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Direktvergleich Aktualisiert September 2026

Continental CrossContact UHP vs Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3 SUV — im Vergleich (September 2026)

Unser Relativer Score kombiniert zu 60 % objektive Testdaten mit zu 40 % Bewertungen von Besitzern — so lassen sich zwei beliebige Reifen vergleichen, auch wenn sie nie im selben Test waren.

Continental CrossContact UHP tread pattern
Objektiv (60 %)
–/100
Noch keine Testdaten
Besitzer (40 %)
71/100
34 Besitzerbewertungen
Trocken
86
Nass
79
Komfort
72
Geräusch
–
Laufleistung
53
Handling
74

Preise ändern sich täglich — prüfen Sie beim Händler Ihre Größe.

VS
Reifen B Goodyear

Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3 SUV

Sommerreifen · Ultra High Performance

Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3 SUV tread pattern
Objektiv (60 %)
72/100
1 professioneller Test
Besitzer (40 %)
80/100
22 Besitzerbewertungen
Trocken
92
Nass
87
Komfort
84
Geräusch
60
Laufleistung
86
Handling
89

Preise ändern sich täglich — prüfen Sie beim Händler Ihre Größe.

FazitSieger: Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3 SUV — besser bei Laufleistung, Handling und Komfort. Er liegt in jeder bewerteten Kategorie vorn oder gleichauf.
Ganz lesen

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Kategorien im Detail

6 Kategorien im Vergleich

Jeder Balken ist der Relative Score der Kategorie. Klappen Sie eine Kachel auf, um die Testergebnisse und Besitzerbewertungen dahinter zu sehen.

Trocken

Gewichtung: Neutral
Score (0–100) Eagle F1 Asymmetric 3 SUV liegt 6 vorn
A — Continental CrossContact UHP
86
B — Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3 SUV
92
Warum dieser Score
QuelleCrossContact UHPEagle F1 Asymmetric 3 SUV
Professionelle Tests (TWG-Score) – 94
Tire Rack Besitzer 87 –
Tyre Reviews Besitzer 86 94
SimpleTire Besitzer 97 –

Nass

Gewichtung: Wichtig
Score (0–100) Eagle F1 Asymmetric 3 SUV liegt 8 vorn
A — Continental CrossContact UHP
79
B — Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3 SUV
87
Warum dieser Score
QuelleCrossContact UHPEagle F1 Asymmetric 3 SUV
Professionelle Tests (TWG-Score) – 88
Tire Rack Besitzer 82 –
Tyre Reviews Besitzer 79 90
SimpleTire Besitzer 90 –

Komfort

Gewichtung: Neutral
Score (0–100) Eagle F1 Asymmetric 3 SUV liegt 12 vorn
A — Continental CrossContact UHP
72
B — Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3 SUV
84
Warum dieser Score
QuelleCrossContact UHPEagle F1 Asymmetric 3 SUV
Tire Rack Besitzer 82 –
Tyre Reviews Besitzer 72 85
SimpleTire Besitzer 97 –

Geräusch

Gewichtung: Neutral
Score (0–100)
A — Continental CrossContact UHP
–
B — Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3 SUV
60
Warum dieser Score
QuelleCrossContact UHPEagle F1 Asymmetric 3 SUV
Professionelle Tests (TWG-Score) – 47
SimpleTire Besitzer 94 –

Laufleistung

Gewichtung: Wichtig
Score (0–100) Eagle F1 Asymmetric 3 SUV liegt 33 vorn
A — Continental CrossContact UHP
53
B — Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3 SUV
86
Warum dieser Score
QuelleCrossContact UHPEagle F1 Asymmetric 3 SUV
Tire Rack Besitzer 66 –
Tyre Reviews Besitzer 53 92
SimpleTire Besitzer 92 –

Handling

Gewichtung: Neutral
Score (0–100) Eagle F1 Asymmetric 3 SUV liegt 15 vorn
A — Continental CrossContact UHP
74
B — Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3 SUV
89
Warum dieser Score
QuelleCrossContact UHPEagle F1 Asymmetric 3 SUV
Tyre Reviews Besitzer 74 89
DriverReviews Besitzer – 84

Scores im Überblick

Continental CrossContact UHP vs Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3 SUV: Scores nach Kategorie (0–100)
KategorieContinental CrossContact UHPGoodyear Eagle F1 Asymmetric 3 SUV
Relativer Score 71 87
Trocken 86 92
Nass 79 87
Komfort 72 84
Geräusch – 60
Laufleistung 53 86
Handling 74 89

Höher ist besser. Der Relative Score folgt Ihrer Gewichtung unten; die Kategorie-Scores ändern sich nicht.

Personalisieren

Gewichten Sie die Kategorien, die Ihnen wichtig sind

Nässe und Laufleistung starten bei „Wichtig“ — die beiden Punkte, die Käufern am wichtigsten sind. Verschieben Sie die Regler, die Scores aktualisieren sich sofort.

