Unser Relativer Score kombiniert zu 60 % objektive Testdaten mit zu 40 % Bewertungen von Besitzern — so lassen sich zwei beliebige Reifen vergleichen, auch wenn sie nie im selben Test waren.
Preise ändern sich täglich — prüfen Sie beim Händler Ihre Größe.
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Jeder Balken ist der Relative Score der Kategorie. Klappen Sie eine Kachel auf, um die Testergebnisse und Besitzerbewertungen dahinter zu sehen.
| Quelle | Eagle F1 Asymmetric 2 | P Zero PZ4 |
|---|---|---|
| Professionelle Tests (TWG-Score) | 81 | 87 |
| Tire Rack Besitzer | 88 | 91 |
| Tyre Reviews Besitzer | 91 | 87 |
| SimpleTire Besitzer | 90 | – |
| Bremsen trocken (% vom Besten) | 97% | 95% |
| Handling trocken (% vom Besten) | 98% | 100% |
| Quelle | Eagle F1 Asymmetric 2 | P Zero PZ4 |
|---|---|---|
| Professionelle Tests (TWG-Score) | 89 | 85 |
| Tire Rack Besitzer | 82 | 82 |
| Tyre Reviews Besitzer | 89 | 75 |
| SimpleTire Besitzer | 90 | – |
| Bremsen nass (% vom Besten) | 97% | 91% |
| Handling nass (% vom Besten) | 99% | 99% |
| Quelle | Eagle F1 Asymmetric 2 | P Zero PZ4 |
|---|---|---|
| SimpleTire Besitzer | 40 | – |
| Quelle | Eagle F1 Asymmetric 2 | P Zero PZ4 |
|---|---|---|
| Professionelle Tests (TWG-Score) | 100 | 70 |
| Tire Rack Besitzer | 81 | 83 |
| Tyre Reviews Besitzer | 87 | 69 |
| SimpleTire Besitzer | 90 | – |
| Quelle | Eagle F1 Asymmetric 2 | P Zero PZ4 |
|---|---|---|
| Professionelle Tests (TWG-Score) | 79 | 73 |
| SimpleTire Besitzer | 90 | – |
| Quelle | Eagle F1 Asymmetric 2 | P Zero PZ4 |
|---|---|---|
| Tire Rack Besitzer | 70 | 64 |
| Tyre Reviews Besitzer | 80 | 58 |
| SimpleTire Besitzer | 80 | – |
| Quelle | Eagle F1 Asymmetric 2 | P Zero PZ4 |
|---|---|---|
| Tyre Reviews Besitzer | 85 | 82 |
| DriverReviews Besitzer | 84 | – |
| Kategorie | Goodyear Eagle F1 Asymmetric 2 | Pirelli P Zero PZ4 |
|---|---|---|
| Relativer Score | 84 | 74 |
| Trocken | 85 | 87 |
| Nass | 89 | 81 |
| Schnee | 60 | – |
| Komfort | 95 | 70 |
| Geräusch | 72 | 73 |
| Laufleistung | 80 | 59 |
| Handling | 85 | 82 |
Höher ist besser. Der Relative Score folgt Ihrer Gewichtung unten; die Kategorie-Scores ändern sich nicht.
Nässe und Laufleistung starten bei „Wichtig“ — die beiden Punkte, die Käufern am wichtigsten sind. Verschieben Sie die Regler, die Scores aktualisieren sich sofort.
Reifen A
Reifen B
In den Gesamtscore fließen nur Kategorien ein, für die beide Reifen Daten haben.
Jedes Ergebnis ist in % des besten Reifens im jeweiligen Test angegeben. Zeilen „Gleicher Test“ sind der strengste Vergleich: Beide Reifen wurden nebeneinander gemessen.
