Direktvergleich Aktualisiert

Michelin Pilot Sport 4 vs Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3 SUV — im Vergleich

Relative Score (0–100): 60 % Profi-Tests, 40 % Besitzerbewertungen.

Pilot Sport 4 führt, 87–85 Knapper Vorsprung

Ihre Größe angeben für genaue Treffer
/R

Beide Amazon-Links suchen dann genau diese Größe.

TireWheelGuide erhält ggf. eine Provision für Käufe über diese Links.

Reifen AMichelin

Pilot Sport 4

Sommerreifen · Max Performance

Tests 87 · 21 Tests Besitzer 92 · 2.273 Bewertungen

Bestes Testergebnis: Platz 1 von 20 im 2019 Auto Bild Summer Tyre Test (gesamtplatzierung)

“Surprised by Michelin Pilot Sport 4 tires - 2024 M440i Hey, BMW community. A year ago, I was lucky enough to order a 2024 M440i GC Xdrive. Spent hours driving different BMW's, tweaking my order sheet before my allocation was filled. Got the adaptive suspension, with 19's on Pirelli run-flats. After a few months, my San Remo GC was delivered. GREAT car. Now with ~17k miles, it was time for a routine service. And, apparently, new rear tires. Decided to just replace them all at the dealer. Went with what they recommended; Michelin Pilot Sport 4 (Star marked). What an upgrade! Steering feel, precision, comfort AND quiet. Anyone on the fence about the Pilot Sport 4 - highly recommended. Read more”

Reifen BGoodyear

Eagle F1 Asymmetric 3 SUV

Sommerreifen · Ultra High Performance

Tests 73 · 1 Test Besitzer 80 · 22 Bewertungen

Bestes Testergebnis: Platz 1 von 10 im 2020 SUV 4x4 Summer Tyre Test (handling trocken)

Kategorie für Kategorie

Relative Score je Kategorie, 0–100. „Warum dieser Wert“ zeigt die Tests und Besitzerwertungen dahinter.

  1. 89

    Trocken

    Eagle F1 Asymmetric 3 SUV +4
    93
    Warum dieser Score
    QuellePilot Sport 4Eagle F1 Asymmetric 3 SUV
    Professionelle Tests (TWG-Score)8595
    Tire Rack Besitzer93–
    Tyre Reviews Besitzer9094
    Bremsen trocken (% vom Besten)98%97%
    Handling trocken (% vom Besten)99%100%
  2. 87

    Nass

    Gleichauf
    87
    Warum dieser Score
    QuellePilot Sport 4Eagle F1 Asymmetric 3 SUV
    Professionelle Tests (TWG-Score)8488
    Tire Rack Besitzer87–
    Tyre Reviews Besitzer8790
    Bremsen nass (% vom Besten)92%94%
    Handling nass (% vom Besten)95%98%
  3. 83

    Komfort

    Eagle F1 Asymmetric 3 SUV +1
    84
    Warum dieser Score
    QuellePilot Sport 4Eagle F1 Asymmetric 3 SUV
    Professionelle Tests (TWG-Score)77–
    Tire Rack Besitzer83–
    Tyre Reviews Besitzer7885
  4. 80

    Geräusch

    Pilot Sport 4 +12
    68
    Warum dieser Score
    QuellePilot Sport 4Eagle F1 Asymmetric 3 SUV
    Professionelle Tests (TWG-Score)7259
  5. 88

    Laufleistung

    Pilot Sport 4 +2
    86
    Warum dieser Score
    QuellePilot Sport 4Eagle F1 Asymmetric 3 SUV
    Tire Rack Besitzer67–
    Tyre Reviews Besitzer7492
  6. 94

    Handling

    Pilot Sport 4 +5
    89
    Warum dieser Score
    QuellePilot Sport 4Eagle F1 Asymmetric 3 SUV
    Tyre Reviews Besitzer8489
    DriverReviews Besitzer9084
Scores im Überblick
Michelin Pilot Sport 4 vs Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3 SUV: Scores nach Kategorie (0–100)
KategorieMichelin Pilot Sport 4Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3 SUV
Relativer Score 87 85
Trocken 89 93
Nass 87 87
Komfort 83 84
Geräusch 80 68
Laufleistung 88 86
Handling 94 89

Höher ist besser. Der Relative Score folgt Ihrer Gewichtung unten; die Kategorie-Scores ändern sich nicht.

Gewichten Sie die Kategorien, die Ihnen wichtig sind

Nässe und Laufleistung starten bei „Wichtig“ — die beiden Punkte, die Käufern am wichtigsten sind. Verschieben Sie die Regler, die Scores aktualisieren sich sofort.

Neutral
KeinWenigerNeutralMehrMax
Wichtig
KeinWenigerNeutralMehrMax
Neutral
KeinWenigerNeutralMehrMax
Neutral
KeinWenigerNeutralMehrMax
Wichtig
KeinWenigerNeutralMehrMax
Neutral
KeinWenigerNeutralMehrMax
Neu berechnet
Gesamtscore

Pilot Sport 4

Eagle F1 Asymmetric 3 SUV

Die professionellen Testergebnisse hinter den Scores

Jedes Ergebnis ist in % des besten Reifens im jeweiligen Test angegeben. Zeilen „Gleicher Test“ sind der strengste Vergleich: Beide Reifen wurden nebeneinander gemessen.