Neutral
KeinWenigerNeutralMehrMax
Wichtig
KeinWenigerNeutralMehrMax
Neutral
KeinWenigerNeutralMehrMax
Neutral
KeinWenigerNeutralMehrMax
Wichtig
KeinWenigerNeutralMehrMax
Neutral
KeinWenigerNeutralMehrMax
Neu berechnet
Gesamtscore

Reifen A

Reifen B

In den Gesamtscore fließen nur Kategorien ein, für die beide Reifen Daten haben.

Von Besitzern

Vorteile, Nachteile & Beobachtungen

Themen aus Besitzerbewertungen bei Händlern und Bewertungsportalen — nicht die Meinung von TireWheelGuide.

Reifen A Continental CrossContact UHP

The Continental Cross Contact UHP is a polarizing tire that delivers strong dry and wet road performance but suffers from significant inconsistency regarding tread longevity. While many users praise its handling, stability, and confidence-inspiring grip, a substantial portion of the user base reports premature and uneven wear, particularly on heavier SUVs and 4x4 vehicles.

Vorteile

  • Strong dry and wet road grip
  • Predictable handling and cornering stability
  • Good performance in light snow and varied weather conditions
  • Quiet operation on many vehicle platforms

Nachteile

  • Extremely inconsistent and often premature tread wear
  • High road noise reported by a significant subset of users
  • Firm, sometimes harsh ride quality
  • Poor off-road capability, particularly on wet grass or mud

Beobachtungen

  • Heavy SUVs and 4x4s frequently exhibit rapid front-axle tire wear, often requiring rotation as early as 8,000-10,000 miles to maintain even tread depth.
  • Users with high-center-of-gravity vehicles report that aggressive cornering significantly accelerates rear tire scrubbing.
  • Performance varies notably by vehicle weight; lighter or more balanced setups report significantly higher mileage than heavy luxury SUVs.
Reifen B Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3 SUV

The Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3 SUV is generally regarded as a high-performance tire that balances excellent wet and dry grip with a comfortable, quiet ride. While many users praise its handling precision and comfort, consensus is divided regarding tread longevity and sidewall durability, with some drivers experiencing rapid wear and vulnerability to road hazards.

Vorteile

  • Excellent wet and dry traction
  • High levels of ride comfort and low noise
  • Responsive and precise steering feel
  • Strong performance in cornering and braking

Nachteile

  • Short tread life and rapid wear
  • Soft sidewalls susceptible to pothole damage
  • Inconsistent noise levels depending on road surface
  • Poor performance in snowy conditions

Beobachtungen

  • Users driving heavy SUVs like the Volkswagen Touareg noted that while the tire offers good longevity for the vehicle's weight, it can be sensitive to road surface changes.
  • Performance sedan owners report high satisfaction with handling, though some note that the soft sidewalls can lead to unpredictable steering transitions under aggressive driving.
Technische Daten

Daten im Vergleich

Merkmal A · Continental CrossContact UHP B · Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3 SUV
Kategorie—Sommerreifen · Ultra High Performance
Fahrzeugtyp—SUV und 4x4
Verfügbare Größen91
Felgendurchmesser18″ – 21″21″
Profiltiefe9 - 10/32″8 - 9/32″
UTQG280 - 420 A - AA A240 - 300 A - AA A
Laufleistungsgarantie—80.000 km
SeitenwandBlack Side WallBlack Side Wall - Raised Black Lettering
Max. Druck50 - 51 psi50 - 51 psi
Fazit

Welchen sollten Sie kaufen?

Continental

Goodyear

Sieger: Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3 SUV — besser bei Laufleistung, Handling und Komfort. Er liegt in jeder bewerteten Kategorie vorn oder gleichauf.

Reifen B wählen Sie wollen die höchste Laufleistung

Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3 SUV erreicht 86 vs 53 bei Laufleistung.

Reifen B wählen Sie mögen präzises, direktes Handling

Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3 SUV erreicht 89 vs 74 bei Handling.

Reifen B wählen Sie wollen den höchsten Fahrkomfort

Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3 SUV erreicht 84 vs 72 bei Komfort.

Reifen B wählen Ihnen ist Sicherheit bei Nässe am wichtigsten

Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3 SUV erreicht 87 vs 79 bei Nass.

Reifen A · Continental CrossContact UHP
Reifen B · Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3 SUV

Wie vergleichen wir Reifen?

Jeder Kategorie-Score kombiniert zwei unabhängige Signale. 60 % stammen aus professionellen Reifentests (Bremswege, Rundenzeiten, Geräuschmessungen), normiert auf den besten Reifen im jeweiligen Test und mit stärkerer Gewichtung neuerer Tests. 40 % stammen aus Tausenden Besitzerbewertungen von Händlern und Bewertungsportalen. Hat ein Reifen nur eines von beiden, verwenden wir, was vorhanden ist, und weisen darauf hin.

Community-Meinungen aus Reddit und Foren dienen nur als Kontext — sie verändern den Score nie.