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Direktvergleich Aktualisiert September 2026

Michelin Defender LTX M/S vs Pirelli Scorpion Zero All Season — im Vergleich (September 2026)

Unser Relativer Score kombiniert zu 60 % objektive Testdaten mit zu 40 % Bewertungen von Besitzern — so lassen sich zwei beliebige Reifen vergleichen, auch wenn sie nie im selben Test waren.

Reifen A Michelin

Michelin Defender LTX M/S

Ganzjahresreifen · Premium Touring

Michelin Defender LTX M/S tread pattern
Objektiv (60 %)
–/100
Noch keine Testdaten
Besitzer (40 %)
95/100
109 Besitzerbewertungen
Trocken
98
Nass
96
Schnee
82
Komfort
96
Geräusch
95
Laufleistung
97
Handling
97

Preise ändern sich täglich — prüfen Sie beim Händler Ihre Größe.

VS
Reifen B Pirelli

Pirelli Scorpion Zero All Season

Ganzjahresreifen · Ultra High Performance

Pirelli Scorpion Zero All Season tread pattern
Objektiv (60 %)
–/100
Noch keine Testdaten
Besitzer (40 %)
78/100
26 Besitzerbewertungen
Trocken
90
Nass
78
Schnee
76
Komfort
85
Geräusch
89
Laufleistung
66
Handling
65

Preise ändern sich täglich — prüfen Sie beim Händler Ihre Größe.

FazitSieger: Michelin Defender LTX M/S — besser bei Handling, Laufleistung und Nass. Er liegt in jeder bewerteten Kategorie vorn oder gleichauf.
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Kategorien im Detail

7 Kategorien im Vergleich

Jeder Balken ist der Relative Score der Kategorie. Klappen Sie eine Kachel auf, um die Testergebnisse und Besitzerbewertungen dahinter zu sehen.

Trocken

Gewichtung: Neutral
Score (0–100) Defender LTX M/S liegt 8 vorn
A — Michelin Defender LTX M/S
98
B — Pirelli Scorpion Zero All Season
90
Warum dieser Score
QuelleDefender LTX M/SScorpion Zero All Season
Tire Rack Besitzer 92 91
Tyre Reviews Besitzer 94 83
SimpleTire Besitzer – 95

Nass

Gewichtung: Wichtig
Score (0–100) Defender LTX M/S liegt 18 vorn
A — Michelin Defender LTX M/S
96
B — Pirelli Scorpion Zero All Season
78
Warum dieser Score
QuelleDefender LTX M/SScorpion Zero All Season
Tire Rack Besitzer 83 87
Tyre Reviews Besitzer 91 69
SimpleTire Besitzer – 85

Schnee

Gewichtung: Neutral
Score (0–100) Defender LTX M/S liegt 6 vorn
A — Michelin Defender LTX M/S
82
B — Pirelli Scorpion Zero All Season
76
Warum dieser Score
QuelleDefender LTX M/SScorpion Zero All Season
Tire Rack Besitzer 94 71
Tyre Reviews Besitzer 80 71
SimpleTire Besitzer – 80

Komfort

Gewichtung: Neutral
Score (0–100) Defender LTX M/S liegt 11 vorn
A — Michelin Defender LTX M/S
96
B — Pirelli Scorpion Zero All Season
85
Warum dieser Score
QuelleDefender LTX M/SScorpion Zero All Season
Tire Rack Besitzer 84 86
Tyre Reviews Besitzer 87 76
SimpleTire Besitzer – 91

Geräusch

Gewichtung: Neutral
Score (0–100) Defender LTX M/S liegt 6 vorn
A — Michelin Defender LTX M/S
95
B — Pirelli Scorpion Zero All Season
89
Warum dieser Score
QuelleDefender LTX M/SScorpion Zero All Season
SimpleTire Besitzer – 90

Laufleistung

Gewichtung: Wichtig
Score (0–100) Defender LTX M/S liegt 31 vorn
A — Michelin Defender LTX M/S
97
B — Pirelli Scorpion Zero All Season
66
Warum dieser Score
QuelleDefender LTX M/SScorpion Zero All Season
Tire Rack Besitzer 92 76
Tyre Reviews Besitzer 97 56
SimpleTire Besitzer – 73

Handling

Gewichtung: Neutral
Score (0–100) Defender LTX M/S liegt 32 vorn
A — Michelin Defender LTX M/S
97
B — Pirelli Scorpion Zero All Season
65
Warum dieser Score
QuelleDefender LTX M/SScorpion Zero All Season
Tyre Reviews Besitzer 85 65
DriverReviews Besitzer – 84

