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Direktvergleich Aktualisiert September 2026

BFGoodrich g-Force Winter vs Continental AllSeasonContact — im Vergleich (September 2026)

Unser Relativer Score kombiniert zu 60 % objektive Testdaten mit zu 40 % Bewertungen von Besitzern — so lassen sich zwei beliebige Reifen vergleichen, auch wenn sie nie im selben Test waren.

Reifen A BFGoodrich

BFGoodrich g-Force Winter

Winterreifen · High Performance

BFGoodrich g-Force Winter tread pattern
Objektiv (60 %)
–/100
Noch keine Testdaten
Besitzer (40 %)
84/100
20 Besitzerbewertungen
Trocken
85
Nass
81
Schnee
100
Komfort
84
Geräusch
–
Laufleistung
83
Handling
78

Preise ändern sich täglich — prüfen Sie beim Händler Ihre Größe.

VS
Reifen B Continental

Continental AllSeasonContact

Ganzjahresreifen · Premium Touring

Continental AllSeasonContact tread pattern
Objektiv (60 %)
93/100
28 professionelle Tests
Besitzer (40 %)
81/100
42 Besitzerbewertungen
Trocken
79
Nass
86
Schnee
79
Komfort
85
Geräusch
80
Laufleistung
76
Handling
82

Preise ändern sich täglich — prüfen Sie beim Händler Ihre Größe.

FazitSieger: BFGoodrich g-Force Winter — besser bei Schnee, Laufleistung und Trocken. Wählen Sie den Continental AllSeasonContact, wenn Ihnen Nass und Handling am wichtigsten sind.
Ganz lesen

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Kategorien im Detail

7 Kategorien im Vergleich

Jeder Balken ist der Relative Score der Kategorie. Klappen Sie eine Kachel auf, um die Testergebnisse und Besitzerbewertungen dahinter zu sehen.

Trocken

Gewichtung: Neutral
Score (0–100) g-Force Winter liegt 6 vorn
A — BFGoodrich g-Force Winter
85
B — Continental AllSeasonContact
79
Warum dieser Score
Quelleg-Force WinterAllSeasonContact
Professionelle Tests (TWG-Score) – 76
Tyre Reviews Besitzer 85 82

Nass

Gewichtung: Wichtig
Score (0–100) AllSeasonContact liegt 5 vorn
A — BFGoodrich g-Force Winter
81
B — Continental AllSeasonContact
86
Warum dieser Score
Quelleg-Force WinterAllSeasonContact
Professionelle Tests (TWG-Score) – 87
Tyre Reviews Besitzer 81 86

Schnee

Gewichtung: Neutral
Score (0–100) g-Force Winter liegt 21 vorn
A — BFGoodrich g-Force Winter
100
B — Continental AllSeasonContact
79
Warum dieser Score
Quelleg-Force WinterAllSeasonContact
Professionelle Tests (TWG-Score) – 76
Tyre Reviews Besitzer 100 85

Komfort

Gewichtung: Neutral
Score (0–100) AllSeasonContact liegt 1 vorn
A — BFGoodrich g-Force Winter
84
B — Continental AllSeasonContact
85
Warum dieser Score
Quelleg-Force WinterAllSeasonContact
Professionelle Tests (TWG-Score) – 86
Tyre Reviews Besitzer 84 83

Geräusch

Gewichtung: Neutral
Score (0–100)
A — BFGoodrich g-Force Winter
–
B — Continental AllSeasonContact
80
Warum dieser Score
Quelleg-Force WinterAllSeasonContact
Professionelle Tests (TWG-Score) – 80

Laufleistung

Gewichtung: Wichtig
Score (0–100) g-Force Winter liegt 7 vorn
A — BFGoodrich g-Force Winter
83
B — Continental AllSeasonContact
76
Warum dieser Score
Quelleg-Force WinterAllSeasonContact
Tyre Reviews Besitzer 83 76

Handling

Gewichtung: Neutral
Score (0–100) AllSeasonContact liegt 4 vorn
A — BFGoodrich g-Force Winter
78
B — Continental AllSeasonContact
82
Warum dieser Score
Quelleg-Force WinterAllSeasonContact
Tyre Reviews Besitzer 78 82

Scores im Überblick

BFGoodrich g-Force Winter vs Continental AllSeasonContact: Scores nach Kategorie (0–100)
KategorieBFGoodrich g-Force WinterContinental AllSeasonContact
Relativer Score 85 81
Trocken 85 79
Nass 81 86
Schnee 100 79
Komfort 84 85
Geräusch – 80
Laufleistung 83 76
Handling 78 82

Höher ist besser. Der Relative Score folgt Ihrer Gewichtung unten; die Kategorie-Scores ändern sich nicht.

Personalisieren

Gewichten Sie die Kategorien, die Ihnen wichtig sind

Nässe und Laufleistung starten bei „Wichtig“ — die beiden Punkte, die Käufern am wichtigsten sind. Verschieben Sie die Regler, die Scores aktualisieren sich sofort.

