Unser Relativer Score kombiniert zu 60 % objektive Testdaten mit zu 40 % Bewertungen von Besitzern — so lassen sich zwei beliebige Reifen vergleichen, auch wenn sie nie im selben Test waren.
Preise ändern sich täglich — prüfen Sie beim Händler Ihre Größe.
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Jeder Balken ist der Relative Score der Kategorie. Klappen Sie eine Kachel auf, um die Testergebnisse und Besitzerbewertungen dahinter zu sehen.
| Quelle | Eagle F1 Asymmetric 5 | Energy EV |
|---|---|---|
| Professionelle Tests (TWG-Score) | 85 | – |
| Tyre Reviews Besitzer | 93 | 68 |
| Quelle | Eagle F1 Asymmetric 5 | Energy EV |
|---|---|---|
| Professionelle Tests (TWG-Score) | 89 | – |
| Tyre Reviews Besitzer | 90 | 63 |
| Quelle | Eagle F1 Asymmetric 5 | Energy EV |
|---|---|---|
| Professionelle Tests (TWG-Score) | 84 | – |
| Tyre Reviews Besitzer | 80 | 58 |
| Quelle | Eagle F1 Asymmetric 5 | Energy EV |
|---|---|---|
| Professionelle Tests (TWG-Score) | 72 | – |
| Quelle | Eagle F1 Asymmetric 5 | Energy EV |
|---|---|---|
| Tyre Reviews Besitzer | 79 | 33 |
| Quelle | Eagle F1 Asymmetric 5 | Energy EV |
|---|---|---|
| Tyre Reviews Besitzer | 88 | 58 |
| DriverReviews Besitzer | 88 | – |
| Kategorie | Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5 | Michelin Energy EV |
|---|---|---|
| Relativer Score | 85 | 54 |
| Trocken | 88 | 68 |
| Nass | 90 | 63 |
| Schnee | 52 | – |
| Komfort | 82 | 58 |
| Geräusch | 72 | – |
| Laufleistung | 79 | 33 |
| Handling | 88 | 58 |
Höher ist besser. Der Relative Score folgt Ihrer Gewichtung unten; die Kategorie-Scores ändern sich nicht.
Nässe und Laufleistung starten bei „Wichtig“ — die beiden Punkte, die Käufern am wichtigsten sind. Verschieben Sie die Regler, die Scores aktualisieren sich sofort.
Reifen A
Reifen B
In den Gesamtscore fließen nur Kategorien ein, für die beide Reifen Daten haben.
Themen aus Besitzerbewertungen bei Händlern und Bewertungsportalen — nicht die Meinung von TireWheelGuide.
The Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5 is widely regarded as a top-tier, high-performance all-rounder that excels in both wet and dry conditions. Users frequently praise its predictable handling, strong grip, and excellent value compared to more expensive competitors like the Michelin Pilot Sport series. While most owners report high satisfaction, some note concerns regarding road noise and inconsistent tread life depending on driving style and vehicle weight.
The Michelin Energy EV is generally regarded as a specialized, efficiency-focused tire that offers competent dry and wet grip for small electric vehicles like the Renault Zoe. However, user consensus is heavily marred by reports of premature structural degradation, high susceptibility to punctures, and a disproportionately high price point relative to its longevity.
| Merkmal | A · Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5 | B · Michelin Energy EV |
|---|---|---|
| Kategorie | Sommerreifen · Max Performance | Sommerreifen · Elektrofahrzeuge |
| Fahrzeugtyp | Passenger Car / Crossover | Passenger Car / Crossover |
| Verfügbare Größen | 16 | — |
| Felgendurchmesser | 18″ – 21″ | — |
| Profiltiefe | 7 - 9/32″ | — |
| UTQG | 300 - 500 A - AA A | — |
| Seitenwand | Black Side Wall - Serrated Black Lettering | — |
| Max. Druck | 50 - 51 psi | — |
Goodyear
Michelin
Sieger: Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5 — besser bei Laufleistung, Handling und Nass. Er liegt in jeder bewerteten Kategorie vorn oder gleichauf.
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5 erreicht 79 vs 33 bei Laufleistung.
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5 erreicht 88 vs 58 bei Handling.
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5 erreicht 90 vs 63 bei Nass.
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5 erreicht 82 vs 58 bei Komfort.
Jeder Kategorie-Score kombiniert zwei unabhängige Signale. 60 % stammen aus professionellen Reifentests (Bremswege, Rundenzeiten, Geräuschmessungen), normiert auf den besten Reifen im jeweiligen Test und mit stärkerer Gewichtung neuerer Tests. 40 % stammen aus Tausenden Besitzerbewertungen von Händlern und Bewertungsportalen. Hat ein Reifen nur eines von beiden, verwenden wir, was vorhanden ist, und weisen darauf hin.
Community-Meinungen aus Reddit und Foren dienen nur als Kontext — sie verändern den Score nie.