Scores im Überblick

Michelin Defender LTX M/S vs Pirelli Scorpion Zero All Season: Scores nach Kategorie (0–100)
KategorieMichelin Defender LTX M/SPirelli Scorpion Zero All Season
Relativer Score 95 77
Trocken 98 90
Nass 96 78
Schnee 82 76
Komfort 96 85
Geräusch 95 89
Laufleistung 97 66
Handling 97 65

Höher ist besser. Der Relative Score folgt Ihrer Gewichtung unten; die Kategorie-Scores ändern sich nicht.

Personalisieren

Gewichten Sie die Kategorien, die Ihnen wichtig sind

Nässe und Laufleistung starten bei „Wichtig“ — die beiden Punkte, die Käufern am wichtigsten sind. Verschieben Sie die Regler, die Scores aktualisieren sich sofort.

Neutral
KeinWenigerNeutralMehrMax
Wichtig
KeinWenigerNeutralMehrMax
Neutral
KeinWenigerNeutralMehrMax
Neutral
KeinWenigerNeutralMehrMax
Neutral
KeinWenigerNeutralMehrMax
Wichtig
KeinWenigerNeutralMehrMax
Neutral
KeinWenigerNeutralMehrMax
Neu berechnet
Gesamtscore

Reifen A

Reifen B

Von Besitzern

Vorteile, Nachteile & Beobachtungen

Themen aus Besitzerbewertungen bei Händlern und Bewertungsportalen — nicht die Meinung von TireWheelGuide.

Reifen A Michelin Defender LTX M/S

The Michelin Defender LTX M/S is widely regarded as a premier all-season tire for trucks and SUVs, consistently praised for its exceptional tread longevity and balanced performance across various weather conditions. While the vast majority of users report superior ride comfort, stability, and fuel efficiency, a small minority of owners have noted issues with increased road noise as the tires age or inconsistent traction in specific wet-weather scenarios.

Vorteile

  • Exceptional tread life often exceeding 60,000–80,000 miles
  • Strong all-weather traction, particularly in dry and light snow conditions
  • Improved fuel efficiency due to low rolling resistance
  • High level of ride comfort and stability for heavy vehicles
  • Reliable performance that often outperforms original equipment (OE) tires

Nachteile

  • Increased road noise reported by some users as the tire tread wears down
  • Higher price point compared to competitors
  • Occasional reports of reduced wet-weather grip or traction loss during turns
  • Limited off-road capability in mud or deep sand

Beobachtungen

  • Heavy-duty truck owners (RAM 2500/3500) report high satisfaction with durability, even under heavy usage or towing conditions.
  • SUV owners (Expedition, Highlander) frequently cite the tire as a significant upgrade over factory-installed rubber, specifically noting improvements in cabin quietness and fuel economy.
  • Users recommend running higher tire pressures (40-45 psi) to optimize performance and handling on certain truck platforms.
Reifen B Pirelli Scorpion Zero All Season

The Pirelli Scorpion Zero All Season is generally regarded as a comfortable, quiet, and capable performer in dry conditions, often serving as a popular OEM choice for premium SUVs. However, user consensus is polarized regarding its longevity and wet-weather performance, with many owners reporting premature tread wear and concerns over hydroplaning resistance as the tires age.

Vorteile

  • Excellent ride comfort and low cabin noise levels
  • Strong handling and grip on dry pavement
  • Competent performance in light snow and varied temperature ranges
  • High-quality aesthetic and brand reputation as an OEM fitment

Nachteile

  • Short tread life and lack of mileage warranties
  • Inconsistent wet-weather performance and hydroplaning susceptibility
  • High replacement cost relative to competitors
  • Increased vulnerability to road debris and punctures

Beobachtungen

  • Owners of heavy EVs (e.g., Rivian R1T, Jaguar I-Pace) report mixed results, with some noting rapid wear while others find them efficient and quiet.
  • Users of premium SUVs (Volvo XC series, Land Rover) frequently cite the tire as a quiet, comfortable daily driver, though they note it is not optimized for aggressive or off-road use.
  • The presence of internal noise-canceling foam in some OEM versions complicates puncture repairs, leading to frustration for some owners.
Community-Meinungen

Was echte Besitzer sagen

Aus Reddit, Foren und Bewertungs-Threads. Nicht Teil unseres Scores

Reifen A

Michelin Defender LTX M/S

Zu diesem Reifen haben wir noch nicht genug Community-Beiträge gesammelt.