Neutral
KeinWenigerNeutralMehrMax
Wichtig
KeinWenigerNeutralMehrMax
Neutral
KeinWenigerNeutralMehrMax
Neutral
KeinWenigerNeutralMehrMax
Neutral
KeinWenigerNeutralMehrMax
Wichtig
KeinWenigerNeutralMehrMax
Neutral
KeinWenigerNeutralMehrMax
Neu berechnet
Gesamtscore

Reifen A

Reifen B

In den Gesamtscore fließen nur Kategorien ein, für die beide Reifen Daten haben.

Von Besitzern

Vorteile, Nachteile & Beobachtungen

Themen aus Besitzerbewertungen bei Händlern und Bewertungsportalen — nicht die Meinung von TireWheelGuide.

Reifen A BFGoodrich g-Force Winter

The BFGoodrich g-Force Winter is widely regarded as a high-performing, value-oriented winter tire that excels in deep snow, ice, and cold, wet conditions. While most users praise its exceptional traction and reliability in harsh climates, some report concerns regarding sidewall softness, noise levels, and long-term durability.

Vorteile

  • Exceptional grip and traction in snow and icy conditions
  • High value-for-money ratio compared to premium competitors
  • Strong performance in cold, wet, and slushy environments
  • Reliable handling on steep or challenging terrain

Nachteile

  • Soft sidewalls can lead to vague steering feedback and a 'wobbly' feel on dry pavement
  • Increased noise levels reported by some users
  • Inconsistent long-term durability, with reports of premature deformation or wear
  • Performance degrades significantly in temperatures above 6-7 degrees Celsius

Beobachtungen

  • Users operating rear-wheel-drive vehicles, such as the BMW E46, noted a significant improvement in mobility during winter conditions.
  • Drivers using smaller rim sizes (e.g., 15-inch) reported high confidence and excellent water displacement on rural roads.
Reifen B Continental AllSeasonContact

The Continental AllSeasonContact is widely regarded as a highly capable, balanced all-season tire that excels in wet and wintry conditions while maintaining respectable dry-road performance. Users frequently praise its superior steering feedback and confidence-inspiring grip in adverse weather, often positioning it as a strong competitor to the Michelin CrossClimate series. While most owners report high satisfaction, some note concerns regarding tread longevity in hot climates and occasional noise issues.

Vorteile

  • Exceptional wet and snow traction
  • Predictable and stable handling characteristics
  • High level of ride comfort and cabin refinement
  • Precise steering feedback compared to segment rivals

Nachteile

  • Accelerated tread wear in high-temperature summer conditions
  • Occasional reports of road noise or specific frequency whining
  • Mixed feedback on dry-road performance during extreme heat
  • Some reports of premature tread cracking or durability issues

Beobachtungen

  • Users with SUVs and heavier vehicles noted significant improvements in cabin noise and ride comfort compared to OE tires.
  • Drivers of performance-oriented or AWD vehicles (e.g., Audi Quattro, Subaru Outback) report high confidence in snow and slush, though some note that aggressive acceleration can still break traction.
  • Owners in hot climates (e.g., Greece, Southern Europe) report that the tire compound feels too soft during summer, leading to reduced handling precision and faster wear.
Technische Daten

Daten im Vergleich

Merkmal A · BFGoodrich g-Force Winter B · Continental AllSeasonContact
KategorieWinterreifen · High PerformanceGanzjahresreifen · Premium Touring
FahrzeugtypPassenger Car / CrossoverPassenger Car / Crossover
Fazit

Welchen sollten Sie kaufen?

BFGoodrich

Continental

Sieger: BFGoodrich g-Force Winter — besser bei Schnee, Laufleistung und Trocken. Wählen Sie den Continental AllSeasonContact, wenn Ihnen Nass und Handling am wichtigsten sind.

Reifen A wählen Sie fahren durch schneereiche Winter

BFGoodrich g-Force Winter erreicht 100 vs 79 bei Schnee.

Reifen A wählen Sie wollen die höchste Laufleistung

BFGoodrich g-Force Winter erreicht 83 vs 76 bei Laufleistung.

Reifen A wählen Sie wollen maximalen Grip auf trockener Straße

BFGoodrich g-Force Winter erreicht 85 vs 79 bei Trocken.

Reifen B wählen Ihnen ist Sicherheit bei Nässe am wichtigsten

Continental AllSeasonContact erreicht 86 vs 81 bei Nass.

Reifen A · BFGoodrich g-Force Winter
Reifen B · Continental AllSeasonContact

Wie vergleichen wir Reifen?

Jeder Kategorie-Score kombiniert zwei unabhängige Signale. 60 % stammen aus professionellen Reifentests (Bremswege, Rundenzeiten, Geräuschmessungen), normiert auf den besten Reifen im jeweiligen Test und mit stärkerer Gewichtung neuerer Tests. 40 % stammen aus Tausenden Besitzerbewertungen von Händlern und Bewertungsportalen. Hat ein Reifen nur eines von beiden, verwenden wir, was vorhanden ist, und weisen darauf hin.

Community-Meinungen aus Reddit und Foren dienen nur als Kontext — sie verändern den Score nie.