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Direktvergleich Aktualisiert Mai 2026

Hankook Ventus K104 vs Pirelli CINTURA/TO P1 — im Vergleich (Mai 2026)

Unser Relativer Score kombiniert zu 60 % objektive Testdaten mit zu 40 % Bewertungen von Besitzern — so lassen sich zwei beliebige Reifen vergleichen, auch wenn sie nie im selben Test waren.

Reifen A Hankook

Hankook Ventus K104

Sommerreifen · High Performance

Hankook Ventus K104 tread pattern
Objektiv (60 %)
–/100
Noch keine Testdaten
Besitzer (40 %)
52/100
11 Besitzerbewertungen
Trocken
68
Nass
42
Komfort
61
Laufleistung
55
Handling
44

Preise ändern sich täglich — prüfen Sie beim Händler Ihre Größe.

VS
Reifen B Pirelli

Pirelli CINTURA/TO P1

Sommerreifen · Premium Touring

Pirelli CINTURA/TO P1 tread pattern
Objektiv (60 %)
–/100
Noch keine Testdaten
Besitzer (40 %)
77/100
33 Besitzerbewertungen
Trocken
81
Nass
73
Komfort
83
Laufleistung
80
Handling
73

Preise ändern sich täglich — prüfen Sie beim Händler Ihre Größe.

FazitSieger: Pirelli CINTURA/TO P1 — besser bei Nass, Handling und Laufleistung. Er liegt in jeder bewerteten Kategorie vorn oder gleichauf.
Ganz lesen

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Kategorien im Detail

5 Kategorien im Vergleich

Jeder Balken ist der Relative Score der Kategorie. Klappen Sie eine Kachel auf, um die Testergebnisse und Besitzerbewertungen dahinter zu sehen.

Trocken

Gewichtung: Neutral
Score (0–100) CINTURA/TO P1 liegt 13 vorn
A — Hankook Ventus K104
68
B — Pirelli CINTURA/TO P1
81
Warum dieser Score
QuelleVentus K104CINTURA/TO P1
Tyre Reviews Besitzer 68 81

Nass

Gewichtung: Wichtig
Score (0–100) CINTURA/TO P1 liegt 31 vorn
A — Hankook Ventus K104
42
B — Pirelli CINTURA/TO P1
73
Warum dieser Score
QuelleVentus K104CINTURA/TO P1
Tyre Reviews Besitzer 42 73

Komfort

Gewichtung: Neutral
Score (0–100) CINTURA/TO P1 liegt 22 vorn
A — Hankook Ventus K104
61
B — Pirelli CINTURA/TO P1
83
Warum dieser Score
QuelleVentus K104CINTURA/TO P1
Tyre Reviews Besitzer 61 83

Laufleistung

Gewichtung: Wichtig
Score (0–100) CINTURA/TO P1 liegt 25 vorn
A — Hankook Ventus K104
55
B — Pirelli CINTURA/TO P1
80
Warum dieser Score
QuelleVentus K104CINTURA/TO P1
Tyre Reviews Besitzer 55 80

Handling

Gewichtung: Neutral
Score (0–100) CINTURA/TO P1 liegt 29 vorn
A — Hankook Ventus K104
44
B — Pirelli CINTURA/TO P1
73
Warum dieser Score
QuelleVentus K104CINTURA/TO P1
Tyre Reviews Besitzer 44 73

Scores im Überblick

Hankook Ventus K104 vs Pirelli CINTURA/TO P1: Scores nach Kategorie (0–100)
KategorieHankook Ventus K104Pirelli CINTURA/TO P1
Relativer Score 53 78
Trocken 68 81
Nass 42 73
Komfort 61 83
Laufleistung 55 80
Handling 44 73

Höher ist besser. Der Relative Score folgt Ihrer Gewichtung unten; die Kategorie-Scores ändern sich nicht.

Personalisieren

Gewichten Sie die Kategorien, die Ihnen wichtig sind

Nässe und Laufleistung starten bei „Wichtig“ — die beiden Punkte, die Käufern am wichtigsten sind. Verschieben Sie die Regler, die Scores aktualisieren sich sofort.

Neutral
KeinWenigerNeutralMehrMax
Wichtig
KeinWenigerNeutralMehrMax
Neutral
KeinWenigerNeutralMehrMax
Wichtig
KeinWenigerNeutralMehrMax
Neutral
KeinWenigerNeutralMehrMax
Neu berechnet
Gesamtscore

Reifen A

Reifen B

Von Besitzern

Vorteile, Nachteile & Beobachtungen

Themen aus Besitzerbewertungen bei Händlern und Bewertungsportalen — nicht die Meinung von TireWheelGuide.

