Tests – · noch keine Besitzer 83 · 2 Bewertungen
Yokohama IceGUARD Stud iG55 vs Michelin X-Ice North 4 — im Vergleich
Relative Score (0–100): 60 % Profi-Tests, 40 % Besitzerbewertungen.
Kopf-an-Kopf: IceGUARD Stud iG55 und X-Ice North 4 liegen gleichauf bei 80.
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Tests 70 · 10 Tests Besitzer 85 · 11 Bewertungen
Kategorie für Kategorie
Relative Score je Kategorie, 0–100. „Warum dieser Wert“ zeigt die Tests und Besitzerwertungen dahinter.
-
80
Trocken
IceGUARD Stud iG55 +575Warum dieser Score
Quelle IceGUARD Stud iG55 X-Ice North 4 Professionelle Tests (TWG-Score) – 73 Tyre Reviews Besitzer 80 78 -
85
Nass
IceGUARD Stud iG55 +976Warum dieser Score
Quelle IceGUARD Stud iG55 X-Ice North 4 Professionelle Tests (TWG-Score) – 77 Tyre Reviews Besitzer 85 75 -
90
Schnee
IceGUARD Stud iG55 +684Warum dieser Score
Quelle IceGUARD Stud iG55 X-Ice North 4 Professionelle Tests (TWG-Score) – 79 Tyre Reviews Besitzer 90 92 -
60
Komfort
X-Ice North 4 +1474Warum dieser Score
Quelle IceGUARD Stud iG55 X-Ice North 4 Professionelle Tests (TWG-Score) – 66 Tyre Reviews Besitzer 60 85 -
–
Geräusch
Kein Vergleich1Warum dieser Score
Quelle IceGUARD Stud iG55 X-Ice North 4 Professionelle Tests (TWG-Score) – 1 -
85
Laufleistung
X-Ice North 4 +489Warum dieser Score
Quelle IceGUARD Stud iG55 X-Ice North 4 Tyre Reviews Besitzer 85 89 -
75
Handling
X-Ice North 4 +681Warum dieser Score
Quelle IceGUARD Stud iG55 X-Ice North 4 Tyre Reviews Besitzer 75 81
Scores im Überblick
| Kategorie | Yokohama IceGUARD Stud iG55 | Michelin X-Ice North 4 |
|---|---|---|
| Relativer Score | 80 | 80 |
| Trocken | 80 | 75 |
| Nass | 85 | 76 |
| Schnee | 90 | 84 |
| Komfort | 60 | 74 |
| Geräusch | – | 1 |
| Laufleistung | 85 | 89 |
| Handling | 75 | 81 |
Höher ist besser. Der Relative Score folgt Ihrer Gewichtung unten; die Kategorie-Scores ändern sich nicht.
Gewichten Sie die Kategorien, die Ihnen wichtig sind
Nässe und Laufleistung starten bei „Wichtig“ — die beiden Punkte, die Käufern am wichtigsten sind. Verschieben Sie die Regler, die Scores aktualisieren sich sofort.
Für keinen der beiden Reifen gibt es hier schon eine Wertung, diese Gewichtung ändert also nichts.
IceGUARD Stud iG55
X-Ice North 4
In den Gesamtscore fließen nur Kategorien ein, für die beide Reifen Daten haben.
Vorteile, Nachteile & Beobachtungen
Themen aus Besitzerbewertungen bei Händlern und Bewertungsportalen — nicht die Meinung von TireWheelGuide.
Reifen A IceGUARD Stud iG55
Vorteile
- Excellent grip and traction on snow and ice
- Strong performance in slushy conditions
- Durable tread life over multiple seasons
Nachteile
- High levels of road noise on dry or wet tarmac
- Increased stopping distances on dry surfaces
- Noticeable tire flex or 'tilting' during spirited cornering
Reifen B X-Ice North 4
Vorteile
- Exceptional grip and confidence on icy and snow-covered surfaces
- Significantly lower road noise compared to traditional studded winter tires
- High tread longevity and durability over multiple winter seasons
Nachteile
- Inconsistent long-term stud retention reported by some users
- Slightly wallowy or vague handling feel on dry pavement
- Tendency to collect snow in the tread pattern at low speeds
Daten im Vergleich
| Merkmal | A · Yokohama IceGUARD Stud iG55 | B · Michelin X-Ice North 4 |
|---|---|---|
| Kategorie | Winterreifen · Premium Touring | Winterreifen · Premium Touring |
| Fahrzeugtyp | Passenger Car / Crossover | Passenger Car / Crossover |
Welchen sollten Sie kaufen?
Yokohama IceGUARD Stud iG55
Michelin X-Ice North 4
Zu knapp für ein Urteil: Yokohama IceGUARD Stud iG55 und Michelin X-Ice North 4 liegen insgesamt weniger als 2 Punkte auseinander. Yokohama IceGUARD Stud iG55 ist stärker bei Nass, Schnee und Trocken. Michelin X-Ice North 4 ist stärker bei Komfort, Handling und Laufleistung.
Michelin X-Ice North 4 erreicht 74 vs 60 bei Komfort.
Yokohama IceGUARD Stud iG55 erreicht 85 vs 76 bei Nass.
Yokohama IceGUARD Stud iG55 erreicht 90 vs 84 bei Schnee.
Michelin X-Ice North 4 erreicht 81 vs 75 bei Handling.
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Wie vergleichen wir Reifen?
Jeder Kategorie-Score kombiniert zwei unabhängige Signale. 60 % stammen aus professionellen Reifentests (Bremswege, Rundenzeiten, Geräuschmessungen), normiert auf den besten Reifen im jeweiligen Test und mit stärkerer Gewichtung neuerer Tests. 40 % stammen aus Tausenden Besitzerbewertungen von Händlern und Bewertungsportalen. Hat ein Reifen nur eines von beiden, verwenden wir, was vorhanden ist, und weisen darauf hin.
Community-Meinungen aus Reddit und Foren dienen nur als Kontext — sie verändern den Score nie.