Direktvergleich Aktualisiert

Goodyear Eagle F1 Supercar 3 vs Nitto NT555 G2 — im Vergleich

Relative Score (0–100): 60 % Profi-Tests, 40 % Besitzerbewertungen.

NT555 G2 liegt vorn, 86–73

Ihre Größe angeben für genaue Treffer
/R

Beide Amazon-Links suchen dann genau diese Größe.

TireWheelGuide erhält ggf. eine Provision für Käufe über diese Links.

Reifen BNitto

NT555 G2

Sommerreifen · Rennstrecke und Motorsport

Tests – · noch keine Besitzer 86 · 405 Bewertungen

“Finally slapped on the widened steelies with 285/40/17 Nittos NT555 G2.”

Kategorie für Kategorie

Relative Score je Kategorie, 0–100. „Warum dieser Wert“ zeigt die Tests und Besitzerwertungen dahinter.

  1. 91

    Trocken

    NT555 G2 +1
    92
    Warum dieser Score
    QuelleEagle F1 Supercar 3NT555 G2
    Tire Rack Besitzer9189
    Tyre Reviews Besitzer9080
    SimpleTire Besitzer–94
  2. 56

    Nass

    NT555 G2 +26
    82
    Warum dieser Score
    QuelleEagle F1 Supercar 3NT555 G2
    Tire Rack Besitzer5679
    Tyre Reviews Besitzer5563
    SimpleTire Besitzer–84
  3. –

    Schnee

    Kein Vergleich
    67
    Warum dieser Score
    QuelleEagle F1 Supercar 3NT555 G2
    SimpleTire Besitzer–68
  4. 76

    Komfort

    NT555 G2 +14
    90
    Warum dieser Score
    QuelleEagle F1 Supercar 3NT555 G2
    Tire Rack Besitzer7687
    Tyre Reviews Besitzer6768
    SimpleTire Besitzer–93
  5. –

    Geräusch

    Kein Vergleich
    88
    Warum dieser Score
    QuelleEagle F1 Supercar 3NT555 G2
    SimpleTire Besitzer–88
  6. 68

    Laufleistung

    NT555 G2 +19
    87
    Warum dieser Score
    QuelleEagle F1 Supercar 3NT555 G2
    Tire Rack Besitzer6886
    Tyre Reviews Besitzer6073
    SimpleTire Besitzer–89
  7. 93

    Handling

    Eagle F1 Supercar 3 +15
    78
    Warum dieser Score
    QuelleEagle F1 Supercar 3NT555 G2
    Tyre Reviews Besitzer9378
Scores im Überblick
Goodyear Eagle F1 Supercar 3 vs Nitto NT555 G2: Scores nach Kategorie (0–100)
KategorieGoodyear Eagle F1 Supercar 3Nitto NT555 G2
Relativer Score 73 86
Trocken 91 92
Nass 56 82
Schnee – 67
Komfort 76 90
Geräusch – 88
Laufleistung 68 87
Handling 93 78

Höher ist besser. Der Relative Score folgt Ihrer Gewichtung unten; die Kategorie-Scores ändern sich nicht.

Gewichten Sie die Kategorien, die Ihnen wichtig sind

Nässe und Laufleistung starten bei „Wichtig“ — die beiden Punkte, die Käufern am wichtigsten sind. Verschieben Sie die Regler, die Scores aktualisieren sich sofort.

Neutral
KeinWenigerNeutralMehrMax
Wichtig
KeinWenigerNeutralMehrMax
Neutral
KeinWenigerNeutralMehrMax

Für keinen der beiden Reifen gibt es hier schon eine Wertung, diese Gewichtung ändert also nichts.

Neutral
KeinWenigerNeutralMehrMax
Neutral
KeinWenigerNeutralMehrMax

Für keinen der beiden Reifen gibt es hier schon eine Wertung, diese Gewichtung ändert also nichts.

Wichtig
KeinWenigerNeutralMehrMax
Neutral
KeinWenigerNeutralMehrMax
Neu berechnet
Gesamtscore

Eagle F1 Supercar 3

NT555 G2

In den Gesamtscore fließen nur Kategorien ein, für die beide Reifen Daten haben.

Vorteile, Nachteile & Beobachtungen

Themen aus Besitzerbewertungen bei Händlern und Bewertungsportalen — nicht die Meinung von TireWheelGuide.

Reifen A Eagle F1 Supercar 3

Vorteile

  • Exceptional dry grip and consistent performance during long track sessions.
  • High thermal stability with minimal 'greasy' fall-off when pushed hard.
  • Excellent value proposition compared to premium competitors.

Nachteile

  • Poor wet weather performance and high risk of hydroplaning in standing water.
  • Requires significant warm-up time; performance is lackluster in temperatures below 60°F.
  • Short tread life, particularly when subjected to aggressive track use or heavy vehicles.
Alle Besitzer-Themen im Eagle F1 Supercar 3-Test

Reifen B NT555 G2

Vorteile

  • Excellent value for the price point compared to premium competitors.
  • Aggressive, attractive tread pattern and sidewall design.
  • Strong tread life and durability for a performance-oriented tire.

Nachteile

  • Inconsistent traction in wet conditions, with some users reporting hydroplaning.
  • Struggles to provide adequate grip for high-torque or high-horsepower applications.
  • Performance significantly degrades in cold temperatures.
Alle Besitzer-Themen im NT555 G2-Test

Was echte Besitzer sagen

Aus Reddit, Foren und Bewertungs-Threads. Nicht Teil unseres Scores

Reifen A

Goodyear Eagle F1 Supercar 3

Zu diesem Reifen haben wir noch nicht genug Community-Beiträge gesammelt.

