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Direktvergleich Aktualisiert September 2026

Michelin CrossClimate+ vs Michelin Energy Saver — im Vergleich (September 2026)

Unser Relativer Score kombiniert zu 60 % objektive Testdaten mit zu 40 % Bewertungen von Besitzern — so lassen sich zwei beliebige Reifen vergleichen, auch wenn sie nie im selben Test waren.

Reifen A Michelin

Michelin CrossClimate+

Ganzjahresreifen · Premium Touring

Michelin CrossClimate+ tread pattern
Objektiv (60 %)
88/100
16 professionelle Tests
Besitzer (40 %)
82/100
117 Besitzerbewertungen
Trocken
88
Nass
85
Schnee
75
Komfort
81
Geräusch
76
Laufleistung
86
Handling
73

Preise ändern sich täglich — prüfen Sie beim Händler Ihre Größe.

VS
Reifen B Michelin

Michelin Energy Saver

Sommerreifen · Premium Touring

Michelin Energy Saver tread pattern
Objektiv (60 %)
70/100
1 professioneller Test
Besitzer (40 %)
76/100
137 Besitzerbewertungen
Trocken
81
Nass
76
Schnee
52
Komfort
80
Geräusch
37
Laufleistung
85
Handling
71

Preise ändern sich täglich — prüfen Sie beim Händler Ihre Größe.

FazitSieger: Michelin CrossClimate+ — besser bei Geräusch, Schnee und Nass. Er liegt in jeder bewerteten Kategorie vorn oder gleichauf.
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Kategorien im Detail

7 Kategorien im Vergleich

Jeder Balken ist der Relative Score der Kategorie. Klappen Sie eine Kachel auf, um die Testergebnisse und Besitzerbewertungen dahinter zu sehen.

Trocken

Gewichtung: Neutral
Score (0–100) CrossClimate+ liegt 7 vorn
A — Michelin CrossClimate+
88
B — Michelin Energy Saver
81
Warum dieser Score
QuelleCrossClimate+Energy Saver
Professionelle Tests (TWG-Score) 88 79
Tyre Reviews Besitzer 87 83
Bremsen trocken (% vom Besten) 99% 92%
Handling trocken (% vom Besten) 90% 98%

Nass

Gewichtung: Wichtig
Score (0–100) CrossClimate+ liegt 9 vorn
A — Michelin CrossClimate+
85
B — Michelin Energy Saver
76
Warum dieser Score
QuelleCrossClimate+Energy Saver
Professionelle Tests (TWG-Score) 84 79
Tyre Reviews Besitzer 85 71
Bremsen nass (% vom Besten) 87% 89%
Handling nass (% vom Besten) 96% 95%

Schnee

Gewichtung: Neutral
Score (0–100) CrossClimate+ liegt 23 vorn
A — Michelin CrossClimate+
75
B — Michelin Energy Saver
52
Warum dieser Score
QuelleCrossClimate+Energy Saver
Professionelle Tests (TWG-Score) 70 –
Tyre Reviews Besitzer 82 –

Komfort

Gewichtung: Neutral
Score (0–100) CrossClimate+ liegt 1 vorn
A — Michelin CrossClimate+
81
B — Michelin Energy Saver
80
Warum dieser Score
QuelleCrossClimate+Energy Saver
Professionelle Tests (TWG-Score) 78 –
Tyre Reviews Besitzer 86 80

Geräusch

Gewichtung: Neutral
Score (0–100) CrossClimate+ liegt 39 vorn
A — Michelin CrossClimate+
76
B — Michelin Energy Saver
37
Warum dieser Score
QuelleCrossClimate+Energy Saver
Professionelle Tests (TWG-Score) 76 37

Laufleistung

Gewichtung: Wichtig
Score (0–100) CrossClimate+ liegt 1 vorn
A — Michelin CrossClimate+
86
B — Michelin Energy Saver
85
Warum dieser Score
QuelleCrossClimate+Energy Saver
Tyre Reviews Besitzer 86 85

Handling

Gewichtung: Neutral
Score (0–100) CrossClimate+ liegt 2 vorn
A — Michelin CrossClimate+
73
B — Michelin Energy Saver
71
Warum dieser Score
QuelleCrossClimate+Energy Saver
Tyre Reviews Besitzer 73 71

Scores im Überblick

Michelin CrossClimate+ vs Michelin Energy Saver: Scores nach Kategorie (0–100)
KategorieMichelin CrossClimate+Michelin Energy Saver
Relativer Score 81 71
Trocken 88 81
Nass 85 76
Schnee 75 52
Komfort 81 80
Geräusch 76 37
Laufleistung 86 85
Handling 73 71

Höher ist besser. Der Relative Score folgt Ihrer Gewichtung unten; die Kategorie-Scores ändern sich nicht.

