Tests 85 · 18 Tests Besitzer 79 · 3.577 Bewertungen
Bestes Testergebnis: Platz 1 von 10 im 2019 SUV 4x4 Summer Tyre Test (traktion gras)
Relative Score (0–100): 60 % Profi-Tests, 40 % Besitzerbewertungen.
Eagle F1 Asymmetric 5 liegt vorn, 82–73
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Tests 85 · 18 Tests Besitzer 79 · 3.577 Bewertungen
Bestes Testergebnis: Platz 1 von 10 im 2019 SUV 4x4 Summer Tyre Test (traktion gras)
Tests 77 · 4 Tests Besitzer 73 · 57 Bewertungen
Bestes Testergebnis: Platz 2 von 11 im 2024 Summer SUV Tyre Test (mud traction)
Relative Score je Kategorie, 0–100. „Warum dieser Wert“ zeigt die Tests und Besitzerwertungen dahinter.
| Quelle | Eagle F1 Asymmetric 5 | Ultrac Vorti+ |
|---|---|---|
| Professionelle Tests (TWG-Score) | 84 | 76 |
| Online gefundene Bewertungen | 85 | 76 |
| Bremsen trocken (% vom Besten) | 99% | 96% |
| Handling trocken (% vom Besten) | 99% | 99% |
| Quelle | Eagle F1 Asymmetric 5 | Ultrac Vorti+ |
|---|---|---|
| Professionelle Tests (TWG-Score) | 92 | 81 |
| Online gefundene Bewertungen | 84 | 77 |
| Bremsen nass (% vom Besten) | 100% | 84% |
| Kreisbahn nass (% vom Besten) | 96% | 95% |
| Handling nass (% vom Besten) | 100% | 95% |
| Quelle | Eagle F1 Asymmetric 5 | Ultrac Vorti+ |
|---|---|---|
| Professionelle Tests (TWG-Score) | 85 | – |
| Online gefundene Bewertungen | 73 | 63 |
| Quelle | Eagle F1 Asymmetric 5 | Ultrac Vorti+ |
|---|---|---|
| Professionelle Tests (TWG-Score) | 76 | 68 |
| Online gefundene Bewertungen | 67 | – |
| Quelle | Eagle F1 Asymmetric 5 | Ultrac Vorti+ |
|---|---|---|
| Professionelle Tests (TWG-Score) | 82 | – |
| Online gefundene Bewertungen | 71 | 64 |
| Quelle | Eagle F1 Asymmetric 5 | Ultrac Vorti+ |
|---|---|---|
| Online gefundene Bewertungen | 82 | 77 |
| Kategorie | Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5 | Vredestein Ultrac Vorti+ |
|---|---|---|
| Relativer Score | 82 | 73 |
| Trocken | 85 | 76 |
| Nass | 89 | 80 |
| Komfort | 80 | 66 |
| Geräusch | 72 | 67 |
| Laufleistung | 77 | 65 |
| Handling | 82 | 77 |
Höher ist besser. Der Relative Score folgt Ihrer Gewichtung unten; die Kategorie-Scores ändern sich nicht.
Nässe und Laufleistung starten bei „Wichtig“ — die beiden Punkte, die Käufern am wichtigsten sind. Verschieben Sie die Regler, die Scores aktualisieren sich sofort.
Eagle F1 Asymmetric 5
Ultrac Vorti+
Jedes Ergebnis ist in % des besten Reifens im jeweiligen Test angegeben. Zeilen „Gleicher Test“ sind der strengste Vergleich: Beide Reifen wurden nebeneinander gemessen.
