Tests – · noch keine Besitzer 81 · 148 Bewertungen
Goodyear Eagle F1 Supercar 3 vs Michelin Pilot Sport 4 S — im Vergleich
Relative Score (0–100): 60 % Profi-Tests, 40 % Besitzerbewertungen.
Pilot Sport 4 S liegt vorn, 84–73
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Tests 90 · 25 Tests Besitzer 95 · 2.644 Bewertungen
“Tire condition after 1st track day. PS4s on a GR86 First 2 pics are drivers front, rest pass front. This was at CMP, temps mid 70s, mostly cloudy. Lowered TP to 31psi. Highest I saw on track was 36 psi. The driver side l thought looked good, but passengers side inner looks like they melted. Is this track rubber I picked up or due to mostly turning right on this clockwise circuit?? Also was pleasantly surprised to only have used 1/16 of tread depth after 110 minutes on track. Given what I have read, thought the ps4s would be all used up. Maybe on a hot track surface they would have been eaten up. Read more”
Kategorie für Kategorie
Relative Score je Kategorie, 0–100. „Warum dieser Wert“ zeigt die Tests und Besitzerwertungen dahinter.
-
91
Trocken
Eagle F1 Supercar 3 +289Warum dieser Score
Quelle Eagle F1 Supercar 3 Pilot Sport 4 S Professionelle Tests (TWG-Score) – 87 Tire Rack Besitzer 91 95 Tyre Reviews Besitzer 90 92 -
56
Nass
Pilot Sport 4 S +2884Warum dieser Score
Quelle Eagle F1 Supercar 3 Pilot Sport 4 S Professionelle Tests (TWG-Score) – 82 Tire Rack Besitzer 56 88 Tyre Reviews Besitzer 55 87 -
76
Komfort
Pilot Sport 4 S +581Warum dieser Score
Quelle Eagle F1 Supercar 3 Pilot Sport 4 S Professionelle Tests (TWG-Score) – 79 Tire Rack Besitzer 76 87 Tyre Reviews Besitzer 67 84 -
–
Geräusch
Kein Vergleich68Warum dieser Score
Quelle Eagle F1 Supercar 3 Pilot Sport 4 S Professionelle Tests (TWG-Score) – 68 -
68
Laufleistung
Pilot Sport 4 S +1280Warum dieser Score
Quelle Eagle F1 Supercar 3 Pilot Sport 4 S Tire Rack Besitzer 68 80 Tyre Reviews Besitzer 60 80 -
93
Handling
Eagle F1 Supercar 3 +786Warum dieser Score
Quelle Eagle F1 Supercar 3 Pilot Sport 4 S Tyre Reviews Besitzer 93 86 DriverReviews Besitzer – 92
Scores im Überblick
| Kategorie | Goodyear Eagle F1 Supercar 3 | Michelin Pilot Sport 4 S |
|---|---|---|
| Relativer Score | 73 | 84 |
| Trocken | 91 | 89 |
| Nass | 56 | 84 |
| Komfort | 76 | 81 |
| Geräusch | – | 68 |
| Laufleistung | 68 | 80 |
| Handling | 93 | 86 |
Höher ist besser. Der Relative Score folgt Ihrer Gewichtung unten; die Kategorie-Scores ändern sich nicht.
Gewichten Sie die Kategorien, die Ihnen wichtig sind
Nässe und Laufleistung starten bei „Wichtig“ — die beiden Punkte, die Käufern am wichtigsten sind. Verschieben Sie die Regler, die Scores aktualisieren sich sofort.
Für keinen der beiden Reifen gibt es hier schon eine Wertung, diese Gewichtung ändert also nichts.
Eagle F1 Supercar 3
Pilot Sport 4 S
In den Gesamtscore fließen nur Kategorien ein, für die beide Reifen Daten haben.
Vorteile, Nachteile & Beobachtungen
Themen aus Besitzerbewertungen bei Händlern und Bewertungsportalen — nicht die Meinung von TireWheelGuide.
Reifen A Eagle F1 Supercar 3
Vorteile
- Exceptional dry grip and consistent performance during long track sessions.
- High thermal stability with minimal 'greasy' fall-off when pushed hard.
- Excellent value proposition compared to premium competitors.
Nachteile
- Poor wet weather performance and high risk of hydroplaning in standing water.
- Requires significant warm-up time; performance is lackluster in temperatures below 60°F.
- Short tread life, particularly when subjected to aggressive track use or heavy vehicles.
