Tests – · noch keine Besitzer 59 · 13 Bewertungen
Pirelli Scorpion Zero Asimmetrico vs Michelin Pilot Sport 4 SUV — im Vergleich
Relative Score (0–100): 60 % Profi-Tests, 40 % Besitzerbewertungen.
Pilot Sport 4 SUV liegt vorn, 80–62
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Tests 80 · 9 Tests Besitzer 77 · 1.356 Bewertungen
“Loving my new Michelin Pilot Sport 4 SUV tires and Enkei Raijin wheels”
Kategorie für Kategorie
Relative Score je Kategorie, 0–100. „Warum dieser Wert“ zeigt die Tests und Besitzerwertungen dahinter.
-
63
Trocken
Pilot Sport 4 SUV +2184Warum dieser Score
Quelle Scorpion Zero Asimmetrico Pilot Sport 4 SUV Professionelle Tests (TWG-Score) – 85 Online gefundene Bewertungen 60 83 -
63
Nass
Pilot Sport 4 SUV +2790Warum dieser Score
Quelle Scorpion Zero Asimmetrico Pilot Sport 4 SUV Professionelle Tests (TWG-Score) – 94 Online gefundene Bewertungen 60 83 -
65
Schnee
Kein Vergleich–Warum dieser Score
Quelle Scorpion Zero Asimmetrico Pilot Sport 4 SUV Online gefundene Bewertungen 62 – -
65
Komfort
Scorpion Zero Asimmetrico +857Warum dieser Score
Quelle Scorpion Zero Asimmetrico Pilot Sport 4 SUV Professionelle Tests (TWG-Score) – 48 Online gefundene Bewertungen 61 70 -
–
Geräusch
Kein Vergleich60Warum dieser Score
Quelle Scorpion Zero Asimmetrico Pilot Sport 4 SUV Professionelle Tests (TWG-Score) – 51 Online gefundene Bewertungen – 73 -
59
Laufleistung
Pilot Sport 4 SUV +1473Warum dieser Score
Quelle Scorpion Zero Asimmetrico Pilot Sport 4 SUV Professionelle Tests (TWG-Score) – 78 Online gefundene Bewertungen 54 65 -
61
Handling
Pilot Sport 4 SUV +1980Warum dieser Score
Quelle Scorpion Zero Asimmetrico Pilot Sport 4 SUV Online gefundene Bewertungen 61 80
Scores im Überblick
| Kategorie | Pirelli Scorpion Zero Asimmetrico | Michelin Pilot Sport 4 SUV |
|---|---|---|
| Relativer Score | 62 | 80 |
| Trocken | 63 | 84 |
| Nass | 63 | 90 |
| Schnee | 65 | – |
| Komfort | 65 | 57 |
| Geräusch | – | 60 |
| Laufleistung | 59 | 73 |
| Handling | 61 | 80 |
Höher ist besser. Der Relative Score folgt Ihrer Gewichtung unten; die Kategorie-Scores ändern sich nicht.
Gewichten Sie die Kategorien, die Ihnen wichtig sind
Nässe und Laufleistung starten bei „Wichtig“ — die beiden Punkte, die Käufern am wichtigsten sind. Verschieben Sie die Regler, die Scores aktualisieren sich sofort.
Für keinen der beiden Reifen gibt es hier schon eine Wertung, diese Gewichtung ändert also nichts.
Für keinen der beiden Reifen gibt es hier schon eine Wertung, diese Gewichtung ändert also nichts.
Scorpion Zero Asimmetrico
Pilot Sport 4 SUV
In den Gesamtscore fließen nur Kategorien ein, für die beide Reifen Daten haben.
Vorteile, Nachteile & Beobachtungen
Themen aus online gefundenen Besitzerbewertungen — nicht die Meinung von TireWheelGuide.