| Disziplin | Kategorie | Reifen A | Reifen B | Δ | Beide? |
|---|---|---|---|---|---|
| Bremsen trocken | Trocken | 97% #4/8 · 2018 Auto Bild 20 inch UHP Tyre Test | 95% #3/11 · 2020 AMS 18 Inch Summer Tyre Test | +2.4 | Verschiedene Tests |
| Handling trocken | Trocken | 98% #5/8 · 2018 Auto Bild 20 inch UHP Tyre Test | 100% #5/5 · 2025 AutoView Sports Tyre Test | -2.1 | Verschiedene Tests |
| Rollwiderstand | Effizienz | 98% #2/8 · 2018 Auto Bild 20 inch UHP Tyre Test | 68% #8/8 · 2025 Sports Cars Tyre Test | +30 | Verschiedene Tests |
| Geräusch | Sonstige | 99% #4/8 · 2018 Auto Bild 20 inch UHP Tyre Test | 99% #3/4 · 2025 Sport Auto UUHP Tyre Test | +0.1 | Verschiedene Tests |
| Gesamtplatzierung | Gesamt | 33% #3/8 · 2019 Sport Auto 20 Inch UHP Tyre Test | 33% #3/7 · 2020 EVO UHP Summer Tyre Test | 0 | Verschiedene Tests |
| Aquaplaning längs | Geradeaus | 92% #5/8 · 2018 Auto Bild 20 inch UHP Tyre Test | 95% #11/11 · 2018 AMS Summer UHP Tyre Test | -2.7 | Verschiedene Tests |
| Subj. Komfort | Subjektiv | 100% #1/8 · 2019 Sport Auto 20 Inch UHP Tyre Test | 94% #5/5 · 2025 AutoView Sports Tyre Test | +5.8 | Verschiedene Tests |
| Subj. Handling trocken | Subjektiv | 80% #4/8 · 2019 Sport Auto 20 Inch UHP Tyre Test | 100% #1/11 · 2018 AMS Summer UHP Tyre Test | -20 | Verschiedene Tests |
| Subj. Handling nass | Subjektiv | 89% #2/8 · 2019 Sport Auto 20 Inch UHP Tyre Test | 97% #2/7 · 2024 EVO Summer Tyre Test | -7.7 | Verschiedene Tests |
| Bremsen nass | Nass | 97% #2/8 · 2018 Auto Bild 20 inch UHP Tyre Test | 91% #4/7 · 2020 EVO UHP Summer Tyre Test | +6.2 | Verschiedene Tests |
| Handling nass | Nass | 99% #3/8 · 2018 Auto Bild 20 inch UHP Tyre Test | 99% #5/11 · 2020 AMS 18 Inch Summer Tyre Test | -0.2 | Verschiedene Tests |
Themen aus Besitzerbewertungen bei Händlern und Bewertungsportalen — nicht die Meinung von TireWheelGuide.
The Goodyear Eagle F1 Asymmetric 2 is widely regarded as a high-performance summer tire that excels in wet and dry grip, offering a significant improvement in ride comfort and noise levels over many OEM and run-flat alternatives. While most users praise its confidence-inspiring handling and daily drivability, a subset of enthusiasts notes that its softer sidewall construction can lead to a less precise steering feel compared to stiffer, more track-focused competitors.
The Pirelli P Zero PZ4 is widely regarded as a high-performance summer tire that excels in dry handling, steering precision, and feedback. While many users praise its sporty character and comfort, consensus is divided regarding its longevity and wet-weather performance, with several reports indicating that grip levels drop significantly as the tread wears or temperatures fall.
| Merkmal | A · Goodyear Eagle F1 Asymmetric 2 | B · Pirelli P Zero PZ4 |
|---|---|---|
| Kategorie | Sommerreifen · Max Performance | Sommerreifen · Max Performance |
| Fahrzeugtyp | Passenger Car / Crossover | Passenger Car / Crossover |
| Verfügbare Größen | 10 | — |
| Felgendurchmesser | 18″ – 21″ | — |
| Profiltiefe | 9 - 10/32″ | — |
| UTQG | 240 - 300 AA A | — |
| Seitenwand | Black Side Wall - Raised Black Lettering | — |
| Max. Druck | 50 - 51 psi | — |
Goodyear
Pirelli
Sieger: Goodyear Eagle F1 Asymmetric 2 — besser bei Komfort, Laufleistung und Nass. Er liegt in jeder bewerteten Kategorie vorn oder gleichauf.
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 2 erreicht 95 vs 70 bei Komfort.
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 2 erreicht 80 vs 59 bei Laufleistung.
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 2 erreicht 89 vs 81 bei Nass.
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 2 erreicht 85 vs 82 bei Handling.
Jeder Kategorie-Score kombiniert zwei unabhängige Signale. 60 % stammen aus professionellen Reifentests (Bremswege, Rundenzeiten, Geräuschmessungen), normiert auf den besten Reifen im jeweiligen Test und mit stärkerer Gewichtung neuerer Tests. 40 % stammen aus Tausenden Besitzerbewertungen von Händlern und Bewertungsportalen. Hat ein Reifen nur eines von beiden, verwenden wir, was vorhanden ist, und weisen darauf hin.
Community-Meinungen aus Reddit und Foren dienen nur als Kontext — sie verändern den Score nie.
