Tests 73 · 1 Test Besitzer 90 · 186 Bewertungen
Direktvergleich
Aktualisiert
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3 SUV vs Dunlop SP Sport Maxx — im Vergleich
Relative Score (0–100): 60 % Profi-Tests, 40 % Besitzerbewertungen.
Eagle F1 Asymmetric 3 SUV liegt vorn, 91–69
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/R
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Tests – · noch keine Besitzer 66 · 167 Bewertungen
Kategorie für Kategorie
Relative Score je Kategorie, 0–100. „Warum dieser Wert“ zeigt die Tests und Besitzerwertungen dahinter.
-
94
Trocken
Eagle F1 Asymmetric 3 SUV +1579Warum dieser Score
Quelle Eagle F1 Asymmetric 3 SUV SP Sport Maxx Professionelle Tests (TWG-Score) 95 – Online gefundene Bewertungen 94 79 -
89
Nass
Eagle F1 Asymmetric 3 SUV +2069Warum dieser Score
Quelle Eagle F1 Asymmetric 3 SUV SP Sport Maxx Professionelle Tests (TWG-Score) 88 – Online gefundene Bewertungen 90 69 -
–
Schnee
Kein Vergleich60Warum dieser Score
Quelle Eagle F1 Asymmetric 3 SUV SP Sport Maxx Online gefundene Bewertungen – 60 -
85
Komfort
Eagle F1 Asymmetric 3 SUV +2164Warum dieser Score
Quelle Eagle F1 Asymmetric 3 SUV SP Sport Maxx Online gefundene Bewertungen 85 64 -
100
Geräusch
Eagle F1 Asymmetric 3 SUV +2080Warum dieser Score
Quelle Eagle F1 Asymmetric 3 SUV SP Sport Maxx Professionelle Tests (TWG-Score) 100 – Online gefundene Bewertungen – 80 -
92
Laufleistung
Eagle F1 Asymmetric 3 SUV +2963Warum dieser Score
Quelle Eagle F1 Asymmetric 3 SUV SP Sport Maxx Online gefundene Bewertungen 92 63 -
89
Handling
Eagle F1 Asymmetric 3 SUV +2267Warum dieser Score
Quelle Eagle F1 Asymmetric 3 SUV SP Sport Maxx Online gefundene Bewertungen 89 67
Scores im Überblick
| Kategorie | Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3 SUV | Dunlop SP Sport Maxx |
|---|---|---|
| Relativer Score | 91 | 69 |
| Trocken | 94 | 79 |
| Nass | 89 | 69 |
| Schnee | – | 60 |
| Komfort | 85 | 64 |
| Geräusch | 100 | 80 |
| Laufleistung | 92 | 63 |
| Handling | 89 | 67 |
Höher ist besser. Der Relative Score folgt Ihrer Gewichtung unten; die Kategorie-Scores ändern sich nicht.
Gewichten Sie die Kategorien, die Ihnen wichtig sind
Nässe und Laufleistung starten bei „Wichtig“ — die beiden Punkte, die Käufern am wichtigsten sind. Verschieben Sie die Regler, die Scores aktualisieren sich sofort.
Neutral
KeinWenigerNeutralMehrMax
Wichtig
KeinWenigerNeutralMehrMax
Neutral
KeinWenigerNeutralMehrMax
Für keinen der beiden Reifen gibt es hier schon eine Wertung, diese Gewichtung ändert also nichts.
Neutral
KeinWenigerNeutralMehrMax
Neutral
KeinWenigerNeutralMehrMax
Wichtig
KeinWenigerNeutralMehrMax
Neutral
KeinWenigerNeutralMehrMax
Neu berechnet
Gesamtscore
91
/ 100
Eagle F1 Asymmetric 3 SUV
69
/ 100
SP Sport Maxx
In den Gesamtscore fließen nur Kategorien ein, für die beide Reifen Daten haben.
Vorteile, Nachteile & Beobachtungen
Themen aus online gefundenen Besitzerbewertungen — nicht die Meinung von TireWheelGuide.
Reifen A Eagle F1 Asymmetric 3 SUV
Vorteile
- Exceptional grip and confidence-inspiring performance in both wet and dry conditions
- Noticeably lower road noise and a smoother, more comfortable ride compared to competitors
- Improved steering response and precise handling capabilities
Nachteile
- Poor performance and lack of traction in snow and wintry conditions
- Increased rolling resistance leading to a slight drop in fuel economy or EV efficiency for some users
- Susceptibility to varying road surface textures, which can occasionally alter cabin noise levels
Reifen B SP Sport Maxx
Vorteile
- Strong dry and wet grip when brand new
- Responsive handling and sharp cornering precision
- Low initial road noise and good ride comfort on smooth surfaces
Nachteile
- Rapid and uneven tread wear (often wearing out in under 10,000–15,000 miles)
- High road noise and 'sawtoothing' issues as the tires age
- Noticeable drop in wet-weather traction and sudden loss of grip near the end of their lifespan
Daten im Vergleich
| Merkmal | A · Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3 SUV | B · Dunlop SP Sport Maxx |
|---|---|---|
| Kategorie | Sommerreifen · Ultra High Performance | Sommerreifen · Max Performance |
| Fahrzeugtyp | SUV und 4x4 | Passenger Car / Crossover |
| Profiltiefe | 8 - 9/32″ | 7,9 mm (10/32″) |
| UTQG | 240 - 300 A - AA A | — |
| Laufleistungsgarantie | 80.000 km | — |
| Seitenwand | Black Side Wall - Raised Black Lettering | Blackwall |
| Max. Druck | 50 - 51 psi | — |
Welchen sollten Sie kaufen?
91
/ 100
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3 SUV
69
/ 100
Dunlop SP Sport Maxx
Sieger: Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3 SUV — besser bei Laufleistung, Handling und Komfort. Er liegt in jeder bewerteten Kategorie vorn oder gleichauf.
Reifen A wählen
Sie wollen die höchste Laufleistung
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3 SUV erreicht 92 vs 63 bei Laufleistung.
Reifen A wählen
Sie mögen präzises, direktes Handling
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3 SUV erreicht 89 vs 67 bei Handling.
Reifen A wählen
Sie wollen den höchsten Fahrkomfort
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3 SUV erreicht 85 vs 64 bei Komfort.
Reifen A wählen
Ihnen ist Sicherheit bei Nässe am wichtigsten
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3 SUV erreicht 89 vs 69 bei Nass.
Reifen A · Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3 SUV
Reifen B · Dunlop SP Sport Maxx
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Wie vergleichen wir Reifen?
Jeder Kategorie-Score kombiniert zwei unabhängige Signale. 60 % stammen aus professionellen Reifentests (Bremswege, Rundenzeiten, Geräuschmessungen), normiert auf den besten Reifen im jeweiligen Test und mit stärkerer Gewichtung neuerer Tests. 40 % stammen aus Tausenden online gefundenen Besitzerbewertungen. Hat ein Reifen nur eines von beiden, verwenden wir, was vorhanden ist, und weisen darauf hin.
Community-Meinungen aus Reddit und Foren dienen nur als Kontext — sie verändern den Score nie.