Tests 74 · 32 Tests Besitzer 70 · 3.503 Bewertungen
Bestes Testergebnis: Platz 1 von 18 im 2025 ADAC Summer Tyre Test (aquaplaning quer)
Direktvergleich
Aktualisiert
Dunlop Sport Maxx RT2 vs Michelin Primacy 4+ — im Vergleich
Relative Score (0–100): 60 % Profi-Tests, 40 % Besitzerbewertungen.
Primacy 4+ liegt vorn, 77–72
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Tests 83 · 10 Tests Besitzer 72 · 39 Bewertungen
Bestes Testergebnis: Platz 4 von 50 im 2023 ADAC Summer Tyre Test (abrieb)
Kategorie für Kategorie
Relative Score je Kategorie, 0–100. „Warum dieser Wert“ zeigt die Tests und Besitzerwertungen dahinter.
-
76
Trocken
Primacy 4+ +379Warum dieser Score
Quelle Sport Maxx RT2 Primacy 4+ Professionelle Tests (TWG-Score) 79 82 Online gefundene Bewertungen 71 73 Bremsen trocken (% vom Besten) 93% 96% Handling trocken (% vom Besten) 98% 98% -
76
Nass
Primacy 4+ +177Warum dieser Score
Quelle Sport Maxx RT2 Primacy 4+ Professionelle Tests (TWG-Score) 80 79 Online gefundene Bewertungen 71 75 Bremsen nass (% vom Besten) 98% 94% Bremsen nass – Beton (% vom Besten) 90% 86% Kreisbahn nass (% vom Besten) 99% 97% Handling nass (% vom Besten) 97% 98% -
65
Komfort
Primacy 4+ +772Warum dieser Score
Quelle Sport Maxx RT2 Primacy 4+ Professionelle Tests (TWG-Score) 61 72 Online gefundene Bewertungen 70 72 -
68
Geräusch
Primacy 4+ +472Warum dieser Score
Quelle Sport Maxx RT2 Primacy 4+ Professionelle Tests (TWG-Score) 64 75 Online gefundene Bewertungen 73 – -
69
Laufleistung
Primacy 4+ +1483Warum dieser Score
Quelle Sport Maxx RT2 Primacy 4+ Professionelle Tests (TWG-Score) 70 91 Online gefundene Bewertungen 67 71 -
70
Handling
Sport Maxx RT2 +169Warum dieser Score
Quelle Sport Maxx RT2 Primacy 4+ Online gefundene Bewertungen 70 69
Scores im Überblick
| Kategorie | Dunlop Sport Maxx RT2 | Michelin Primacy 4+ |
|---|---|---|
| Relativer Score | 72 | 77 |
| Trocken | 76 | 79 |
| Nass | 76 | 77 |
| Komfort | 65 | 72 |
| Geräusch | 68 | 72 |
| Laufleistung | 69 | 83 |
| Handling | 70 | 69 |
Höher ist besser. Der Relative Score folgt Ihrer Gewichtung unten; die Kategorie-Scores ändern sich nicht.
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Wichtig
KeinWenigerNeutralMehrMax
Wichtig
KeinWenigerNeutralMehrMax
Weniger wichtig
KeinWenigerNeutralMehrMax
Weniger wichtig
KeinWenigerNeutralMehrMax
Wichtig
KeinWenigerNeutralMehrMax
Neutral
KeinWenigerNeutralMehrMax
Neu berechnet
Gesamtscore
72
/ 100
Sport Maxx RT2
77
/ 100
Primacy 4+
Die professionellen Testergebnisse hinter den Scores
Jedes Ergebnis ist in % des besten Reifens im jeweiligen Test angegeben. Zeilen „Gleicher Test“ sind der strengste Vergleich: Beide Reifen wurden nebeneinander gemessen.
