Tests – · 1 Test Besitzer 68 · 165 Bewertungen
Kumho Ecsta PA51 vs Goodyear Eagle Sport All-Season — im Vergleich
Relative Score (0–100): 60 % Profi-Tests, 40 % Besitzerbewertungen.
Kopf-an-Kopf: Ecsta PA51 und Eagle Sport All-Season liegen gleichauf bei 68.
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Tests – · noch keine Besitzer 67 · 541 Bewertungen
Kategorie für Kategorie
Relative Score je Kategorie, 0–100. „Warum dieser Wert“ zeigt die Tests und Besitzerwertungen dahinter.
-
69
Trocken
Eagle Sport All-Season +473Warum dieser Score
Quelle Ecsta PA51 Eagle Sport All-Season Online gefundene Bewertungen 69 76 -
67
Nass
Eagle Sport All-Season +269Warum dieser Score
Quelle Ecsta PA51 Eagle Sport All-Season Online gefundene Bewertungen 67 69 -
63
Schnee
Ecsta PA51 +360Warum dieser Score
Quelle Ecsta PA51 Eagle Sport All-Season Online gefundene Bewertungen 58 52 -
66
Komfort
Gleichauf66Warum dieser Score
Quelle Ecsta PA51 Eagle Sport All-Season Online gefundene Bewertungen 63 63 -
70
Geräusch
Ecsta PA51 +268Warum dieser Score
Quelle Ecsta PA51 Eagle Sport All-Season Online gefundene Bewertungen 73 68 -
71
Laufleistung
Ecsta PA51 +467Warum dieser Score
Quelle Ecsta PA51 Eagle Sport All-Season Professionelle Tests (TWG-Score) 70 – Online gefundene Bewertungen 72 67 -
67
Handling
Gleichauf67Warum dieser Score
Quelle Ecsta PA51 Eagle Sport All-Season Online gefundene Bewertungen 67 67
Scores im Überblick
| Kategorie | Kumho Ecsta PA51 | Goodyear Eagle Sport All-Season |
|---|---|---|
| Relativer Score | 68 | 68 |
| Trocken | 69 | 73 |
| Nass | 67 | 69 |
| Schnee | 63 | 60 |
| Komfort | 66 | 66 |
| Geräusch | 70 | 68 |
| Laufleistung | 71 | 67 |
| Handling | 67 | 67 |
Höher ist besser. Der Relative Score folgt Ihrer Gewichtung unten; die Kategorie-Scores ändern sich nicht.
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Nässe und Laufleistung starten bei „Wichtig“ — die beiden Punkte, die Käufern am wichtigsten sind. Verschieben Sie die Regler, die Scores aktualisieren sich sofort.
Ecsta PA51
Eagle Sport All-Season
Vorteile, Nachteile & Beobachtungen
Themen aus online gefundenen Besitzerbewertungen — nicht die Meinung von TireWheelGuide.
Reifen A Ecsta PA51
Vorteile
- Excellent price-to-performance ratio
- Strong dry pavement traction and cornering grip
- Quiet and smooth ride quality
Nachteile
- Inconsistent performance in heavy rain or standing water
- Some reports of increased road noise over time
- Limited availability in certain niche sizes
Reifen B Eagle Sport All-Season
Vorteile
- Excellent dry traction and sharp cornering responsiveness
- Long tread life and solid overall durability
- Competitive pricing compared to premium tier alternatives
Nachteile
- Below-average wet traction and susceptibility to hydroplaning as tread wears
- Poor performance in snow, ice, and freezing winter conditions
- Increased road noise, humming, or roaring as the tires age
Daten im Vergleich
| Merkmal | A · Kumho Ecsta PA51 | B · Goodyear Eagle Sport All-Season |
|---|---|---|
| Kategorie | Ganzjahresreifen | Ganzjahresreifen |
| Fahrzeugtyp | Passenger Car / Crossover | Passenger Car / Crossover |
| Verfügbare Größen | 13 | 57 |
| Felgendurchmesser | 16″ – 19″ | 16″ – 22″ |
| Profiltiefe | 8,3 mm (10.5/32″) | 7,9 mm (10/32″) |
| UTQG | 500 A A | 560 A A |
| Laufleistungsgarantie | 72.000 km | 80.000 km |
| Seitenwand | Blackwall | Blackwall |
| Max. Druck | 3,5 bar (51 psi) | 3,5 bar (51 psi) |
Welchen sollten Sie kaufen?
Kumho Ecsta PA51
Goodyear Eagle Sport All-Season
Zu knapp für ein Urteil: Kumho Ecsta PA51 und Goodyear Eagle Sport All-Season liegen insgesamt weniger als 2 Punkte auseinander. Kumho Ecsta PA51 ist stärker bei Laufleistung und Schnee. Goodyear Eagle Sport All-Season ist stärker bei Trocken.
Kumho Ecsta PA51 erreicht 71 vs 67 bei Laufleistung.
Goodyear Eagle Sport All-Season erreicht 73 vs 69 bei Trocken.
Kumho Ecsta PA51 erreicht 63 vs 60 bei Schnee.
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Wie vergleichen wir Reifen?
Jeder Kategorie-Score kombiniert zwei unabhängige Signale. 60 % stammen aus professionellen Reifentests (Bremswege, Rundenzeiten, Geräuschmessungen); jedes Ergebnis wird mit allen anderen Reifen im selben Test verglichen, neuere Tests zählen mehr. 40 % stammen aus online gefundenen Besitzerbewertungen, bereinigt um die unterschiedlich großzügige Wertung der einzelnen Seiten. Beide nutzen eine Skala: Der durchschnittliche getestete Reifen erhält 70, der beste 100. Hat ein Reifen nur eines von beiden, wird die fehlende Hälfte aus der anderen geschätzt und der Score bleibt näher am Durchschnitt; ohne Straßentest und mit weniger als fünf Besitzerbewertungen gibt es noch keinen Score.
Community-Meinungen aus Reddit und Foren dienen nur als Kontext — sie verändern den Score nie.