Tests 82 · 9 Tests Besitzer 75 · 34 Bewertungen
Michelin Primacy 4+ vs Pirelli Cinturato P7 All Season Plus — im Vergleich
Relative Score (0–100): 60 % Profi-Tests, 40 % Besitzerbewertungen.
Primacy 4+ liegt vorn, 79–65
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Tests – · noch keine Besitzer 62 · 5 Bewertungen
Kategorie für Kategorie
Relative Score je Kategorie, 0–100. „Warum dieser Wert“ zeigt die Tests und Besitzerwertungen dahinter.
-
79
Trocken
Primacy 4+ +1366Warum dieser Score
Quelle Primacy 4+ Cinturato P7 All Season Plus Professionelle Tests (TWG-Score) 81 – Online gefundene Bewertungen 75 64 -
80
Nass
Primacy 4+ +1466Warum dieser Score
Quelle Primacy 4+ Cinturato P7 All Season Plus Professionelle Tests (TWG-Score) 80 – Online gefundene Bewertungen 79 64 -
–
Schnee
Kein Vergleich62Warum dieser Score
Quelle Primacy 4+ Cinturato P7 All Season Plus Online gefundene Bewertungen – 57 -
73
Komfort
Primacy 4+ +667Warum dieser Score
Quelle Primacy 4+ Cinturato P7 All Season Plus Professionelle Tests (TWG-Score) 72 – Online gefundene Bewertungen 74 64 -
72
Geräusch
Primacy 4+ +864Warum dieser Score
Quelle Primacy 4+ Cinturato P7 All Season Plus Professionelle Tests (TWG-Score) 75 – Online gefundene Bewertungen – 62 -
84
Laufleistung
Primacy 4+ +2163Warum dieser Score
Quelle Primacy 4+ Cinturato P7 All Season Plus Professionelle Tests (TWG-Score) 91 – Online gefundene Bewertungen 73 61 -
72
Handling
Primacy 4+ +1161Warum dieser Score
Quelle Primacy 4+ Cinturato P7 All Season Plus Online gefundene Bewertungen 72 61
Scores im Überblick
| Kategorie | Michelin Primacy 4+ | Pirelli Cinturato P7 All Season Plus |
|---|---|---|
| Relativer Score | 79 | 65 |
| Trocken | 79 | 66 |
| Nass | 80 | 66 |
| Schnee | – | 62 |
| Komfort | 73 | 67 |
| Geräusch | 72 | 64 |
| Laufleistung | 84 | 63 |
| Handling | 72 | 61 |
Höher ist besser. Der Relative Score folgt Ihrer Gewichtung unten; die Kategorie-Scores ändern sich nicht.
Gewichten Sie die Kategorien, die Ihnen wichtig sind
Nässe und Laufleistung starten bei „Wichtig“ — die beiden Punkte, die Käufern am wichtigsten sind. Verschieben Sie die Regler, die Scores aktualisieren sich sofort.
Für keinen der beiden Reifen gibt es hier schon eine Wertung, diese Gewichtung ändert also nichts.
Primacy 4+
Cinturato P7 All Season Plus
In den Gesamtscore fließen nur Kategorien ein, für die beide Reifen Daten haben.
Vorteile, Nachteile & Beobachtungen
Themen aus online gefundenen Besitzerbewertungen — nicht die Meinung von TireWheelGuide.
Reifen A Primacy 4+
Vorteile
- Exceptional wet and dry grip
- High levels of ride comfort and noise suppression
- Strong longevity and tread life
Nachteile
- High price point compared to competitors
- Reported road noise issues on rough or coarse asphalt surfaces
- Some users report reduced fuel efficiency compared to dedicated eco-tires
Reifen B Cinturato P7 All Season Plus
Vorteile
- Superb ride comfort and a well-planted feel
- Extremely low noise levels with no annoying motorway hums
- Impressive light-to-moderate snow traction for an all-season tire
Nachteile
- Disappointing grip and handling in wet or icy conditions
- Susceptibility to severe structural damage like sidewall bulges from potholes
- Persistent balancing or vibration issues reported on specific vehicle applications
Daten im Vergleich
| Merkmal | A · Michelin Primacy 4+ | B · Pirelli Cinturato P7 All Season Plus |
|---|---|---|
| Kategorie | Sommerreifen · Premium Touring | Ganzjahresreifen · Premium Touring |
| Fahrzeugtyp | Passenger Car / Crossover | Passenger Car / Crossover |
Welchen sollten Sie kaufen?
Michelin Primacy 4+
Pirelli Cinturato P7 All Season Plus
Sieger: Michelin Primacy 4+ — besser bei Laufleistung, Nass und Trocken. Er liegt in jeder bewerteten Kategorie vorn oder gleichauf.
Michelin Primacy 4+ erreicht 84 vs 63 bei Laufleistung.
Michelin Primacy 4+ erreicht 80 vs 66 bei Nass.
Michelin Primacy 4+ erreicht 79 vs 66 bei Trocken.
Michelin Primacy 4+ erreicht 72 vs 61 bei Handling.
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Wie vergleichen wir Reifen?
Jeder Kategorie-Score kombiniert zwei unabhängige Signale. 60 % stammen aus professionellen Reifentests (Bremswege, Rundenzeiten, Geräuschmessungen); jedes Ergebnis wird mit allen anderen Reifen im selben Test verglichen, neuere Tests zählen mehr. 40 % stammen aus online gefundenen Besitzerbewertungen, bereinigt um die unterschiedlich großzügige Wertung der einzelnen Seiten. Beide nutzen eine Skala: Der durchschnittliche getestete Reifen erhält 70, der beste 100. Hat ein Reifen nur eines von beiden, wird die fehlende Hälfte aus der anderen geschätzt und der Score bleibt näher am Durchschnitt; ohne Straßentest und mit weniger als fünf Besitzerbewertungen gibt es noch keinen Score.
Community-Meinungen aus Reddit und Foren dienen nur als Kontext — sie verändern den Score nie.