| Disziplin | Kategorie | Sport Maxx RT2 | Primacy 4+ | Δ | Beide? |
|---|---|---|---|---|---|
| Aquaplaning quer | Kurve | 100% #1/18 · 2025 ADAC Summer Tyre Test | 86% #7/8 · 2025 EV Tyre Test | +13,9 | Verschiedene Tests |
| Bremsen trocken | Trocken | 93% #13/18 · 2025 ADAC Summer Tyre Test | 96% #3/8 · 2025 EV Tyre Test | −2,4 | Verschiedene Tests |
| Handling trocken | Trocken | 98% #14/20 · 2026 Autobild Summer Tyre Test | 98% #4/8 · 2025 EV Tyre Test | +0,4 | Verschiedene Tests |
| Rollwiderstand | Effizienz | 91% #6/15 · 2021 Auto Bild 19 inch Summer Tyre Test | 76% #6/6 · 2024 ACE/ARBÖ/GTÜ Summer Tire Test R17 | +14,3 | Verschiedene Tests |
| Kraftstoffverbrauch | Kraftstoff | 97% #8/16 · 2024 ADAC Summer Tyre Test | 95% #33/50 · 2023 ADAC Summer Tyre Test | +1,8 | Verschiedene Tests |
| Abrieb | Sonstige | 68% #13/20 · 2026 Autobild Summer Tyre Test | 65% #4/50 · 2023 ADAC Summer Tyre Test | +3,0 | Verschiedene Tests |
| Geräusch | Sonstige | 97% #14/20 · 2025 Auto Bild Summer Performance Tyre Test | 99% #3/20 · 2024 AutoBild Summer Tyre Test | −2,6 | Verschiedene Tests |
| Preis | Sonstige | 61% #12/16 · 2024 ADAC Summer Tyre Test | 93% #6/8 · 2023 Motor Summer Tyre Test | −31,7 | Verschiedene Tests |
| Preis-Leistung | Sonstige | 71% #7/20 · 2019 Auto Bild Summer Tyre Test | 53% #16/50 · 2023 ADAC Summer Tyre Test | +18,5 | Verschiedene Tests |
| Verschleiß | Sonstige | 91% #2/20 · 2017 Auto Bild Summer Tyre Test | 86% #3/20 · 2024 AutoBild Summer Tyre Test | +5,4 | Verschiedene Tests |
| Gesamtplatzierung | Gesamt | 67% #8/22 · 2022 Consumer Reports Ultra High Performance Summer Tires | 25% #4/8 · 2025 EV Tyre Test | +41,7 | Verschiedene Tests |
| Aquaplaning längs | Geradeaus | 97% #6/16 · 2018 Test World Summer Tyre Test | 96% #7/50 · 2023 ADAC Summer Tyre Test | +1,1 | Verschiedene Tests |
| Subj. Komfort | Subjektiv | 22% #20/20 · 2019 Auto Bild Summer Tyre Test | 88% #2/8 · 2025 EV Tyre Test | −65,3 | Verschiedene Tests |
| Subj. Handling trocken | Subjektiv | 67% #16/20 · 2026 Autobild Summer Tyre Test | 92% #5/6 · 2024 ACE/ARBÖ/GTÜ Summer Tire Test R17 | −25,3 | Verschiedene Tests |
| Subj. Handling nass | Subjektiv | 80% #10/16 · 2018 Test World Summer Tyre Test | 88% #2/6 · 2024 ACE/ARBÖ/GTÜ Summer Tire Test R17 | −7,5 | Verschiedene Tests |
| Gesamtkosten | Gesamt | 0% #7/20 · 2020 Auto Bild Summer Tyre Test | 0% #5/8 · 2025 EV Tyre Test | 0,0 | Verschiedene Tests |
| Bremsen nass | Nass | 98% #2/6 · 2018 EVO UUHP Tyre Test | 94% #5/10 · 2024 Motorhome Summer Tyre Test | +4,2 | Verschiedene Tests |
| Bremsen nass – Beton | Nass | 90% #11/18 · 2025 ADAC Summer Tyre Test | 86% #5/16 · 2024 ADAC Summer Tyre Test | +3,5 | Verschiedene Tests |
| Kreisbahn nass | Nass | 99% #4/7 · 2020 EVO UHP Summer Tyre Test | 97% #7/8 · 2025 EV Tyre Test | +2,0 | Verschiedene Tests |
| Handling nass | Nass | 97% #3/10 · 2021 Motor Summer Tyre Test | 98% #6/8 · 2023 Motor Summer Tyre Test | −0,7 | Verschiedene Tests |
Vorteile, Nachteile & Beobachtungen
Themen aus online gefundenen Besitzerbewertungen — nicht die Meinung von TireWheelGuide.