Reifen B

Pirelli Scorpion Zero All Season

Gemischt

Community opinions on the Pirelli Scorpion Zero All Season are mixed, with users frequently debating their longevity, pricing, and ride comfort compared to alternatives. While some owners experience no issues with factory-equipped sets during warmer months, others report extremely poor tread wear, chunking, and short lifespans relative to their high cost.

r/VWatlas ·5 Upvotes ·2026-01-12

“What tires? What tires are you guys using on your Atlas? My factory tires are getting low, probably going to need to get new ones mid to late summer this year. I only use the factory 265/45R21 Pirelli Scorpion Zero All Season during the warmer months. During the winter I have a different set that I use. 2022 VR6”

r/tires ·3 Upvotes ·2025-09-09

“The Scorpion Zero A/S is a very short lived tire. 11k seems nuts, but after taking a set of Pilot Sport 4 A/S for a 50k lap over a couple of years I replaced them with Pirellis thinking I was getting a better deal. They started losing chunks of tread within 5k and were almost bald after 20 (1 year for me). Never again.”

r/tires ·2 Upvotes ·2026-04-09

“My 2022 x5 came with Scorpion Zero A/S runflat, and really no issues. No experience with the Plus 3 model. Planning to replace with CrossContact LX Sport SSR, rated somewhat better than the Zero for traction, noise and comfort. Also a little less expensive than Pirelli.”

r/tires ·2 Upvotes ·2025-04-03

“Pirelli Scorpion Zero All Season NCS These are size 245/45 R21 104W XL. Look at the tread. Has anyone seen this happen before? I’ve put 40K miles on these tires and all 4 of them look like this. Never in my life have I owned tires that have worn down in this way. I only drive on the street to and from work. Would this be considered a defect? Tire people say this is caused by driving on dirt roads or gravel but I have never done that. (PS I bought the Range Rover brand new from the dealership) anyone recommend a tire that won’t do this?”

Top-Themen
#tread wear and longevity#factory equipment performance#pricing and value#foam noise cancellation NCS#alternative tire options

Basierend auf 5 Community-Beiträgen

Technische Daten

Daten im Vergleich

Merkmal A · Michelin Defender LTX M/S B · Pirelli Scorpion Zero All Season
KategorieGanzjahresreifen · Premium TouringGanzjahresreifen · Ultra High Performance
FahrzeugtypSUV und 4x4SUV und 4x4
Verfügbare Größen—49
Felgendurchmesser—18″ – 23″
Profiltiefe—7,1 mm (9/32″)
UTQG—500 A A
Seitenwand—Blackwall
Max. Druck—3,5 bar (51 psi)
Fazit

Welchen sollten Sie kaufen?

Michelin

Pirelli

Sieger: Michelin Defender LTX M/S — besser bei Handling, Laufleistung und Nass. Er liegt in jeder bewerteten Kategorie vorn oder gleichauf.

Reifen A wählen Sie mögen präzises, direktes Handling

Michelin Defender LTX M/S erreicht 97 vs 65 bei Handling.

Reifen A wählen Sie wollen die höchste Laufleistung

Michelin Defender LTX M/S erreicht 97 vs 66 bei Laufleistung.

Reifen A wählen Ihnen ist Sicherheit bei Nässe am wichtigsten

Michelin Defender LTX M/S erreicht 96 vs 78 bei Nass.

Reifen A wählen Sie wollen den höchsten Fahrkomfort

Michelin Defender LTX M/S erreicht 96 vs 85 bei Komfort.

Reifen A · Michelin Defender LTX M/S
Reifen B · Pirelli Scorpion Zero All Season

Wie vergleichen wir Reifen?

Jeder Kategorie-Score kombiniert zwei unabhängige Signale. 60 % stammen aus professionellen Reifentests (Bremswege, Rundenzeiten, Geräuschmessungen), normiert auf den besten Reifen im jeweiligen Test und mit stärkerer Gewichtung neuerer Tests. 40 % stammen aus Tausenden Besitzerbewertungen von Händlern und Bewertungsportalen. Hat ein Reifen nur eines von beiden, verwenden wir, was vorhanden ist, und weisen darauf hin.

Community-Meinungen aus Reddit und Foren dienen nur als Kontext — sie verändern den Score nie.