Personalisieren

Gewichten Sie die Kategorien, die Ihnen wichtig sind

Nässe und Laufleistung starten bei „Wichtig“ — die beiden Punkte, die Käufern am wichtigsten sind. Verschieben Sie die Regler, die Scores aktualisieren sich sofort.

Neutral
KeinWenigerNeutralMehrMax
Wichtig
KeinWenigerNeutralMehrMax
Neutral
KeinWenigerNeutralMehrMax
Neutral
KeinWenigerNeutralMehrMax
Neutral
KeinWenigerNeutralMehrMax
Wichtig
KeinWenigerNeutralMehrMax
Neutral
KeinWenigerNeutralMehrMax
Neu berechnet
Gesamtscore

Reifen A

Reifen B

Testdaten

Die professionellen Testergebnisse hinter den Scores

Jedes Ergebnis ist in % des besten Reifens im jeweiligen Test angegeben. Zeilen „Gleicher Test“ sind der strengste Vergleich: Beide Reifen wurden nebeneinander gemessen.

DisziplinKategorieReifen AReifen BΔBeide?
Bremsen trocken Trocken 99% #2/14 · 2018 New and Worn Summer Tyre Test 92% #13/20 · 2018 Auto Bild 15 inch Summer Tyre Test +7.3 Verschiedene Tests
Handling trocken Trocken 90% #7/14 · 2018 New and Worn Summer Tyre Test 98% #7/20 · 2018 Auto Bild 15 inch Summer Tyre Test -7.9 Verschiedene Tests
Rollwiderstand Effizienz 91% #6/9 · 2020 Tyre Reviews All Season Tyre Test 88% #3/20 · 2018 Auto Bild 15 inch Summer Tyre Test +2.7 Verschiedene Tests
Geräusch Sonstige 92% #1/14 · 2018 New and Worn Summer Tyre Test 95% #5/20 · 2018 Auto Bild 15 inch Summer Tyre Test -3.7 Verschiedene Tests
Preis Sonstige 100% #9/9 · 2021 AZ All Season Tyre Test 100% #20/20 · 2018 Auto Bild 15 inch Summer Tyre Test 0 Verschiedene Tests
Preis-Leistung Sonstige 81% #10/14 · 2020 Auto Bild All Season Tyre Test 79% #11/20 · 2018 Auto Bild 15 inch Summer Tyre Test +1.6 Verschiedene Tests
Verschleiß Sonstige 94% #3/14 · 2020 Auto Bild All Season Tyre Test 95% #2/20 · 2018 Auto Bild 15 inch Summer Tyre Test -1.8 Verschiedene Tests
Gesamtplatzierung Gesamt 11% #9/9 · 2018 ADAC All Season Tyre Test 7% #15/47 · 2018 AutoBild Summer Tyre Overview +4.4 Verschiedene Tests
Aquaplaning längs Geradeaus 92% #7/10 · 2018 Auto Bild All Season Tyre Test 95% #8/20 · 2018 Auto Bild 15 inch Summer Tyre Test -2.9 Verschiedene Tests
Gesamtkosten Gesamt 0% #4/10 · 2018 Auto Bild All Season Tyre Test 0% #2/20 · 2018 Auto Bild 15 inch Summer Tyre Test 0 Verschiedene Tests
Bremsen nass Nass 87% #9/14 · 2018 New and Worn Summer Tyre Test 89% #17/20 · 2018 Auto Bild 15 inch Summer Tyre Test -1.5 Verschiedene Tests
Handling nass Nass 96% #4/14 · 2018 New and Worn Summer Tyre Test 95% #16/20 · 2018 Auto Bild 15 inch Summer Tyre Test +0.6 Verschiedene Tests
Von Besitzern

Vorteile, Nachteile & Beobachtungen

Themen aus Besitzerbewertungen bei Händlern und Bewertungsportalen — nicht die Meinung von TireWheelGuide.