Reifen A Sport Maxx RT2
Vorteile
- Excellent grip and stability in both wet and dry conditions
- Significantly lower road noise and high ride comfort compared to competitors
- Competitive pricing offering great value for a premium-tier brand
Nachteile
- Soft sidewalls can cause a spongy feel and lack of precision during fast cornering
- Some reports of premature cracking in the tread valleys or sidewalls
- Performance and noise levels can degrade noticeably as the tread wears down
Reifen B Primacy 4+
Vorteile
- Excellent ride comfort and a smooth, compliant 'limousine-like' feel over bumps
- Strong and reliable grip in both wet and dry conditions, inspiring confidence
- Noticeable improvement in quietness and traction compared to predecessor tires or factory options
Nachteile
- Loud road noise and a harsh drone on rough or coarse asphalt surfaces
- Soft sidewalls can reduce steering agility and initial responsiveness compared to dedicated sport tires
- High premium price point relative to competitors
Daten im Vergleich
| Merkmal | A · Dunlop Sport Maxx RT2 | B · Michelin Primacy 4+ |
|---|---|---|
| Kategorie | Sommerreifen | Sommerreifen |
| Fahrzeugtyp | Passenger Car / Crossover | Passenger Car / Crossover |
| Verfügbare Größen | 4 | — |
| Felgendurchmesser | 17″ – 19″ | — |
| Profiltiefe | 7,9 mm (10/32″) | — |
| UTQG | 300 A A | — |
| Seitenwand | Blackwall | — |
| Max. Druck | 3,4 bar (50 psi) | — |
Welchen sollten Sie kaufen?
72
/ 100
Dunlop Sport Maxx RT2
77
/ 100
Michelin Primacy 4+
Sieger: Michelin Primacy 4+ — besser bei Laufleistung, Komfort und Geräusch. Er liegt in jeder bewerteten Kategorie vorn oder gleichauf.
Reifen B wählen
Sie wollen die höchste Laufleistung
Michelin Primacy 4+ erreicht 83 vs 69 bei Laufleistung.
Reifen B wählen
Sie wollen den höchsten Fahrkomfort
Michelin Primacy 4+ erreicht 72 vs 65 bei Komfort.
Reifen B wählen
Sie wollen einen leiseren Innenraum
Michelin Primacy 4+ erreicht 72 vs 68 bei Geräusch.
Reifen B wählen
Sie wollen maximalen Grip auf trockener Straße
Michelin Primacy 4+ erreicht 79 vs 76 bei Trocken.
Reifen A · Dunlop Sport Maxx RT2
Reifen B · Michelin Primacy 4+
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Wie vergleichen wir Reifen?
Jeder Kategorie-Score kombiniert zwei unabhängige Signale. 60 % stammen aus professionellen Reifentests (Bremswege, Rundenzeiten, Geräuschmessungen); jedes Ergebnis wird mit allen anderen Reifen im selben Test verglichen, neuere Tests zählen mehr. 40 % stammen aus online gefundenen Besitzerbewertungen, bereinigt um die unterschiedlich großzügige Wertung der einzelnen Seiten. Beide nutzen eine Skala: Der durchschnittliche getestete Reifen erhält 70, der beste 100. Hat ein Reifen nur eines von beiden, wird die fehlende Hälfte aus der anderen geschätzt und der Score bleibt näher am Durchschnitt; ohne Straßentest und mit weniger als fünf Besitzerbewertungen gibt es noch keinen Score.
Community-Meinungen aus Reddit und Foren dienen nur als Kontext — sie verändern den Score nie.