Tests – · noch keine Besitzer 77 · 258 Bewertungen
Kumho Ecsta PS31 vs Kumho Ecsta Sport PS72 — im Vergleich
Relative Score (0–100): 60 % Profi-Tests, 40 % Besitzerbewertungen.
Kopf-an-Kopf: Ecsta PS31 und Ecsta Sport PS72 liegen gleichauf bei 83.
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Tests 85 · 8 Tests Besitzer 94 · 542 Bewertungen
“Kumho ecsta sport S. Huge improvement Just finished off the stock Michelin Pilot sport 4 street tires. They were so darn loud. I had my track tires on and they were significantly quieter than the PS4 tires. So I decided to switch to the Kumho Ecsta Sport S (PS72) in a 225/40/18 Immediately noticed a slightly more compliant ride (taller sidewall is the cause?) and much quieter even on crosshatch concrete. They’re relatively cheap at $160 per tire. Treadwear is much lower at 240 so I’ll see how long they last.”
Kategorie für Kategorie
Relative Score je Kategorie, 0–100. „Warum dieser Wert“ zeigt die Tests und Besitzerwertungen dahinter.
-
86
Trocken
Ecsta PS31 +185Warum dieser Score
Quelle Ecsta PS31 Ecsta Sport PS72 Professionelle Tests (TWG-Score) – 82 Online gefundene Bewertungen 86 91 -
81
Nass
Ecsta Sport PS72 +687Warum dieser Score
Quelle Ecsta PS31 Ecsta Sport PS72 Professionelle Tests (TWG-Score) – 86 Online gefundene Bewertungen 81 88 -
79
Schnee
Kein Vergleich–Warum dieser Score
Quelle Ecsta PS31 Ecsta Sport PS72 Online gefundene Bewertungen 79 – -
83
Komfort
Ecsta PS31 +479Warum dieser Score
Quelle Ecsta PS31 Ecsta Sport PS72 Professionelle Tests (TWG-Score) – 82 Online gefundene Bewertungen 83 75 -
89
Geräusch
Ecsta PS31 +2069Warum dieser Score
Quelle Ecsta PS31 Ecsta Sport PS72 Professionelle Tests (TWG-Score) – 69 Online gefundene Bewertungen 89 – -
81
Laufleistung
Ecsta Sport PS72 +485Warum dieser Score
Quelle Ecsta PS31 Ecsta Sport PS72 Online gefundene Bewertungen 81 85 -
79
Handling
Ecsta Sport PS72 +887Warum dieser Score
Quelle Ecsta PS31 Ecsta Sport PS72 Online gefundene Bewertungen 79 87
Scores im Überblick
| Kategorie | Kumho Ecsta PS31 | Kumho Ecsta Sport PS72 |
|---|---|---|
| Relativer Score | 83 | 83 |
| Trocken | 86 | 85 |
| Nass | 81 | 87 |
| Schnee | 79 | – |
| Komfort | 83 | 79 |
| Geräusch | 89 | 69 |
| Laufleistung | 81 | 85 |
| Handling | 79 | 87 |
Höher ist besser. Der Relative Score folgt Ihrer Gewichtung unten; die Kategorie-Scores ändern sich nicht.
Gewichten Sie die Kategorien, die Ihnen wichtig sind
Nässe und Laufleistung starten bei „Wichtig“ — die beiden Punkte, die Käufern am wichtigsten sind. Verschieben Sie die Regler, die Scores aktualisieren sich sofort.
Für keinen der beiden Reifen gibt es hier schon eine Wertung, diese Gewichtung ändert also nichts.
Ecsta PS31
Ecsta Sport PS72
In den Gesamtscore fließen nur Kategorien ein, für die beide Reifen Daten haben.
Vorteile, Nachteile & Beobachtungen
Themen aus online gefundenen Besitzerbewertungen — nicht die Meinung von TireWheelGuide.
Reifen A Ecsta PS31
Vorteile
- Excellent price-to-performance ratio
- High levels of ride comfort and low road noise
- Strong dry traction for daily and spirited street driving
Nachteile
- Soft sidewalls lead to vague steering response and 'squirm' during aggressive maneuvers
- Inconsistent wet weather performance reported by some users, particularly in deep standing water
- Tread life can be shorter than expected for some driving styles
Reifen B Ecsta Sport PS72
Vorteile
- Excellent wet and dry grip with short braking distances
- High value for money compared to Tier-1 premium brands
- Stable, predictable handling and confident cornering
Nachteile
- Reported instances of out-of-round tires causing high-speed steering vibrations
- Occasional complaints about increased road noise on certain rough surfaces
- Rapid tread wear reported by some users during aggressive, spirited driving
Was echte Besitzer sagen
Aus Reddit, Foren und Bewertungs-Threads. Nicht Teil unseres Scores
Kumho Ecsta PS31
Zu diesem Reifen haben wir noch nicht genug Community-Beiträge gesammelt.
