Direktvergleich Aktualisiert

Michelin Primacy 4 vs Nexen N Fera Sport SU2 — im Vergleich

Relative Score (0–100): 60 % Profi-Tests, 40 % Besitzerbewertungen.

Primacy 4 liegt vorn, 82–73

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Reifen AMichelin

Primacy 4

Sommerreifen · Premium Touring

Tests 93 · 23 Tests Besitzer 79 · 185 Bewertungen

Bestes Testergebnis: Platz 4 von 50 im 2023 ADAC Summer Tyre Test (abrieb)

“Review: Michelin Primacy 4 ST I own a 2023 N8 DCT and recently changed all four tyres from the stock CEATs after one of the tyres’ sidewall was punctured on hitting a rather deep pothole at high speed. Cost: INR 9,750 per tyre Existing tyre buyback: INR 1,000 per tyre (~15k kms) Review: I’ve been using the new tyres for a few weeks now and I’m happy with the upgrade. The difference is noticeable, but only if you pay attention. I’d say a non-savvy person won’t notice anything different unless you ask them to pay attention. At low speeds, the road noise is reduced and the vehicle is noticeably silent (almost dead silent if the roads are smooth and the engine is at low revs) and smoother. At high speeds, the noise level difference is not very noticeable due to the engine and wind noise, but the smoothness and grip is noticeably better. That said, I wouldn’t say the stock tyres are bad (in terms of both - noise and grip) as a lot of reviewers like to point out; definitely not a night and day difference for me. Lastly, I believe the fuel efficiency has improved due to the lower rolling resistance, but I don’t have enough data to claim this confidently. My verdict is to only upgrade if your current tyres are worn out. Personally, I don’t think spending close to 40k is worth it for the budget conscious. But if you have the money to spare, you will definitely be happy with the upgrade. Read more”

Reifen BNexen

N Fera Sport SU2

Sommerreifen · Ultra High Performance

Tests 89 · 19 Tests Besitzer 70 · 17 Bewertungen

Bestes Testergebnis: Platz 1 von 11 im 2020 AMS 18 Inch Summer Tyre Test (subj. komfort)

Kategorie für Kategorie

Relative Score je Kategorie, 0–100. „Warum dieser Wert“ zeigt die Tests und Besitzerwertungen dahinter.

  1. 88

    Trocken

    Primacy 4 +8
    80
    Warum dieser Score
    QuellePrimacy 4N Fera Sport SU2
    Professionelle Tests (TWG-Score)9079
    Tyre Reviews Besitzer8581
    Bremsen trocken (% vom Besten)96%97%
    Handling trocken (% vom Besten)99%99%
  2. 85

    Nass

    Primacy 4 +5
    80
    Warum dieser Score
    QuellePrimacy 4N Fera Sport SU2
    Professionelle Tests (TWG-Score)8881
    Tyre Reviews Besitzer8177
    Bremsen nass (% vom Besten)82%93%
    Bremsen nass – Beton (% vom Besten)93%70%
    Kreisbahn nass (% vom Besten)97%97%
    Handling nass (% vom Besten)95%96%
  3. 78

    Komfort

    N Fera Sport SU2 +5
    83
    Warum dieser Score
    QuellePrimacy 4N Fera Sport SU2
    Professionelle Tests (TWG-Score)7494
    Tyre Reviews Besitzer8367
  4. 82

    Geräusch

    Primacy 4 +15
    67
    Warum dieser Score
    QuellePrimacy 4N Fera Sport SU2
    Professionelle Tests (TWG-Score)8267
  5. 82

    Laufleistung

    Primacy 4 +24
    58
    Warum dieser Score
    QuellePrimacy 4N Fera Sport SU2
    Tyre Reviews Besitzer8258
  6. 77

    Handling

    Primacy 4 +1
    76
    Warum dieser Score
    QuellePrimacy 4N Fera Sport SU2
    Tyre Reviews Besitzer7776
    DriverReviews Besitzer86–
Scores im Überblick
Michelin Primacy 4 vs Nexen N Fera Sport SU2: Scores nach Kategorie (0–100)
KategorieMichelin Primacy 4Nexen N Fera Sport SU2
Relativer Score 82 73
Trocken 88 80
Nass 85 80
Komfort 78 83
Geräusch 82 67
Laufleistung 82 58
Handling 77 76

Höher ist besser. Der Relative Score folgt Ihrer Gewichtung unten; die Kategorie-Scores ändern sich nicht.

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Wichtig
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Gesamtscore

Primacy 4

N Fera Sport SU2

Die professionellen Testergebnisse hinter den Scores

Jedes Ergebnis ist in % des besten Reifens im jeweiligen Test angegeben. Zeilen „Gleicher Test“ sind der strengste Vergleich: Beide Reifen wurden nebeneinander gemessen.