Reifen A Scorpion Zero Asimmetrico
Vorteile
- Reliable and controllable handling in dry weather conditions
- Decent off-road capability and light snow performance for an all-season tire
- Good longevity and wear characteristics reported by select high-mileage drivers
Nachteile
- Significantly poor wet-weather performance with high risks of aquaplaning above 60mph
- Lack of lateral grip on damp or cold roads when temperatures drop below 15°C
- High road noise and a harsh, stiff ride quality impacting comfort
Reifen B Pilot Sport 4 SUV
Vorteile
- Outstanding grip and safety in both wet and dry conditions
- Precise steering response and enhanced cornering stability for heavy SUVs
- Noticeable improvement in ride comfort and overall handling
Nachteile
- Higher-than-average purchase price
- Increased road noise reported by some users as the tread wears down
- Faster tread wear and shorter mileage lifespan under aggressive driving or heavy vehicle loads
Was echte Besitzer sagen
Aus Reddit, Foren und Bewertungs-Threads. Nicht Teil unseres Scores
Pirelli Scorpion Zero Asimmetrico
Zu diesem Reifen haben wir noch nicht genug Community-Beiträge gesammelt.
Michelin Pilot Sport 4 SUV
The Michelin Pilot Sport 4 SUV is widely regarded as a high-performance tire option for luxury and sport utility vehicles, often compared against alternatives like Pirelli Scorpions and Michelin's own Latitude series. Users appreciate its strong grip and dynamic capabilities, though questions regarding tread wear, run-flat options, and comparisons with all-season variants are common.
“I'm leaning towards the Pilot Sport 4 SUV over the LS3. I'd really like to see how much better these tires grip. Although it sounds like I'll be sacrificing a little comfort, but with air suspension I'm not too worried.”
“Nope nope nope. I live in the SE and my RWD sports car get squirrelly with normal driving when it drops below 40 on my PS4Ss. You’d be in a ditch first bit of snow.”
“Used Michelin Pilot Sport 4 SUV I am looking to buy these used Michelin Pilot Sport 4 SUV tires. They have 7+ mm thread left, DOT 0923. I am wondering why the two tires on the right are so rough / full of small holes, while the ones on the left are so smooth. Probably the right ones were on the front, but still what could this condition be indicating? I still haven't been to the shop to see them and feel how is the rubber, wanted to hear an advice first.”
Basierend auf 9 Community-Beiträgen
Daten im Vergleich
| Merkmal | A · Pirelli Scorpion Zero Asimmetrico | B · Michelin Pilot Sport 4 SUV |
|---|---|---|
| Kategorie | Ganzjahresreifen · Touring | Sommerreifen · Max Performance |
| Fahrzeugtyp | SUV und 4x4 | SUV und 4x4 |
Welchen sollten Sie kaufen?
Pirelli Scorpion Zero Asimmetrico
Michelin Pilot Sport 4 SUV
Sieger: Michelin Pilot Sport 4 SUV — besser bei Nass, Trocken und Handling. Wählen Sie den Pirelli Scorpion Zero Asimmetrico, wenn Ihnen Komfort am wichtigsten ist.
Michelin Pilot Sport 4 SUV erreicht 90 vs 63 bei Nass.
Michelin Pilot Sport 4 SUV erreicht 84 vs 63 bei Trocken.
Michelin Pilot Sport 4 SUV erreicht 80 vs 61 bei Handling.
Michelin Pilot Sport 4 SUV erreicht 73 vs 59 bei Laufleistung.
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Wie vergleichen wir Reifen?
Jeder Kategorie-Score kombiniert zwei unabhängige Signale. 60 % stammen aus professionellen Reifentests (Bremswege, Rundenzeiten, Geräuschmessungen); jedes Ergebnis wird mit allen anderen Reifen im selben Test verglichen, neuere Tests zählen mehr. 40 % stammen aus online gefundenen Besitzerbewertungen, bereinigt um die unterschiedlich großzügige Wertung der einzelnen Seiten. Beide nutzen eine Skala: Der durchschnittliche getestete Reifen erhält 70, der beste 100. Hat ein Reifen nur eines von beiden, wird die fehlende Hälfte aus der anderen geschätzt und der Score bleibt näher am Durchschnitt; ohne Straßentest und mit weniger als fünf Besitzerbewertungen gibt es noch keinen Score.
Community-Meinungen aus Reddit und Foren dienen nur als Kontext — sie verändern den Score nie.