Kumho Ecsta Sport PS72
Community opinion on the Kumho Ecsta Sport PS72 (and its 'Sport S' variant) is overwhelmingly positive, with many users praising its exceptional value, low noise levels, and impressive dry and wet grip that rivals premium tier brands like Michelin. While a few note potential drawbacks such as a lack of rim protection or varied longevity expectations, the general consensus is that these tires punch significantly above their weight class for the price.
“New summer tires A while ago, I made a post during my search for a new set of summer tires. In the end, I chose the Kumho PS72 Ecsta Sport S. My previous tires included the Michelin PS4S, Bridgestone Turanza T005, Hankook Ventus S1 Evo 3, and Toyo Proxes Sport 2. With the Michelins being my favorite in terms of driving feel. By now, I’ve driven around 1,000 km on the Kumhos, and I’m pleasantly surprised. They offer excellent grip on dry roads and in corners, and they still perform well in wet conditions. My car has over 300 hp and AWD, so grip is definitely important. I can highly recommend these tires, especially considering the price. In terms of feel and performance, they don’t seem to fall short of the Michelin PS4S I had before, yet they cost me about half as much.”
“Thoroughly delighted with the new Kumho Ecsta Sport S (PS72) 500 miles ago I swapped out my “winter” (Pirelli WeatherActives) set for these Kumhos and I have been extremely satisfied with performance, cornering, and especially ride comfort and quietness. Mind you, this is the Ecsta Sport S, which is above the Ecsta Sport A/S and Sport in terms of sportiness. The price was also a delight, at just a hair above US$1,000 including labor. Car is a 2013 Audi Q5 with the supercharged 3.0 V6 running 20x9 Porsche Macan wheels. Read more”
“Kumho Sport PS72 (225/40/18) Absolutely in love with these tyres so far! I’ve currently only done about 150 miles in the warm UK weather, the dry grip is unbelievable & it feels so responsive. I moved from Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6’s to these, so you’d probably consider it a ‘downgrade’ however from what I’ve felt so far it feels great, we’re getting heavy rain over the next 5/6 days so I’ll be able to test the wet grip & braking so I’ll report back for that. One massive downside… the severe lack of Rim protection (as seen in the photos) if you regularly parking near kerbs or you’re a woman this is not ideal.”
Basierend auf 29 Community-Beiträgen
Daten im Vergleich
| Merkmal | A · Kumho Ecsta PS31 | B · Kumho Ecsta Sport PS72 |
|---|---|---|
| Kategorie | Sommerreifen · Ultra High Performance | — |
| Fahrzeugtyp | Passenger Car / Crossover | — |
| Verfügbare Größen | 4 | 37 |
| Felgendurchmesser | 17″ – 18″ | 17″ – 21″ |
| Profiltiefe | 7,9 mm (10/32″) | 7,5 mm (9.4/32″) |
| UTQG | 460 A A | 320 A A |
| Laufleistungsgarantie | — | 48.000 km |
| Seitenwand | Blackwall | Blackwall |
| Max. Druck | 3,5 bar (51 psi) | 3,4 bar (50 psi) |
Welchen sollten Sie kaufen?
Kumho Ecsta PS31
Kumho Ecsta Sport PS72
Zu knapp für ein Urteil: Kumho Ecsta PS31 und Kumho Ecsta Sport PS72 liegen insgesamt weniger als 2 Punkte auseinander. Kumho Ecsta PS31 ist stärker bei Geräusch und Komfort. Kumho Ecsta Sport PS72 ist stärker bei Handling, Nass und Laufleistung.
Kumho Ecsta PS31 erreicht 89 vs 69 bei Geräusch.
Kumho Ecsta Sport PS72 erreicht 87 vs 79 bei Handling.
Kumho Ecsta Sport PS72 erreicht 87 vs 81 bei Nass.
Kumho Ecsta PS31 erreicht 83 vs 79 bei Komfort.
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Wie vergleichen wir Reifen?
Jeder Kategorie-Score kombiniert zwei unabhängige Signale. 60 % stammen aus professionellen Reifentests (Bremswege, Rundenzeiten, Geräuschmessungen), normiert auf den besten Reifen im jeweiligen Test und mit stärkerer Gewichtung neuerer Tests. 40 % stammen aus Tausenden online gefundenen Besitzerbewertungen. Hat ein Reifen nur eines von beiden, verwenden wir, was vorhanden ist, und weisen darauf hin.
Community-Meinungen aus Reddit und Foren dienen nur als Kontext — sie verändern den Score nie.