Reifen B

Nitto NT555 G2

Gemischt

Community opinions on the Nitto NT555 G2 are mixed, often positioning it as an affordable, good-looking tire with decent tread life that performs adequately in warm weather. However, many enthusiast drivers note that it struggles significantly with straight-line traction, wet weather grip, and cold temperatures compared to higher-end alternatives like the Michelin Pilot Sport 4S.

r/Mustang ·6 Upvotes ·2022-03-30

“I have the nittos NT555 G2s on my mustang and they have lasted about 30k miles. But I wouldn't call them ultra high performance by any stretch of the word. I put firestone firehawk indy 500s, 305s on all 4 corners of my widebody scatpack and think it's a far superior tire in terms of grip, style and rain grooves for wet traction.”

r/NewedgeMustang ·5 Upvotes ·2026-06-06

“Staggered tire recommendations? Title. I have 17x9 rims up front and 17x10.5 rims in the rear. Currently running 245/45R17 on the front and 275/40R17 in the rear. Ideally I’d like to keep these tire sizes. Tires all around are Nitto NT555 G2 tires, and I’m just not happy at all with the grip. They’re fine around corners, but if I even breathe on the throttle at all in 1st gear, I’m instantly spinning. It’s sketchy as fuck in the rain, too. I wanted Continental DWS06 tires, but they don’t make those in a 275/40R17 for my rear tires. I’d only be able to get the fronts. Thinking about Michelin Pilot Sport A/S 4s, but not sure. I want to be able to handle well enough around corners, handle Ohio weather no matter what it’s doing, and I wanna be able to floor it in 1st gear and get very little wheel spin. Obviously not trying to drive the car in snow, it’s still mostly gonna see nice weather and occasional rain, I usually like to store the car over the winter and drive something else. But still, Ohio is Ohio, and our weather can absolutely never make up its damn mind. So, I come asking for tire recommendations. Don’t really mind price all too much, but my car is completely stock engine wise minus the exhaust, so it’s not like I’m pushing crazy power. I “daily” this car whenever the weather is nice, so I just need a streetable all season tire that won’t lose grip instantly whenever I try having a little fun. Thanks!”

r/Autocross ·3 Upvotes ·2021-06-21

“How to make the most of my nt555 g2s? Hey, I have 285 front 305 rear 20" 555 g2s on my Camaro 1LE and I'm really struggling at autocross. I find that my braking ability and front grip mid corner are aweful. I drove a friend's car on Better 200tw tire and loved out. How can I make the most of my G2? I ran 28psi last event. I'm not trying to win a class, just learning what I can. I plan on upgrading tires after I burn these but I don't want to drop 1400 on good tires until I need to since my car is not only used at Autocross. It's drag raced, autoXd, going to go to a road course, and I want to go to Canada and the tail of the Dragon lol. Yes, I know wheels/tires for the street and track Seperate would be the best idea Read more”

Top-Themen
#straight-line traction#wet weather performance#cold temperature grip#price and value#treadwear and longevity#comparison to michelin ps4s

Basierend auf 24 Community-Beiträgen

Daten im Vergleich

Merkmal A · Goodyear Eagle F1 Supercar 3 B · Nitto NT555 G2
KategorieSommerreifen · Max PerformanceSommerreifen · Rennstrecke und Motorsport
FahrzeugtypPassenger Car / CrossoverPassenger Car / Crossover
Verfügbare Größen1164
Felgendurchmesser18″ – 20″17″ – 22″
Profiltiefe7 - 9/32″8,1 mm (10.2/32″)
UTQG220 AA A320 A A
SeitenwandBlack Side Wall - Vertical Serrated BandBlackwall
Max. Druck50 - 51 psi3,4 bar (50 psi)

Welchen sollten Sie kaufen?

Goodyear Eagle F1 Supercar 3

Nitto NT555 G2

Sieger: Nitto NT555 G2 — besser bei Nass, Laufleistung und Komfort. Wählen Sie den Goodyear Eagle F1 Supercar 3, wenn Ihnen Handling am wichtigsten ist.

Reifen B wählen Ihnen ist Sicherheit bei Nässe am wichtigsten

Nitto NT555 G2 erreicht 82 vs 56 bei Nass.

Reifen B wählen Sie wollen die höchste Laufleistung

Nitto NT555 G2 erreicht 87 vs 68 bei Laufleistung.

Reifen A wählen Sie mögen präzises, direktes Handling

Goodyear Eagle F1 Supercar 3 erreicht 93 vs 78 bei Handling.

Reifen B wählen Sie wollen den höchsten Fahrkomfort

Nitto NT555 G2 erreicht 90 vs 76 bei Komfort.

Reifen A · Goodyear Eagle F1 Supercar 3
Reifen B · Nitto NT555 G2

TireWheelGuide erhält ggf. eine Provision für Käufe über diese Links.

Wie vergleichen wir Reifen?

Jeder Kategorie-Score kombiniert zwei unabhängige Signale. 60 % stammen aus professionellen Reifentests (Bremswege, Rundenzeiten, Geräuschmessungen), normiert auf den besten Reifen im jeweiligen Test und mit stärkerer Gewichtung neuerer Tests. 40 % stammen aus Tausenden Besitzerbewertungen von Händlern und Bewertungsportalen. Hat ein Reifen nur eines von beiden, verwenden wir, was vorhanden ist, und weisen darauf hin.

Community-Meinungen aus Reddit und Foren dienen nur als Kontext — sie verändern den Score nie.

86

Führt

NT555 G2

Amazon