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Direktvergleich Aktualisiert Mai 2026

Continental CrossContact LX Sport vs Continental CrossContact UHP — im Vergleich (Mai 2026)

Unser Relativer Score kombiniert zu 60 % objektive Testdaten mit zu 40 % Bewertungen von Besitzern — so lassen sich zwei beliebige Reifen vergleichen, auch wenn sie nie im selben Test waren.

Reifen A Continental

Continental CrossContact LX Sport

Ganzjahresreifen · Ultra High Performance

Continental CrossContact LX Sport tread pattern
Objektiv (60 %)
–/100
Noch keine Testdaten
Besitzer (40 %)
57/100
14 Besitzerbewertungen
Trocken
77
Nass
70
Schnee
52
Komfort
74
Laufleistung
41
Handling
64

Preise ändern sich täglich — prüfen Sie beim Händler Ihre Größe.

VS
Continental CrossContact UHP tread pattern
Objektiv (60 %)
–/100
Noch keine Testdaten
Besitzer (40 %)
71/100
34 Besitzerbewertungen
Trocken
86
Nass
79
Schnee
–
Komfort
72
Laufleistung
53
Handling
74

Preise ändern sich täglich — prüfen Sie beim Händler Ihre Größe.

FazitSieger: Continental CrossContact UHP — besser bei Laufleistung, Handling und Trocken. Er liegt in jeder bewerteten Kategorie vorn oder gleichauf.
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Kategorien im Detail

6 Kategorien im Vergleich

Jeder Balken ist der Relative Score der Kategorie. Klappen Sie eine Kachel auf, um die Testergebnisse und Besitzerbewertungen dahinter zu sehen.

Trocken

Gewichtung: Neutral
Score (0–100) CrossContact UHP liegt 9 vorn
A — Continental CrossContact LX Sport
77
B — Continental CrossContact UHP
86
Warum dieser Score
QuelleCrossContact LX SportCrossContact UHP
Tire Rack Besitzer 85 87
Tyre Reviews Besitzer 76 86
SimpleTire Besitzer 94 97

Nass

Gewichtung: Wichtig
Score (0–100) CrossContact UHP liegt 9 vorn
A — Continental CrossContact LX Sport
70
B — Continental CrossContact UHP
79
Warum dieser Score
QuelleCrossContact LX SportCrossContact UHP
Tire Rack Besitzer 79 82
Tyre Reviews Besitzer 69 79
SimpleTire Besitzer 89 90

Schnee

Gewichtung: Neutral
Score (0–100)
A — Continental CrossContact LX Sport
52
B — Continental CrossContact UHP
–
Warum dieser Score
QuelleCrossContact LX SportCrossContact UHP
Tire Rack Besitzer 60 –
Tyre Reviews Besitzer 51 –
SimpleTire Besitzer 92 75

Komfort

Gewichtung: Neutral
Score (0–100) CrossContact LX Sport liegt 2 vorn
A — Continental CrossContact LX Sport
74
B — Continental CrossContact UHP
72
Warum dieser Score
QuelleCrossContact LX SportCrossContact UHP
Tire Rack Besitzer 80 82
Tyre Reviews Besitzer 74 72
SimpleTire Besitzer 93 97

Laufleistung

Gewichtung: Wichtig
Score (0–100) CrossContact UHP liegt 12 vorn
A — Continental CrossContact LX Sport
41
B — Continental CrossContact UHP
53
Warum dieser Score
QuelleCrossContact LX SportCrossContact UHP
Tire Rack Besitzer 64 66
Tyre Reviews Besitzer 39 53
SimpleTire Besitzer 81 92

Handling

Gewichtung: Neutral
Score (0–100) CrossContact UHP liegt 10 vorn
A — Continental CrossContact LX Sport
64
B — Continental CrossContact UHP
74
Warum dieser Score
QuelleCrossContact LX SportCrossContact UHP
Tyre Reviews Besitzer 64 74

Scores im Überblick

Continental CrossContact LX Sport vs Continental CrossContact UHP: Scores nach Kategorie (0–100)
KategorieContinental CrossContact LX SportContinental CrossContact UHP
Relativer Score 63 71
Trocken 77 86
Nass 70 79
Schnee 52 –
Komfort 74 72
Laufleistung 41 53
Handling 64 74

Höher ist besser. Der Relative Score folgt Ihrer Gewichtung unten; die Kategorie-Scores ändern sich nicht.

Personalisieren

Gewichten Sie die Kategorien, die Ihnen wichtig sind

Nässe und Laufleistung starten bei „Wichtig“ — die beiden Punkte, die Käufern am wichtigsten sind. Verschieben Sie die Regler, die Scores aktualisieren sich sofort.

Neutral
KeinWenigerNeutralMehrMax
Wichtig
KeinWenigerNeutralMehrMax
Neutral
KeinWenigerNeutralMehrMax
Neutral
KeinWenigerNeutralMehrMax
Wichtig
KeinWenigerNeutralMehrMax
Neutral
KeinWenigerNeutralMehrMax
Neu berechnet
Gesamtscore

Reifen A

Reifen B

In den Gesamtscore fließen nur Kategorien ein, für die beide Reifen Daten haben.