Reifen B Pilot Sport 4 S
Vorteile
- Exceptional grip and predictable handling in both dry and wet conditions
- Noticeable reduction in road noise and improved ride comfort compared to competitors and run-flats
- Sharper steering response and improved cornering stability
Nachteile
- High initial purchase price
- Rapid tread wear reported by some aggressive drivers and track users
- Soft sidewalls can cause a slightly vague or laggy initial response during rapid steering transitions
Was echte Besitzer sagen
Aus Reddit, Foren und Bewertungs-Threads. Nicht Teil unseres Scores
Goodyear Eagle F1 Supercar 3
Zu diesem Reifen haben wir noch nicht genug Community-Beiträge gesammelt.
Michelin Pilot Sport 4 S
The Michelin Pilot Sport 4 S is widely praised by the community as a premier max performance summer tire, offering exceptional dry and wet grip, precise steering feel, and refined road manners for daily driving and spirited street use. While some users note higher pricing and relatively quick wear on heavier vehicles or hot tracks, it remains a benchmark choice that many enthusiasts gladly return to despite alternatives like Continental or Kumho.
“Am I the owner of the newer PS4s?😁 Hello everyone, new in the sub and just want to share my love for the Pilot Sport 4s. This is the third set and I love it. To me they are the perfect compromise beetween performance anche tyre wear. Last set last me 43k km, I do lot of highway and some spirited drive when possibile. I also had a set of Sport Contact 7, awesome grip, to me better than the PS4s, almost too much for my stock Golf. They also wear out faster. I saw yesterday the review of Potenza Sport Evo and they promise very week, maybe next time I’ll try!”
“I’ll say this. Going from the Pilot Super Sport to the Pilot Sport 4 S of the same size, I’m disappointed in the soft sidewall of the 4 S. This is an 8.5” wide wheel with 235/40/18 tires. The left-right fast slalom action got a bit mushy like the weight transfer was slowed down when I switched to the 4 S. I think a shorter sidewall 4 S would perform better in this way, or the same tire on a 9” wide wheel too. That said, the dry and wet grip is exceptional. To save money, I’d recommend the Continental ExtremeContact Sport.”
“Depending on the size they are absolutely overkill for street use on stock motor. I just installed a set of 245 ps4s on 17x9 rpf1s and its almost impossible to trigger the abs and traction co trol. The car is on absolute rails. That being said, if you have the money, there is not really any negatives from that. I intend to use mine on track days. Felt the cup 2s were overkill for 2 to 3 track days a year.”
Basierend auf 104 Community-Beiträgen
Daten im Vergleich
| Merkmal | A · Goodyear Eagle F1 Supercar 3 | B · Michelin Pilot Sport 4 S |
|---|---|---|
| Kategorie | Sommerreifen · Max Performance | Sommerreifen · Max Performance |
| Fahrzeugtyp | Passenger Car / Crossover | Passenger Car / Crossover |
| Verfügbare Größen | 11 | — |
| Felgendurchmesser | 18″ – 20″ | — |
| Profiltiefe | 7 - 9/32″ | — |
| UTQG | 220 AA A | — |
| Seitenwand | Black Side Wall - Vertical Serrated Band | — |
| Max. Druck | 50 - 51 psi | — |
Welchen sollten Sie kaufen?
Goodyear Eagle F1 Supercar 3
Michelin Pilot Sport 4 S
Sieger: Michelin Pilot Sport 4 S — besser bei Nass, Laufleistung und Komfort. Wählen Sie den Goodyear Eagle F1 Supercar 3, wenn Ihnen Handling am wichtigsten ist.
Michelin Pilot Sport 4 S erreicht 84 vs 56 bei Nass.
Michelin Pilot Sport 4 S erreicht 80 vs 68 bei Laufleistung.
Goodyear Eagle F1 Supercar 3 erreicht 93 vs 86 bei Handling.
Michelin Pilot Sport 4 S erreicht 81 vs 76 bei Komfort.
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Wie vergleichen wir Reifen?
Jeder Kategorie-Score kombiniert zwei unabhängige Signale. 60 % stammen aus professionellen Reifentests (Bremswege, Rundenzeiten, Geräuschmessungen), normiert auf den besten Reifen im jeweiligen Test und mit stärkerer Gewichtung neuerer Tests. 40 % stammen aus Tausenden Besitzerbewertungen von Händlern und Bewertungsportalen. Hat ein Reifen nur eines von beiden, verwenden wir, was vorhanden ist, und weisen darauf hin.
Community-Meinungen aus Reddit und Foren dienen nur als Kontext — sie verändern den Score nie.