Vergleich

Merkmal A · Michelin Pilot Sport 4 S B · Toyo R888
KategorieSommerreifen · Max PerformanceSommerreifen · Rennstrecke und Motorsport
FahrzeugtypPassenger Car / CrossoverPassenger Car / Crossover

Welchen sollten Sie kaufen?

Michelin Pilot Sport 4 S

Toyo R888

Sieger: Michelin Pilot Sport 4 S — besser bei Laufleistung, Komfort und Nass. Wählen Sie den Toyo R888, wenn Ihnen Geräusch am wichtigsten ist.

Reifen A wählen Sie wollen die höchste Laufleistung

Michelin Pilot Sport 4 S erreicht 90 vs 59 bei Laufleistung.

Reifen A wählen Sie wollen den höchsten Fahrkomfort

Michelin Pilot Sport 4 S erreicht 85 vs 55 bei Komfort.

Reifen A wählen Ihnen ist Sicherheit bei Nässe am wichtigsten

Michelin Pilot Sport 4 S erreicht 87 vs 61 bei Nass.

Reifen B wählen Sie wollen einen leiseren Innenraum

Toyo R888 erreicht 100 vs 77 bei Geräusch.

Reifen A · Michelin Pilot Sport 4 S
Reifen B · Toyo R888

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Wie vergleichen wir Reifen?

Jeder Kategorie-Score kombiniert zwei unabhängige Signale. 60 % stammen aus professionellen Reifentests (Bremswege, Rundenzeiten, Geräuschmessungen), normiert auf den besten Reifen im jeweiligen Test und mit stärkerer Gewichtung neuerer Tests. 40 % stammen aus Tausenden Besitzerbewertungen von Händlern und Bewertungsportalen. Hat ein Reifen nur eines von beiden, verwenden wir, was vorhanden ist, und weisen darauf hin.

Community-Meinungen aus Reddit und Foren dienen nur als Kontext — sie verändern den Score nie.

88

Führt

Pilot Sport 4 S

Amazon