| Disziplin | Kategorie | Eagle F1 Asymmetric 5 | Ultrac Vorti+ | Δ | Beide? |
|---|---|---|---|---|---|
| Aquaplaning quer | Kurve | 91% #5/15 · 2021 Auto Bild 19 inch Summer Tyre Test | 91% #5/11 · 2022 AutoBild Sports Cars UHP Summer Tyre Test | +0,5 | Verschiedene Tests |
| Bremsen trocken | Trocken | 99% #2/45 · 2019 Summer 53 Tyre Braking Shootout | 96% #8/11 · 2022 AutoBild Sports Cars UHP Summer Tyre Test | +2,6 | Verschiedene Tests |
| Handling trocken | Trocken | 99% #9/20 · 2019 Auto Bild Summer Tyre Test | 99% #4/11 · 2022 AutoBild Sports Cars UHP Summer Tyre Test | −0,2 | Verschiedene Tests |
| Rollwiderstand | Effizienz | 100% #2/7 · 2019 EVO Summer Tyre Test | 81% #10/11 · 2024 Summer SUV Tyre Test | +18,5 | Verschiedene Tests |
| Traktion Gras | Gras | 100% #1/10 · 2019 SUV 4x4 Summer Tyre Test | 75% #8/11 · 2024 Summer SUV Tyre Test | +24,9 | Verschiedene Tests |
| Handling Schotter | Kies | 98% #5/10 · 2019 SUV 4x4 Summer Tyre Test | 97% #10/11 · 2024 Summer SUV Tyre Test | +1,2 | Verschiedene Tests |
| Traktion Kies | Kies | 96% #3/10 · 2019 SUV 4x4 Summer Tyre Test | 87% #11/11 · 2024 Summer SUV Tyre Test | +8,8 | Verschiedene Tests |
| Mud Traction | Schlamm | 92% #4/10 · 2019 SUV 4x4 Summer Tyre Test | 98% #2/11 · 2024 Summer SUV Tyre Test | −6,2 | Verschiedene Tests |
| Geräusch | Sonstige | 98% #14/20 · 2019 Auto Bild Summer Tyre Test | 97% #8/11 · 2022 AutoBild Sports Cars UHP Summer Tyre Test | +1,6 | Verschiedene Tests |
| Preis | Sonstige | 63% #13/20 · 2020 Auto Bild Summer Tyre Test | 63% #4/10 · 2022 AutoBild 19 Inch Summer UHP Tyre Test | −0,9 | Verschiedene Tests |
| Gesamtplatzierung | Gesamt | 50% #2/10 · 2021 Motor Summer Tyre Test | 50% #2/11 · 2022 AutoBild Sports Cars UHP Summer Tyre Test | 0,0 | Verschiedene Tests |
| Aquaplaning längs | Geradeaus | 95% #8/20 · 2019 Auto Bild Summer Tyre Test | 96% #2/11 · 2024 Summer SUV Tyre Test | −1,0 | Verschiedene Tests |
| Bremsen nass | Nass | 100% #2/45 · 2019 Summer 53 Tyre Braking Shootout | 84% #28/48 · 2023 Summer Tyre Market Overview | +15,6 | Verschiedene Tests |
| Kreisbahn nass | Nass | 96% #4/8 · 2020 Gute Fahrt SUV Summer Tyre Test | 95% #8/11 · 2024 Summer SUV Tyre Test | +0,8 | Verschiedene Tests |
| Handling nass | Nass | 100% #2/11 · 2019 Auto Bild Sports Car Tyre Test | 95% #9/11 · 2024 Summer SUV Tyre Test | +4,4 | Verschiedene Tests |
Themen aus online gefundenen Besitzerbewertungen — nicht die Meinung von TireWheelGuide.
| Merkmal | A · Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5 | B · Vredestein Ultrac Vorti+ |
|---|---|---|
| Kategorie | Sommerreifen · Max Performance | Sommerreifen · Max Performance |
| Fahrzeugtyp | Passenger Car / Crossover | Passenger Car / Crossover |
| Verfügbare Größen | 16 | — |
| Felgendurchmesser | 18″ – 21″ | — |
| Profiltiefe | 7 - 9/32″ | — |
| UTQG | 300 - 500 A - AA A | — |
| Seitenwand | Black Side Wall - Serrated Black Lettering | — |
| Max. Druck | 50 - 51 psi | — |
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5
Vredestein Ultrac Vorti+
Sieger: Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5 — besser bei Komfort, Laufleistung und Trocken. Er liegt in jeder bewerteten Kategorie vorn oder gleichauf.
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5 erreicht 80 vs 66 bei Komfort.
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5 erreicht 77 vs 65 bei Laufleistung.
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5 erreicht 85 vs 76 bei Trocken.
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5 erreicht 89 vs 80 bei Nass.
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Jeder Kategorie-Score kombiniert zwei unabhängige Signale. 60 % stammen aus professionellen Reifentests (Bremswege, Rundenzeiten, Geräuschmessungen); jedes Ergebnis wird mit allen anderen Reifen im selben Test verglichen, neuere Tests zählen mehr. 40 % stammen aus online gefundenen Besitzerbewertungen, bereinigt um die unterschiedlich großzügige Wertung der einzelnen Seiten. Beide nutzen eine Skala: Der durchschnittliche getestete Reifen erhält 70, der beste 100. Hat ein Reifen nur eines von beiden, wird die fehlende Hälfte aus der anderen geschätzt und der Score bleibt näher am Durchschnitt; ohne Straßentest und mit weniger als fünf Besitzerbewertungen gibt es noch keinen Score.
Community-Meinungen aus Reddit und Foren dienen nur als Kontext — sie verändern den Score nie.