Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3 SUV im Test
The Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3 SUV is generally regarded as a high-performance tire that balances excellent wet and dry grip with a comfortable, quiet ride. While many users praise its handling precision and comfort, consensus is divided regarding tread longevity and sidewall durability, with some drivers experiencing rapid wear and vulnerability to road hazards.
Zwei Bewertungssysteme im Vergleich
Besitzer-Scores stammen aus Bewertungen bei Händlern und auf Bewertungsportalen, Straßentest-Scores aus Messungen. Wo sie abweichen, geht es meist um eine Disziplin, die Besitzer selten ans Limit bringen.
Nach Besitzerbewertungen
80%Nach Straßentests
72.3%Was Besitzern gefällt und was nicht
Themen aus 22 Besitzerbewertungen bei Händlern und Bewertungsportalen.
The Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3 SUV is generally regarded as a high-performance tire that balances excellent wet and dry grip with a comfortable, quiet ride. While many users praise its handling precision and comfort, consensus is divided regarding tread longevity and sidewall durability, with some drivers experiencing rapid wear and vulnerability to road hazards.
Vorteile
- Excellent wet and dry traction
- High levels of ride comfort and low noise
- Responsive and precise steering feel
- Strong performance in cornering and braking
Nachteile
- Short tread life and rapid wear
- Soft sidewalls susceptible to pothole damage
- Inconsistent noise levels depending on road surface
- Poor performance in snowy conditions
Gut zu wissen
- Users driving heavy SUVs like the Volkswagen Touareg noted that while the tire offers good longevity for the vehicle's weight, it can be sensitive to road surface changes.
- Performance sedan owners report high satisfaction with handling, though some note that the soft sidewalls can lead to unpredictable steering transitions under aggressive driving.
1 Teilnahme an veröffentlichten Tests
Platzierung im jeweiligen Testfeld. Öffnen Sie einen Test für die Ergebnisse je Disziplin.
2020 SUV 4x4 Summer tire Test · 255/55 R18
4. von 10
| Disziplin | Platz | Position im Feld |
|---|---|---|
| Bremsen nass | 3. von 10 | |
| Handling nass | 4. von 10 | |
| Bremsen trocken | 3. von 10 | |
| Handling trocken | 1. von 10 | |
| Rollwiderstand | 8. von 10 | |
| Aquaplaning längs | 7. von 10 | |
| Geräusch | 1. von 10 | |
| Preis | 8. von 10 | |
| Handling Schotter | 8. von 10 | |
| Traktion Kies | 3. von 10 | |
| Traktion Sand | 4. von 10 | |
| Traktion Gras | 8. von 10 | |
| Mud Traction | 7. von 10 |
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3 SUV — Daten & Größen
Preise hängen von der Größe ab, daher ist jede Größe einzeln verlinkt.
| Technische Daten | |
|---|---|
| Profiltiefe | 8 - 9/32″ |
| UTQG | 240 - 300 A - AA A |
| Laufleistungsgarantie | 80.000 km |
| Seitenwand | Black Side Wall - Raised Black Lettering |
| Max. Druck | 50 - 51 psi |
| Größe | Händler |
|---|---|
| 265/45 R21 | Amazon |
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