Reifen A Hankook Ventus K104

The Hankook Ventus K104 is generally regarded as a budget-oriented performance tire that offers acceptable dry-weather handling for enthusiasts with specific suspension setups, but it suffers from significant deficiencies in wet-weather traction. While some users appreciate its responsiveness and longevity, the consensus points toward inconsistent performance, high road noise, and a lack of confidence-inspiring grip in damp or rainy conditions.

Vorteile

  • Responsive and crisp handling characteristics in dry conditions
  • Competitive price point for budget-conscious buyers
  • Good tread life for users who maintain proper suspension geometry
  • Aesthetically pleasing tread pattern

Nachteile

  • Poor and unpredictable wet-weather traction
  • High levels of road noise
  • Inconsistent tread wear performance across different vehicle types
  • Lack of progressive grip during cornering

Beobachtungen

  • Users noted that the tire's performance is highly dependent on precise suspension tuning, with some suggesting it is better suited for performance-oriented setups than standard passenger vehicles.
  • Drivers of luxury vehicles, such as Mercedes-Benz, reported that the tire's high noise levels negatively impacted the overall refinement of the vehicle.
  • Light commercial vehicle users reported premature tread wear, suggesting the tire is not well-suited for heavier loads or utility applications.
Reifen B Pirelli CINTURA/TO P1

The Pirelli Cinturato P1 is widely regarded as a reliable, comfort-oriented touring tire that excels in daily commuting and long-distance driving. While many users praise its exceptional tread life and bump absorption, performance consistency appears to decline significantly as the tread wears down, leading to mixed reports regarding wet-weather safety and handling at the end of the tire's lifecycle.

Vorteile

  • Exceptional tread longevity and high mileage capability
  • Superior ride comfort and bump absorption
  • Low road noise levels
  • Improved fuel efficiency
  • Strong value proposition for daily driving

Nachteile

  • Noticeable decline in grip and handling as tread depth decreases
  • Reports of sidewall bulges and structural fragility
  • Inconsistent wet-weather performance compared to premium sport tires
  • Hardening of the rubber compound over time

Beobachtungen

  • Users with high-torque or performance-oriented vehicles (e.g., GTI, high-output turbo models) frequently report that the tire lacks the dynamic handling and grip required for spirited driving.
  • Drivers of economy and mid-sized sedans (e.g., Kia Cerato, Skoda Octavia) report the highest satisfaction, specifically citing the tire's suitability for long-distance highway cruising.
Technische Daten

Daten im Vergleich

Merkmal A · Hankook Ventus K104 B · Pirelli CINTURA/TO P1
KategorieSommerreifen · High PerformanceSommerreifen · Premium Touring
FahrzeugtypPassenger Car / CrossoverPassenger Car / Crossover
Fazit

Welchen sollten Sie kaufen?

Hankook

Pirelli

Sieger: Pirelli CINTURA/TO P1 — besser bei Nass, Handling und Laufleistung. Er liegt in jeder bewerteten Kategorie vorn oder gleichauf.

Reifen B wählen Ihnen ist Sicherheit bei Nässe am wichtigsten

Pirelli CINTURA/TO P1 erreicht 73 vs 42 bei Nass.

Reifen B wählen Sie mögen präzises, direktes Handling

Pirelli CINTURA/TO P1 erreicht 73 vs 44 bei Handling.

Reifen B wählen Sie wollen die höchste Laufleistung

Pirelli CINTURA/TO P1 erreicht 80 vs 55 bei Laufleistung.

Reifen B wählen Sie wollen den höchsten Fahrkomfort

Pirelli CINTURA/TO P1 erreicht 83 vs 61 bei Komfort.

Reifen A · Hankook Ventus K104
Reifen B · Pirelli CINTURA/TO P1

Wie vergleichen wir Reifen?

Jeder Kategorie-Score kombiniert zwei unabhängige Signale. 60 % stammen aus professionellen Reifentests (Bremswege, Rundenzeiten, Geräuschmessungen), normiert auf den besten Reifen im jeweiligen Test und mit stärkerer Gewichtung neuerer Tests. 40 % stammen aus Tausenden Besitzerbewertungen von Händlern und Bewertungsportalen. Hat ein Reifen nur eines von beiden, verwenden wir, was vorhanden ist, und weisen darauf hin.

Community-Meinungen aus Reddit und Foren dienen nur als Kontext — sie verändern den Score nie.