Kumho Ecsta PA51 im Test
The Kumho Ecsta PA51 is widely regarded as a high-value, ultra-high-performance all-season tire that delivers impressive dry grip and ride comfort at a competitive price point. While the vast majority of users report satisfaction with its handling and noise levels, a small minority of drivers find its wet-weather performance and noise characteristics lacking compared to premium-tier alternatives.
Besitzer bewerten ihn 23.6 Punkte besser als die Messungen der Straßentests — wo sie auseinanderliegen, zeigen die beiden Auswertungen unten.
Zwei Bewertungssysteme im Vergleich
Besitzer-Scores stammen aus Bewertungen bei Händlern und auf Bewertungsportalen, Straßentest-Scores aus Messungen. Wo sie abweichen, geht es meist um eine Disziplin, die Besitzer selten ans Limit bringen.
Nach Besitzerbewertungen
91.3%Nach Straßentests
67.7%Was Besitzern gefällt und was nicht
Themen aus 108 Besitzerbewertungen bei Händlern und Bewertungsportalen.
The Kumho Ecsta PA51 is widely regarded as a high-value, ultra-high-performance all-season tire that delivers impressive dry grip and ride comfort at a competitive price point. While the vast majority of users report satisfaction with its handling and noise levels, a small minority of drivers find its wet-weather performance and noise characteristics lacking compared to premium-tier alternatives.
Vorteile
- Excellent price-to-performance ratio
- Strong dry pavement traction and cornering grip
- Quiet and smooth ride quality
- Attractive sidewall aesthetics
- Consistent, even tread wear over long-term use
Nachteile
- Inconsistent performance in heavy rain or standing water
- Some reports of increased road noise over time
- Limited availability in certain niche sizes
- Occasional traction loss under hard acceleration
Gut zu wissen
- Users with performance-oriented sedans (e.g., Acura TL, Infiniti G35x) report that the tire effectively manages power delivery and provides a significant upgrade over worn OEM tires.
- Owners of daily drivers and SUVs frequently praise the tire's longevity and comfort, noting it performs well for suburban and highway commuting.
- Some users noted that while the tire is excellent for general use, it may not meet the extreme performance expectations of high-horsepower sports cars compared to top-tier dedicated performance tires.
1 Teilnahme an veröffentlichten Tests
Platzierung im jeweiligen Testfeld. Öffnen Sie einen Test für die Ergebnisse je Disziplin.
2020 Tyre Reviews UHP All Season tire Test · 245/40 R18
6. von 7
| Disziplin | Platz | Position im Feld |
|---|---|---|
| Bremsen nass | 6. von 7 | |
| Handling nass | 6. von 7 | |
| Bremsen trocken | 7. von 7 | |
| Handling trocken | 4. von 7 | |
| Traktion Schnee | 2. von 7 | |
| Handling Schnee | 6. von 7 | |
| Subj. Handling trocken | 6. von 7 | |
| Subj. Komfort | 6. von 7 | |
| Subj. Handling nass | 5. von 7 | |
| Subj. Geräusch | 1. von 7 | |
| Preis | 2. von 7 | |
| Tyre Weight | 7. von 7 |
Kumho Ecsta PA51 — Daten & Größen
Preise hängen von der Größe ab, daher ist jede Größe einzeln verlinkt.
| Technische Daten | |
|---|---|
| Profiltiefe | 8,3 mm (10.5/32″) |
| UTQG | 500 A A |
| Laufleistungsgarantie | 72.000 km |
| Seitenwand | Blackwall |
| Max. Druck | 3,5 bar (51 psi) |
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