BFGoodrich g-Force COMP-2 A/S PLUS im Test
Relativer Score 60 % Tests + 40 % Besitzer
Besitzer 75 · 718 Bewertungen ausgewertet Straßentests 70 · 1 Test
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Zwei Bewertungssysteme im Vergleich
Besitzer-Scores stammen aus online gefundenen Bewertungen, Straßentest-Scores aus Messungen. Wo sie abweichen, geht es meist um eine Disziplin, die Besitzer selten ans Limit bringen.
So entstehen die Scores
- Relativer Score
- 0–100. Verbindet Straßentests (60 %) und Besitzerbewertungen (40 %) Kategorie für Kategorie – auf jeder TireWheelGuide-Seite gleich. Fehlt eines von beiden, wird es aus dem anderen geschätzt, sodass der Score näher am Durchschnitt bleibt. Dafür braucht es mindestens einen Straßentest oder fünf Besitzerbewertungen.
- Straßentests
- 0–100 je Score, aus veröffentlichten Tests; neuere Tests zählen mehr. Jedes Ergebnis wird mit allen anderen Reifen im selben Test verglichen, ein Sieg gegen starke Konkurrenz zählt also mehr. Der durchschnittliche getestete Reifen erhält 70, der beste 100; mit nur einem oder zwei Tests bleibt ein Reifen näher an 70. Die Disziplin-Zeilen zeigen % des besten Reifens im jeweiligen Test.
- Besitzerbewertungen
- 0–100 aus den online gefundenen Besitzerbewertungen, bereinigt um die unterschiedlich großzügige Wertung der einzelnen Seiten und skaliert wie die Straßentests: Der durchschnittliche getestete Reifen erhält 70. Mit nur wenigen Bewertungen bleibt ein Reifen nahe am Durchschnitt.
Nach Besitzerbewertungen
75/100Aus 718 ausgewerteten Besitzerbewertungen, skaliert wie die Straßentests: Der durchschnittliche getestete Reifen erhält 70.
Nach Straßentests
70/100Über alle getesteten Reifen skaliert: der Durchschnitt erhält 70, der Beste 100.
BFGoodrich g-Force COMP-2 A/S PLUS — Daten & Größen
Preise hängen von der Größe ab, daher ist jede Größe einzeln verlinkt.
| Technische Daten | |
|---|---|
| Profiltiefe | 7,1 mm (9/32″) |
| UTQG | 400 A A |
| Laufleistungsgarantie | 72.000 km |
| Seitenwand | Black Side Wall |
| Max. Druck | 50 - 51 psi |
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Was Besitzern gefällt und was nicht
Themen aus 718 online gefundenen Besitzerbewertungen.
The BFGoodrich g-Force COMP-2 A/S+ is widely praised for its exceptional wet and dry traction, sharp steering response, and aggressive aesthetic at a competitive price point. However, users frequently note compromises in long-term treadwear, a stiffer ride quality, and a noticeable increase in road noise as the tires age.
Vorteile
- Outstanding wet and dry grip
- Sharp, responsive steering and cornering stability
- Aggressive and appealing tread design
- Good value compared to premium tier alternatives
Nachteile
- Faster-than-expected treadwear
- High road noise and humming as the tires wear
- Stiffer ride quality
- Subpar performance in deep snow and ice
Gut zu wissen
- Drivers of heavy muscle cars and high-horsepower sedans (like Dodge Chargers and Mustangs) appreciate the straight-line launch grip and cornering stability.
- Owners of lightweight sports cars and hot hatches note a dramatic improvement in wet-weather confidence compared to factory summer or run-flat tires.
- Electric vehicle owners and drivers of certain sedans reported notable rolling resistance increases and cabin noise amplification.
Bewertungen unserer Leser
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1 Teilnahme an veröffentlichten Tests
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2024 Tire Rack UHP All Season tire Test · 225/45 R18
6. von 9
| Disziplin | Platz | Position im Feld |
|---|---|---|
| Bremsen nass | 6. von 9 | |
| Handling nass | 6. von 9 | |
| Bremsen trocken | 3. von 9 | |
| Handling trocken | 6. von 9 | |
| Bremsen Schnee | 5. von 9 | |
| Handling Schnee | 4. von 9 | |
| Bremsen Eis | 3. von 9 | |
| Subj. Handling trocken | 3. von 9 | |
| Subj. Komfort | 7. von 9 | |
| Subj. Handling nass | 6. von 9 | |
| Subj. Geräusch | 7. von 9 |
Quelle: Tire Rack
Was Besitzer sagen
Aus Reddit, Foren und Bewertungs-Threads. Fließt nicht in die Scores oben ein.
Community feedback for the BFGoodrich g-Force COMP-2 A/S PLUS is largely favorable, highlighting exceptional wet grip, predictable handling, and strong dry performance for an ultra-high-performance all-season tire. Minor drawbacks noted by drivers include potential road noise, increased rolling resistance impacting fuel economy, and comparisons with competing options like the Yokohama Advan Sport A/S+ and Continental alternatives.
Aus 7 Threads und Kommentaren.
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