Unser Relativer Score kombiniert zu 60 % objektive Testdaten mit zu 40 % Bewertungen von Besitzern — so lassen sich zwei beliebige Reifen vergleichen, auch wenn sie nie im selben Test waren.
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Jeder Balken ist der Relative Score der Kategorie. Klappen Sie eine Kachel auf, um die Testergebnisse und Besitzerbewertungen dahinter zu sehen.
| Quelle | Potenza S-04 Pole Position | Eagle F1 Asymmetric 2 |
|---|---|---|
| Professionelle Tests (TWG-Score) | – | 81 |
| Tire Rack Besitzer | – | 88 |
| Tyre Reviews Besitzer | 90 | 91 |
| SimpleTire Besitzer | – | 90 |
| Quelle | Potenza S-04 Pole Position | Eagle F1 Asymmetric 2 |
|---|---|---|
| Professionelle Tests (TWG-Score) | – | 89 |
| Tire Rack Besitzer | – | 82 |
| Tyre Reviews Besitzer | 73 | 89 |
| SimpleTire Besitzer | – | 90 |
| Quelle | Potenza S-04 Pole Position | Eagle F1 Asymmetric 2 |
|---|---|---|
| SimpleTire Besitzer | – | 40 |
| Quelle | Potenza S-04 Pole Position | Eagle F1 Asymmetric 2 |
|---|---|---|
| Professionelle Tests (TWG-Score) | – | 100 |
| Tire Rack Besitzer | – | 81 |
| Tyre Reviews Besitzer | 67 | 87 |
| SimpleTire Besitzer | – | 90 |
| Quelle | Potenza S-04 Pole Position | Eagle F1 Asymmetric 2 |
|---|---|---|
| Professionelle Tests (TWG-Score) | – | 79 |
| SimpleTire Besitzer | – | 90 |
| Quelle | Potenza S-04 Pole Position | Eagle F1 Asymmetric 2 |
|---|---|---|
| Tire Rack Besitzer | – | 70 |
| Tyre Reviews Besitzer | 40 | 80 |
| SimpleTire Besitzer | – | 80 |
| Quelle | Potenza S-04 Pole Position | Eagle F1 Asymmetric 2 |
|---|---|---|
| Tyre Reviews Besitzer | 87 | 85 |
| DriverReviews Besitzer | – | 84 |
| Kategorie | Bridgestone Potenza S-04 Pole Position | Goodyear Eagle F1 Asymmetric 2 |
|---|---|---|
| Relativer Score | 68 | 86 |
| Trocken | 90 | 85 |
| Nass | 73 | 89 |
| Schnee | – | 60 |
| Komfort | 67 | 95 |
| Geräusch | – | 72 |
| Laufleistung | 40 | 80 |
| Handling | 87 | 85 |
Höher ist besser. Der Relative Score folgt Ihrer Gewichtung unten; die Kategorie-Scores ändern sich nicht.
Nässe und Laufleistung starten bei „Wichtig“ — die beiden Punkte, die Käufern am wichtigsten sind. Verschieben Sie die Regler, die Scores aktualisieren sich sofort.
Reifen A
Reifen B
In den Gesamtscore fließen nur Kategorien ein, für die beide Reifen Daten haben.
Themen aus Besitzerbewertungen bei Händlern und Bewertungsportalen — nicht die Meinung von TireWheelGuide.
The Bridgestone Potenza S04 Pole Position is regarded as a highly capable performance tire that balances impressive dry handling with competent wet-weather traction. While users appreciate its surprising level of comfort, they note that this performance comes at the cost of rapid tread wear and occasional road noise.
The Goodyear Eagle F1 Asymmetric 2 is widely regarded as a high-performance summer tire that excels in wet and dry grip, offering a significant improvement in ride comfort and noise levels over many OEM and run-flat alternatives. While most users praise its confidence-inspiring handling and daily drivability, a subset of enthusiasts notes that its softer sidewall construction can lead to a less precise steering feel compared to stiffer, more track-focused competitors.
| Merkmal | A · Bridgestone Potenza S-04 Pole Position | B · Goodyear Eagle F1 Asymmetric 2 |
|---|---|---|
| Kategorie | — | Sommerreifen · Max Performance |
| Fahrzeugtyp | — | Passenger Car / Crossover |
| Verfügbare Größen | — | 10 |
| Felgendurchmesser | — | 18″ – 21″ |
| Profiltiefe | — | 9 - 10/32″ |
| UTQG | — | 240 - 300 AA A |
| Seitenwand | — | Black Side Wall - Raised Black Lettering |
| Max. Druck | — | 50 - 51 psi |
Bridgestone
Goodyear
Sieger: Goodyear Eagle F1 Asymmetric 2 — besser bei Laufleistung, Komfort und Nass. Wählen Sie den Bridgestone Potenza S-04 Pole Position, wenn Ihnen Trocken am wichtigsten ist.
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 2 erreicht 80 vs 40 bei Laufleistung.
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 2 erreicht 95 vs 67 bei Komfort.
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 2 erreicht 89 vs 73 bei Nass.
Bridgestone Potenza S-04 Pole Position erreicht 90 vs 85 bei Trocken.
Jeder Kategorie-Score kombiniert zwei unabhängige Signale. 60 % stammen aus professionellen Reifentests (Bremswege, Rundenzeiten, Geräuschmessungen), normiert auf den besten Reifen im jeweiligen Test und mit stärkerer Gewichtung neuerer Tests. 40 % stammen aus Tausenden Besitzerbewertungen von Händlern und Bewertungsportalen. Hat ein Reifen nur eines von beiden, verwenden wir, was vorhanden ist, und weisen darauf hin.
Community-Meinungen aus Reddit und Foren dienen nur als Kontext — sie verändern den Score nie.