DisziplinKategoriePrimacy 4N Fera Sport SU2ΔBeide?
Aquaplaning quer Kurve 86% #7/8 · 2025 EV Tyre Test 86% #7/11 · 2022 AutoBild Sports Cars UHP Summer Tyre Test −0,1 Verschiedene Tests
Bremsen trocken Trocken 96% #3/8 · 2025 EV Tyre Test 97% #5/49 · 2020 Tyre Market Overview Braking Test −1,0 Verschiedene Tests
Handling trocken Trocken 99% #3/10 · 2024 Motorhome Summer Tyre Test 99% #11/20 · 2020 Auto Bild Summer Tyre Test +0,9 Verschiedene Tests
Rollwiderstand Effizienz 90% #2/8 · 2025 EV Tyre Test 82% #7/10 · 2023 AZ UHP Summer Tyre Test +8,3 Verschiedene Tests
Kraftstoffverbrauch Kraftstoff 98% #33/50 · 2023 ADAC Summer Tyre Test 97% #14/18 · 2025 ADAC Summer Tyre Test +1,8 Verschiedene Tests
Abrieb Sonstige 43% #4/50 · 2023 ADAC Summer Tyre Test 76% #8/18 · 2025 ADAC Summer Tyre Test −33,8 Verschiedene Tests
Geräusch Sonstige 96% #2/9 · 2024 AZ Summer Tyre Test 98% #4/7 · 2026 AutoView Sport Tyre Test −2,5 Verschiedene Tests
Preis Sonstige 100% #16/16 · 2024 ADAC Summer Tyre Test 68% #8/20 · 2020 Auto Bild Summer Tyre Test +31,6 Verschiedene Tests
Preis-Leistung Sonstige 57% #9/20 · 2024 AutoBild Summer Tyre Test 70% #4/20 · 2026 Autobild Summer Tyre Test −12,7 Verschiedene Tests
Verschleiß Sonstige 87% #3/16 · 2024 ADAC Summer Tyre Test 92% #7/16 · 2020 ADAC 18 Inch Summer Tyre Test −5,2 Verschiedene Tests
Gesamtplatzierung Gesamt 50% #2/16 · 2024 ADAC Summer Tyre Test 11% #9/11 · 2022 AutoBild Sports Cars UHP Summer Tyre Test +38,9 Verschiedene Tests
Aquaplaning längs Geradeaus 96% #7/50 · 2023 ADAC Summer Tyre Test 98% #6/20 · 2026 Autobild Summer Tyre Test −1,6 Verschiedene Tests
Subj. Komfort Subjektiv 88% #2/8 · 2025 EV Tyre Test 100% #1/11 · 2020 AMS 18 Inch Summer Tyre Test −12,5 Verschiedene Tests
Subj. Handling trocken Subjektiv 92% #5/6 · 2024 ACE/ARBÖ/GTÜ Summer Tire Test R17 78% #10/11 · 2020 AMS 18 Inch Summer Tyre Test +14,3 Verschiedene Tests
Subj. Handling nass Subjektiv 88% #2/6 · 2024 ACE/ARBÖ/GTÜ Summer Tire Test R17 60% #11/11 · 2020 AMS 18 Inch Summer Tyre Test +27,5 Verschiedene Tests
Gesamtkosten Gesamt 0% #9/20 · 2024 AutoBild Summer Tyre Test 0% #5/20 · 2026 Autobild Summer Tyre Test 0,0 Verschiedene Tests
Bremsen nass Nass 82% #6/6 · 2024 ACE/ARBÖ/GTÜ Summer Tire Test R17 93% #3/20 · 2026 Autobild Summer Tyre Test −10,8 Verschiedene Tests
Bremsen nass – Beton Nass 93% #5/16 · 2024 ADAC Summer Tyre Test 70% #13/18 · 2025 ADAC Summer Tyre Test +22,8 Verschiedene Tests
Kreisbahn nass Nass 97% #7/8 · 2025 EV Tyre Test 97% #5/7 · 2025 Autobild Sports Cars UUHP Tyre Test −0,1 Verschiedene Tests
Handling nass Nass 95% #6/8 · 2025 EV Tyre Test 96% #10/11 · 2020 AMS 18 Inch Summer Tyre Test −1,1 Verschiedene Tests

Vorteile, Nachteile & Beobachtungen

Themen aus Besitzerbewertungen bei Händlern und Bewertungsportalen — nicht die Meinung von TireWheelGuide.

Reifen A Primacy 4

Vorteile

  • Exceptional tread life and longevity
  • High levels of ride comfort and low road noise
  • Consistent performance even as the tire wears

Nachteile

  • Vague steering feel and lack of road feedback
  • Soft sidewalls can feel 'mushy' or 'floaty' during spirited driving
  • High price point compared to competitors
Alle Besitzer-Themen im Primacy 4-Test

Reifen B N Fera Sport SU2

Vorteile

  • Excellent price-to-performance ratio compared to premium competitors
  • Strong initial dry and wet handling capabilities
  • Quiet operation and good comfort levels when new

Nachteile

  • Rapid and premature tread wear
  • Inconsistent quality control leading to sidewall or shoulder damage
  • Performance degradation as the tire ages
Alle Besitzer-Themen im N Fera Sport SU2-Test