Von Besitzern

Vorteile, Nachteile & Beobachtungen

Themen aus Besitzerbewertungen bei Händlern und Bewertungsportalen — nicht die Meinung von TireWheelGuide.

Reifen A Continental CrossContact LX Sport

The Continental CrossContact LX Sport receives a polarized reception, characterized by high praise for its dry-road handling and off-road capability, contrasted sharply by widespread frustration regarding premature tread wear. While some users appreciate its quiet ride and versatile performance, a significant portion of owners report unacceptable longevity, often requiring replacement well before the 20,000-mile mark.

Vorteile

  • Strong dry-road handling and steering response
  • Quiet and comfortable ride quality
  • Effective traction in light off-road and muddy conditions
  • Reliable performance in varied seasonal weather for some users

Nachteile

  • Extremely rapid and inconsistent tread wear
  • Poor wet-weather performance and susceptibility to aquaplaning
  • Lack of a mileage warranty leading to high long-term ownership costs
  • Reported structural issues including sidewall cracking and premature rubber degradation

Beobachtungen

  • Owners of heavier SUVs, such as the Volvo XC90 and Land Rover Discovery Sport, report the most severe tread wear issues, suggesting the tire may struggle with the weight of larger vehicles.
  • Performance-oriented SUV drivers, such as those with the Alfa Romeo Stelvio, generally appreciate the handling characteristics but note that the tire is not a substitute for dedicated summer or winter rubber.
Reifen B Continental CrossContact UHP

The Continental Cross Contact UHP is a polarizing tire that delivers strong dry and wet road performance but suffers from significant inconsistency regarding tread longevity. While many users praise its handling, stability, and confidence-inspiring grip, a substantial portion of the user base reports premature and uneven wear, particularly on heavier SUVs and 4x4 vehicles.

Vorteile

  • Strong dry and wet road grip
  • Predictable handling and cornering stability
  • Good performance in light snow and varied weather conditions
  • Quiet operation on many vehicle platforms

Nachteile

  • Extremely inconsistent and often premature tread wear
  • High road noise reported by a significant subset of users
  • Firm, sometimes harsh ride quality
  • Poor off-road capability, particularly on wet grass or mud

Beobachtungen

  • Heavy SUVs and 4x4s frequently exhibit rapid front-axle tire wear, often requiring rotation as early as 8,000-10,000 miles to maintain even tread depth.
  • Users with high-center-of-gravity vehicles report that aggressive cornering significantly accelerates rear tire scrubbing.
  • Performance varies notably by vehicle weight; lighter or more balanced setups report significantly higher mileage than heavy luxury SUVs.
Technische Daten

Daten im Vergleich

Merkmal A · Continental CrossContact LX Sport B · Continental CrossContact UHP
KategorieGanzjahresreifen · Ultra High Performance—
FahrzeugtypSUV und 4x4—
Verfügbare Größen329
Felgendurchmesser16″ – 22″18″ – 21″
Profiltiefe7,1 mm (9/32″)9 - 10/32″
UTQG480 A A280 - 420 A - AA A
SeitenwandBlackwallBlack Side Wall
Max. Druck3,5 bar (51 psi)50 - 51 psi
Fazit

Welchen sollten Sie kaufen?

Continental

Continental

Sieger: Continental CrossContact UHP — besser bei Laufleistung, Handling und Trocken. Er liegt in jeder bewerteten Kategorie vorn oder gleichauf.

Reifen B wählen Sie wollen die höchste Laufleistung

Continental CrossContact UHP erreicht 53 vs 41 bei Laufleistung.

Reifen B wählen Sie mögen präzises, direktes Handling

Continental CrossContact UHP erreicht 74 vs 64 bei Handling.

Reifen B wählen Sie wollen maximalen Grip auf trockener Straße

Continental CrossContact UHP erreicht 86 vs 77 bei Trocken.

Reifen B wählen Ihnen ist Sicherheit bei Nässe am wichtigsten

Continental CrossContact UHP erreicht 79 vs 70 bei Nass.

Reifen A · Continental CrossContact LX Sport
Reifen B · Continental CrossContact UHP

Wie vergleichen wir Reifen?

Jeder Kategorie-Score kombiniert zwei unabhängige Signale. 60 % stammen aus professionellen Reifentests (Bremswege, Rundenzeiten, Geräuschmessungen), normiert auf den besten Reifen im jeweiligen Test und mit stärkerer Gewichtung neuerer Tests. 40 % stammen aus Tausenden Besitzerbewertungen von Händlern und Bewertungsportalen. Hat ein Reifen nur eines von beiden, verwenden wir, was vorhanden ist, und weisen darauf hin.

Community-Meinungen aus Reddit und Foren dienen nur als Kontext — sie verändern den Score nie.