Reifen A Michelin CrossClimate+

The Michelin CrossClimate+ is widely regarded as a benchmark all-season tire, praised for its exceptional versatility and ability to bridge the gap between summer handling and winter safety. While most users report high levels of confidence in wet, dry, and snowy conditions, a minority of users note a decline in performance as the tread wears down or express dissatisfaction with noise levels and ride harshness on specific vehicle setups.

Vorteile

  • Excellent traction and confidence in light to moderate snow and ice.
  • Strong wet and dry road handling that rivals dedicated summer tires.
  • Impressive tread longevity and durability over high mileage.
  • Quiet and comfortable ride quality for the majority of users.
  • Consistent performance across a wide range of temperatures.

Nachteile

  • Performance in wet conditions can diminish significantly as the tire wears.
  • Increased road noise reported by some users compared to dedicated summer tires.
  • Occasional reports of a harsh or 'bouncy' ride on certain vehicle suspensions.
  • Higher price point compared to competitors.
  • Some users report a 'spongy' or less precise steering feel during aggressive cornering.

Beobachtungen

  • Users with heavier diesel vehicles or high-torque setups occasionally report faster tread wear and increased road noise.
  • Drivers of lighter vehicles (e.g., small hatchbacks) often report improved steering responsiveness and comfort compared to OEM tires.
  • Performance on SUVs and 4x4s is frequently cited as a major upgrade over standard summer tires, particularly for winter mountain driving.
Reifen B Michelin Energy Saver

The Michelin Energy Saver is widely regarded as a class-leading tire for longevity and fuel efficiency, often exceeding 40,000–60,000 miles for many users. While it excels in dry conditions and provides a comfortable, quiet ride, it receives consistent criticism for a decline in wet-weather performance as the tread wears down and a tendency for the rubber compound to develop sidewall cracking over time.

Vorteile

  • Exceptional tread life and durability
  • Noticeable improvements in fuel economy
  • Low road noise and high ride comfort
  • Reliable dry-weather handling and stability

Nachteile

  • Significant loss of wet-weather grip as the tire ages
  • Susceptibility to sidewall cracking and dry rot after 3-4 years
  • Hard compound can feel 'skating' or insecure in cold or wet conditions
  • Lack of road feedback for spirited driving

Beobachtungen

  • Users with heavier vehicles or those driving on rough, pothole-prone roads noted that the sidewalls can be fragile and prone to damage.
  • Drivers of small hatchbacks (e.g., VW Polo, Ford Fiesta) frequently reported that the tire significantly improved steering lightness and overall handling compared to budget alternatives.
  • Owners of high-mileage commuters and taxis consistently praise the tire for its cost-per-mile value, despite the performance drop-off in later years.
Technische Daten

Daten im Vergleich

Merkmal A · Michelin CrossClimate+ B · Michelin Energy Saver
KategorieGanzjahresreifen · Premium TouringSommerreifen · Premium Touring
FahrzeugtypPassenger Car / CrossoverPassenger Car / Crossover
Fazit

Welchen sollten Sie kaufen?

Michelin

Michelin

Sieger: Michelin CrossClimate+ — besser bei Geräusch, Schnee und Nass. Er liegt in jeder bewerteten Kategorie vorn oder gleichauf.

Reifen A wählen Sie wollen einen leiseren Innenraum

Michelin CrossClimate+ erreicht 76 vs 37 bei Geräusch.

Reifen A wählen Sie fahren durch schneereiche Winter

Michelin CrossClimate+ erreicht 75 vs 52 bei Schnee.

Reifen A wählen Ihnen ist Sicherheit bei Nässe am wichtigsten

Michelin CrossClimate+ erreicht 85 vs 76 bei Nass.

Reifen A wählen Sie wollen maximalen Grip auf trockener Straße

Michelin CrossClimate+ erreicht 88 vs 81 bei Trocken.

Reifen A · Michelin CrossClimate+
Reifen B · Michelin Energy Saver

Wie vergleichen wir Reifen?

Jeder Kategorie-Score kombiniert zwei unabhängige Signale. 60 % stammen aus professionellen Reifentests (Bremswege, Rundenzeiten, Geräuschmessungen), normiert auf den besten Reifen im jeweiligen Test und mit stärkerer Gewichtung neuerer Tests. 40 % stammen aus Tausenden Besitzerbewertungen von Händlern und Bewertungsportalen. Hat ein Reifen nur eines von beiden, verwenden wir, was vorhanden ist, und weisen darauf hin.

Community-Meinungen aus Reddit und Foren dienen nur als Kontext — sie verändern den Score nie.