DisziplinKategoriePilot Sport 4Eagle F1 Asymmetric 3 SUVΔBeide?
Bremsen trocken Trocken 98% #3/9 · 2021 EVO Summer Tyre Test 97% #3/10 · 2020 SUV 4x4 Summer Tyre Test +0,9 Verschiedene Tests
Handling trocken Trocken 99% #5/11 · 2018 AMS Summer UHP Tyre Test 100% #1/10 · 2020 SUV 4x4 Summer Tyre Test −1,0 Verschiedene Tests
Rollwiderstand Effizienz 93% #5/9 · 2017 Auto Bild UHP Tyre Test 81% #8/10 · 2020 SUV 4x4 Summer Tyre Test +12,3 Verschiedene Tests
Geräusch Sonstige 99% #14/20 · 2020 Auto Bild Summer Tyre Test 96% #1/10 · 2020 SUV 4x4 Summer Tyre Test +2,4 Verschiedene Tests
Preis Sonstige 100% #10/10 · 2022 AutoBild 19 Inch Summer UHP Tyre Test 88% #8/10 · 2020 SUV 4x4 Summer Tyre Test +12,4 Verschiedene Tests
Gesamtplatzierung Gesamt 100% #1/20 · 2019 Auto Bild Summer Tyre Test 67% #4/9 · 2020 Auto Bild Allrad SUV Summer Tire Test R18 +33,3 Verschiedene Tests
Aquaplaning längs Geradeaus 100% #1/11 · 2020 AMS 18 Inch Summer Tyre Test 96% #7/10 · 2020 SUV 4x4 Summer Tyre Test +4,3 Verschiedene Tests
Bremsen nass Nass 92% #2/11 · 2020 AMS 18 Inch Summer Tyre Test 94% #3/10 · 2020 SUV 4x4 Summer Tyre Test −2,0 Verschiedene Tests
Handling nass Nass 95% #2/9 · 2017 EVO Summer Tyre Test 98% #4/10 · 2020 SUV 4x4 Summer Tyre Test −2,7 Verschiedene Tests

Vorteile, Nachteile & Beobachtungen

Themen aus Besitzerbewertungen bei Händlern und Bewertungsportalen — nicht die Meinung von TireWheelGuide.

Reifen A Pilot Sport 4

Vorteile

  • Class-leading wet weather grip and hydroplaning resistance
  • Excellent balance of comfort and road noise reduction for a performance tire
  • Predictable and progressive handling characteristics

Nachteile

  • Softer sidewalls can lead to a less 'sharp' or 'darty' steering feel
  • Tread wear can be rapid, particularly with spirited driving or on high-torque vehicles
  • Performance can drop off noticeably as tread depth decreases
Alle Besitzer-Themen im Pilot Sport 4-Test

Reifen B Eagle F1 Asymmetric 3 SUV

Vorteile

  • Excellent wet and dry traction
  • High levels of ride comfort and low noise
  • Responsive and precise steering feel

Nachteile

  • Short tread life and rapid wear
  • Soft sidewalls susceptible to pothole damage
  • Inconsistent noise levels depending on road surface
Alle Besitzer-Themen im Eagle F1 Asymmetric 3 SUV-Test

Was echte Besitzer sagen

Aus Reddit, Foren und Bewertungs-Threads. Nicht Teil unseres Scores

Reifen A

Michelin Pilot Sport 4

Positiv

The Michelin Pilot Sport 4 (and its variants) is widely praised by the community as a massive upgrade over stock run-flats and budget tires, offering exceptional dry and wet grip, precise steering feel, and improved ride comfort. While users frequently note trade-offs in tread life due to the softer rubber compound, and higher pricing, it remains a top-tier recommendation for spirited street driving and performance cars.

Top-Themen
#grip and handling performance#ride quality and comfort#tread wear and lifespan#wet weather capability#comparison to runflats#noise levels#temperature limits and cold weather

Basierend auf 117 Community-Beiträgen

Reifen B

Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3 SUV

Zu diesem Reifen haben wir noch nicht genug Community-Beiträge gesammelt.

Daten im Vergleich

Merkmal A · Michelin Pilot Sport 4 B · Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3 SUV
KategorieSommerreifen · Max PerformanceSommerreifen · Ultra High Performance
FahrzeugtypPassenger Car / CrossoverSUV und 4x4
Profiltiefe—8 - 9/32″
UTQG—240 - 300 A - AA A
Laufleistungsgarantie—80.000 km
Seitenwand—Black Side Wall - Raised Black Lettering
Max. Druck—50 - 51 psi

Welchen sollten Sie kaufen?

Michelin Pilot Sport 4

Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3 SUV

Sieger: Michelin Pilot Sport 4 — besser bei Geräusch und Handling. Wählen Sie den Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3 SUV, wenn Ihnen Trocken am wichtigsten ist.

Reifen A wählen Sie wollen einen leiseren Innenraum

Michelin Pilot Sport 4 erreicht 80 vs 68 bei Geräusch.

Reifen A wählen Sie mögen präzises, direktes Handling

Michelin Pilot Sport 4 erreicht 94 vs 89 bei Handling.

Reifen B wählen Sie wollen maximalen Grip auf trockener Straße

Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3 SUV erreicht 93 vs 89 bei Trocken.

Reifen A · Michelin Pilot Sport 4
Reifen B · Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3 SUV

TireWheelGuide erhält ggf. eine Provision für Käufe über diese Links.

Wie vergleichen wir Reifen?

Jeder Kategorie-Score kombiniert zwei unabhängige Signale. 60 % stammen aus professionellen Reifentests (Bremswege, Rundenzeiten, Geräuschmessungen), normiert auf den besten Reifen im jeweiligen Test und mit stärkerer Gewichtung neuerer Tests. 40 % stammen aus Tausenden Besitzerbewertungen von Händlern und Bewertungsportalen. Hat ein Reifen nur eines von beiden, verwenden wir, was vorhanden ist, und weisen darauf hin.

Community-Meinungen aus Reddit und Foren dienen nur als Kontext — sie verändern den Score nie.

87

Knapper Vorsprung

Pilot Sport 4

Amazon