Sommerreifen Sommerreifen · Max Performance Aktualisiert September 2026

Hankook Ventus S1 evo im Test

Relativer Score 60 % Tests + 40 % Besitzer

Besitzer 76 · 62 Bewertungen ausgewertet Straßentests 72 · 10 Tests

So entstehen die Scores
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Hankook Ventus S1 evo: Sommerreifen · Max Performance.

Hankook Ventus S1 evo

Zwei Bewertungssysteme im Vergleich

Besitzer-Scores stammen aus Bewertungen bei Händlern und auf Bewertungsportalen, Straßentest-Scores aus Messungen. Wo sie abweichen, geht es meist um eine Disziplin, die Besitzer selten ans Limit bringen.

So entstehen die Scores
Relativer Score
0–100. Verbindet Straßentests (60 %) und Besitzerbewertungen (40 %) Kategorie für Kategorie – auf jeder TireWheelGuide-Seite gleich. Gibt es nur eines von beiden, zählt dieses.
Straßentests
0–100 je Score, aus veröffentlichten Tests; neuere Tests zählen mehr. Jeder Score ist über alle getesteten Reifen skaliert: der Durchschnitt erhält 70, der Beste 100. Die Disziplin-Zeilen zeigen % des besten Reifens im jeweiligen Test.
Besitzerbewertungen
0–100 aus den ausgewerteten Besitzerbewertungen (5 Sterne = 100), gewichtet nach der Zahl der Bewertungen je Seite.
Händlerbewertungen
Der eigene Durchschnitt jeder Seite über alle dort gelisteten Bewertungen – meist mehr, als wir ausgewertet haben, daher kann er von unserem Besitzer-Score abweichen.

Nach Besitzerbewertungen

76/100

Aus 62 ausgewerteten Besitzerbewertungen; Balken 0–100 (5 Sterne = 100).

Würden wieder kaufen 71%
Trocken
Trocken gesamt
83.8
Kurvenstabilität
73
Traktion trocken
81
Lenkansprechen
76
Nass
Nass gesamt
77.2
Traktion nass
73
Schnee & Eis
Schnee & Eis gesamt
80
Komfort
Komfort gesamt
75.5
Geräusch
Geräusch gesamt
80
Laufleistung
Laufleistung gesamt
76.6
Handling
Handling gesamt
73

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Nach Straßentests

72/100

Über alle getesteten Reifen skaliert: der Durchschnitt erhält 70, der Beste 100.

Trocken
90.1
Nass
86.2
Geräusch
95.8

Was Besitzern gefällt und was nicht

Themen aus 62 Besitzerbewertungen bei Händlern und Bewertungsportalen.

The Hankook Ventus S1 evo is widely regarded as a high-value performance tire that bridges the gap between premium pricing and budget accessibility. While many users praise its excellent wet and dry traction and progressive handling characteristics, experiences regarding tread longevity and road noise are notably polarized, often depending on vehicle weight and driving style.

Vorteile

  • Strong wet and dry grip performance
  • High value-for-money proposition compared to premium competitors
  • Predictable and progressive handling at the limit
  • Generally quiet and comfortable ride quality
  • Effective hydroplaning resistance

Nachteile

  • Inconsistent tread wear life across different vehicle platforms
  • Reports of premature sidewall cracking or perishing in some climates
  • Occasional difficulty with balancing and road-force vibration
  • Performance drop-off as the tire ages or reaches lower tread depths

Gut zu wissen

  • Users with Audi Quattro models frequently report high satisfaction with the tire as an OE replacement, citing a balanced feel.
  • Owners of smaller, lighter vehicles (e.g., Ford Fiesta) report highly variable experiences, with some noting excellent longevity while others report poor wet-weather performance in specific small-diameter sizes.
  • High-torque or heavier vehicles occasionally report rapid rear-tire wear and a 'twitchy' feeling when using run-flat variants.

Bewertungen unserer Leser

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10 Teilnahmen an veröffentlichten Tests

Platzierung im jeweiligen Testfeld. Öffnen Sie einen Test für die Ergebnisse je Disziplin.

2018 Auto Bild 20 inch UHP tire Test · 245/30 R20

3. von 8
Beste: Handling trocken · 2. Schwächste: Aquaplaning längs · 8.
DisziplinPlatzPosition im Feld
Bremsen nass3. von 8
Handling nass5. von 8
Bremsen trocken5. von 8
Handling trocken2. von 8
Rollwiderstand3. von 8
Aquaplaning längs8. von 8
Geräusch5. von 8

Quelle: Auto Bild

2015 Auto Bild Performance tire Test · 275/35 R19

1. von 7
DisziplinPlatzPosition im Feld

Quelle: Auto Bild

2012 Auto Bild 20 inch tire Test · 245/30 R20

5. von 8
DisziplinPlatzPosition im Feld

Quelle: Auto Bild

2012 EVO Max Performance tire Test · 235/40 R18

2. von 10
DisziplinPlatzPosition im Feld

Quelle: evo

2011 Auto Express Ultra High Performance tire Test · 225/45 R17

10. von 10
DisziplinPlatzPosition im Feld

Quelle: Auto Express

2011 Autoreview Max Performance Summer tire Test · 235/35 R19

3. von 9
DisziplinPlatzPosition im Feld

Quelle: Autoreview

2011 Autobild Max Performance Summer tire Test · 225/40 r18

1. von 10
DisziplinPlatzPosition im Feld

Quelle: Auto Bild

2011 Auto Zeitung Max Performance tire Test · 225/45 r17

4. von 14
DisziplinPlatzPosition im Feld

Quelle: Auto Zeitung

2010 EVO FWD tire Test · 235/35 r19

8. von 9
DisziplinPlatzPosition im Feld

Quelle: evo

2010 Auto Express Ultra High Performance tire Test · 225/45 r18

5. von 11
DisziplinPlatzPosition im Feld

Quelle: Auto Express

Hankook Ventus S1 evo im Vergleich

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