Was echte Besitzer sagen

Aus Reddit, Foren und Bewertungs-Threads. Nicht Teil unseres Scores

Reifen A

Michelin Primacy 4

Positiv

Community opinion on the Michelin Primacy 4 is largely positive, praising its exceptional wet braking capabilities, impressive longevity, low cabin noise, and smooth ride quality. While some users note limitations in heavy snow or rougher tarmac surfaces, it is widely recommended as a top-tier touring tire for daily driving compared to sportier alternatives like the Pilot Sport series.

r/AutomobileRO ·2 Upvotes ·2025-09-22

“Am avut primacy 4 pe o electrica. Destul de dezamagit de faptul ca dupa ~ 28.000 km s-au tocit rau de au ajuns cam la 3 mm. Placute la condus, silentioase, dar nu cele mai aderente. Pilot sport 4 pe aceiasi electrica cu primacy 4. Huruie de te doare capul. Aderenta nu o simt neaparat wow fata de primacy 4. Nu le mai suport si abia astept sa le trec pe iarna, oricum asta fiind ultima incaltare cu ele. Pe o termica am primacy 5, si sunt cele mai ok din experienta mea. Cele mai silentioase si aderente din cele 3. Dupa 20.000 km uzura a scazut cam cu 1 mm. Recomandarea mea e sa alegi primacy 5 fara ezitare.”

r/nzev ·1 Upvote ·2026-02-11

“Both our Polestar2 (new) and 2016 Leaf (Jap import) arrived with Primacy 4s on them. The FWD Polestar needed fronts replaced at ~35k km and being 245/45 R19s Primacy were too pricey so went with Kumho Ecsta PS71 equivalents for a lot cheaper and negligible difference in performance. The rears on the Polestar are still going strong at 45k km and look like at least 60k km will be likely. We also fitted Kumhos on our previous Leaf and were very satisfied with performance and life.”

r/nzev ·1 Upvote ·2026-02-11

“When I bought my freshly imported 2014 Nissan Leaf in Sept 2020 it had 27,xxx km on the odometer and a full set of Michelin Primacy 4 that were sidewall dated from very late 2018, so likely only very low mileage on them. I put another 47,000km on them before replacing with a full set of Toyo Proxes C100 Plus in April 2024 which have also been great. The Michelin fronts were certainly very worn particularly the shoulders. I really rate Toyos so would encourage you to have a look. I’ve since put 21,000km on the Toyos and even after 12,500km, in May 2025 at their most recent WOF, the fronts still measured at 7mm and rears 8mm. P.S I paid $900 total for the 4 x Toyos inc. fitting, disposal etc.”

Top-Themen
#Wet braking and grip#Ride comfort and low noise#Tread wear and longevity#Comparison with Pilot Sport#Performance on EVs and hybrids

Basierend auf 31 Community-Beiträgen

Reifen B

Nexen N Fera Sport SU2

Zu diesem Reifen haben wir noch nicht genug Community-Beiträge gesammelt.

Daten im Vergleich

Merkmal A · Michelin Primacy 4 B · Nexen N Fera Sport SU2
KategorieSommerreifen · Premium TouringSommerreifen · Ultra High Performance
FahrzeugtypPassenger Car / CrossoverPassenger Car / Crossover

Welchen sollten Sie kaufen?

Michelin Primacy 4

Nexen N Fera Sport SU2

Sieger: Michelin Primacy 4 — besser bei Laufleistung, Geräusch und Trocken. Wählen Sie den Nexen N Fera Sport SU2, wenn Ihnen Komfort am wichtigsten ist.

Reifen A wählen Sie wollen die höchste Laufleistung

Michelin Primacy 4 erreicht 82 vs 58 bei Laufleistung.

Reifen A wählen Sie wollen einen leiseren Innenraum

Michelin Primacy 4 erreicht 82 vs 67 bei Geräusch.

Reifen A wählen Sie wollen maximalen Grip auf trockener Straße

Michelin Primacy 4 erreicht 88 vs 80 bei Trocken.

Reifen A wählen Ihnen ist Sicherheit bei Nässe am wichtigsten

Michelin Primacy 4 erreicht 85 vs 80 bei Nass.

Reifen A · Michelin Primacy 4
Reifen B · Nexen N Fera Sport SU2

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Wie vergleichen wir Reifen?

Jeder Kategorie-Score kombiniert zwei unabhängige Signale. 60 % stammen aus professionellen Reifentests (Bremswege, Rundenzeiten, Geräuschmessungen), normiert auf den besten Reifen im jeweiligen Test und mit stärkerer Gewichtung neuerer Tests. 40 % stammen aus Tausenden Besitzerbewertungen von Händlern und Bewertungsportalen. Hat ein Reifen nur eines von beiden, verwenden wir, was vorhanden ist, und weisen darauf hin.

Community-Meinungen aus Reddit und Foren dienen nur als Kontext — sie verändern den Score nie.

82

Führt

Primacy 4

Amazon