Tests 72 · 1 Test Besitzer 80 · 22 Bewertungen
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3 SUV vs Continental 4x4 SportContact — im Vergleich
Relative Score (0–100): 60 % Profi-Tests, 40 % Besitzerbewertungen.
Eagle F1 Asymmetric 3 SUV liegt vorn, 87–71
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Tests – · noch keine Besitzer 72 · 7 Bewertungen
Kategorie für Kategorie
Relative Score je Kategorie, 0–100. „Warum dieser Wert“ zeigt die Tests und Besitzerwertungen dahinter.
-
92
Trocken
Eagle F1 Asymmetric 3 SUV +389Warum dieser Score
Quelle Eagle F1 Asymmetric 3 SUV 4x4 SportContact Professionelle Tests (TWG-Score) 94 – Tyre Reviews Besitzer 94 89 -
87
Nass
Eagle F1 Asymmetric 3 SUV +1473Warum dieser Score
Quelle Eagle F1 Asymmetric 3 SUV 4x4 SportContact Professionelle Tests (TWG-Score) 88 – Tyre Reviews Besitzer 90 73 -
84
Komfort
Eagle F1 Asymmetric 3 SUV +381Warum dieser Score
Quelle Eagle F1 Asymmetric 3 SUV 4x4 SportContact Tyre Reviews Besitzer 85 81 -
60
Geräusch
Kein Vergleich–Warum dieser Score
Quelle Eagle F1 Asymmetric 3 SUV 4x4 SportContact Professionelle Tests (TWG-Score) 47 – -
86
Laufleistung
Eagle F1 Asymmetric 3 SUV +3254Warum dieser Score
Quelle Eagle F1 Asymmetric 3 SUV 4x4 SportContact Tyre Reviews Besitzer 92 54 -
89
Handling
Eagle F1 Asymmetric 3 SUV +2267Warum dieser Score
Quelle Eagle F1 Asymmetric 3 SUV 4x4 SportContact Tyre Reviews Besitzer 89 67 DriverReviews Besitzer 84 –
Scores im Überblick
| Kategorie | Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3 SUV | Continental 4x4 SportContact |
|---|---|---|
| Relativer Score | 87 | 71 |
| Trocken | 92 | 89 |
| Nass | 87 | 73 |
| Komfort | 84 | 81 |
| Geräusch | 60 | – |
| Laufleistung | 86 | 54 |
| Handling | 89 | 67 |
Höher ist besser. Der Relative Score folgt Ihrer Gewichtung unten; die Kategorie-Scores ändern sich nicht.
Gewichten Sie die Kategorien, die Ihnen wichtig sind
Nässe und Laufleistung starten bei „Wichtig“ — die beiden Punkte, die Käufern am wichtigsten sind. Verschieben Sie die Regler, die Scores aktualisieren sich sofort.
Für keinen der beiden Reifen gibt es hier schon eine Wertung, diese Gewichtung ändert also nichts.
Eagle F1 Asymmetric 3 SUV
4x4 SportContact
In den Gesamtscore fließen nur Kategorien ein, für die beide Reifen Daten haben.
Vorteile, Nachteile & Beobachtungen
Themen aus Besitzerbewertungen bei Händlern und Bewertungsportalen — nicht die Meinung von TireWheelGuide.
Reifen A Eagle F1 Asymmetric 3 SUV
Vorteile
- Excellent wet and dry traction
- High levels of ride comfort and low noise
- Responsive and precise steering feel
Nachteile
- Short tread life and rapid wear
- Soft sidewalls susceptible to pothole damage
- Inconsistent noise levels depending on road surface
Reifen B 4x4 SportContact
Vorteile
- Exceptional tread longevity for high-mileage drivers
- Consistent performance across multiple replacement sets
Nachteile
- Poor traction and wheel spin in wet conditions
- Inadequate grip on mud or loose surfaces
- Mediocre dry pavement handling
Daten im Vergleich
| Merkmal | A · Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3 SUV | B · Continental 4x4 SportContact |
|---|---|---|
| Kategorie | Sommerreifen · Ultra High Performance | Sommerreifen · Ultra High Performance |
| Fahrzeugtyp | SUV und 4x4 | SUV und 4x4 |
| Profiltiefe | 8 - 9/32″ | — |
| UTQG | 240 - 300 A - AA A | — |
| Laufleistungsgarantie | 80.000 km | — |
| Seitenwand | Black Side Wall - Raised Black Lettering | — |
| Max. Druck | 50 - 51 psi | — |
Welchen sollten Sie kaufen?
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3 SUV
Continental 4x4 SportContact
Sieger: Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3 SUV — besser bei Laufleistung, Handling und Nass. Er liegt in jeder bewerteten Kategorie vorn oder gleichauf.
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3 SUV erreicht 86 vs 54 bei Laufleistung.
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3 SUV erreicht 89 vs 67 bei Handling.
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3 SUV erreicht 87 vs 73 bei Nass.
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3 SUV erreicht 92 vs 89 bei Trocken.
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Wie vergleichen wir Reifen?
Jeder Kategorie-Score kombiniert zwei unabhängige Signale. 60 % stammen aus professionellen Reifentests (Bremswege, Rundenzeiten, Geräuschmessungen), normiert auf den besten Reifen im jeweiligen Test und mit stärkerer Gewichtung neuerer Tests. 40 % stammen aus Tausenden Besitzerbewertungen von Händlern und Bewertungsportalen. Hat ein Reifen nur eines von beiden, verwenden wir, was vorhanden ist, und weisen darauf hin.
Community-Meinungen aus Reddit und Foren dienen nur als Kontext — sie verändern den Score nie.