Unser Relativer Score kombiniert zu 60 % objektive Testdaten mit zu 40 % Bewertungen von Besitzern — so lassen sich zwei beliebige Reifen vergleichen, auch wenn sie nie im selben Test waren.
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Jeder Balken ist der Relative Score der Kategorie. Klappen Sie eine Kachel auf, um die Testergebnisse und Besitzerbewertungen dahinter zu sehen.
| Quelle | Eagle F1 Asymmetric 6 | P Zero PZ4 |
|---|---|---|
| Professionelle Tests (TWG-Score) | 87 | 87 |
| Tire Rack Besitzer | 93 | 91 |
| Tyre Reviews Besitzer | 94 | 87 |
| Bremsen trocken (% vom Besten) | 99% | 89% |
| Handling trocken (% vom Besten) | 100% | 97% |
| Quelle | Eagle F1 Asymmetric 6 | P Zero PZ4 |
|---|---|---|
| Professionelle Tests (TWG-Score) | 86 | 85 |
| Tire Rack Besitzer | 91 | 82 |
| Tyre Reviews Besitzer | 90 | 75 |
| Bremsen nass (% vom Besten) | 96% | 85% |
| Kreisbahn nass (% vom Besten) | 98% | 100% |
| Handling nass (% vom Besten) | 95% | 98% |
| Quelle | Eagle F1 Asymmetric 6 | P Zero PZ4 |
|---|---|---|
| Professionelle Tests (TWG-Score) | 59 | 70 |
| Tire Rack Besitzer | 88 | 83 |
| Tyre Reviews Besitzer | 82 | 69 |
| Quelle | Eagle F1 Asymmetric 6 | P Zero PZ4 |
|---|---|---|
| Professionelle Tests (TWG-Score) | 49 | 73 |
| Quelle | Eagle F1 Asymmetric 6 | P Zero PZ4 |
|---|---|---|
| Tire Rack Besitzer | 80 | 64 |
| Tyre Reviews Besitzer | 74 | 58 |
| Quelle | Eagle F1 Asymmetric 6 | P Zero PZ4 |
|---|---|---|
| Tyre Reviews Besitzer | 88 | 82 |
| DriverReviews Besitzer | 86 | – |
| Kategorie | Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 | Pirelli P Zero PZ4 |
|---|---|---|
| Relativer Score | 77 | 74 |
| Trocken | 90 | 87 |
| Nass | 88 | 81 |
| Komfort | 68 | 70 |
| Geräusch | 49 | 73 |
| Laufleistung | 74 | 59 |
| Handling | 88 | 82 |
Höher ist besser. Der Relative Score folgt Ihrer Gewichtung unten; die Kategorie-Scores ändern sich nicht.
Nässe und Laufleistung starten bei „Wichtig“ — die beiden Punkte, die Käufern am wichtigsten sind. Verschieben Sie die Regler, die Scores aktualisieren sich sofort.
Reifen A
Reifen B
Jedes Ergebnis ist in % des besten Reifens im jeweiligen Test angegeben. Zeilen „Gleicher Test“ sind der strengste Vergleich: Beide Reifen wurden nebeneinander gemessen.
| Disziplin | Kategorie | Reifen A | Reifen B | Δ | Beide? |
|---|---|---|---|---|---|
| Aquaplaning quer | Kurve | 89% #5/18 · 2025 ADAC Summer Tyre Test | 87% #15/20 · 2025 Auto Bild Summer Performance Tyre Test | +1.9 | Verschiedene Tests |
| Bremsen trocken | Trocken | 99% #2/10 · 2022 AutoBild 19 Inch Summer UHP Tyre Test | 89% #5/5 · 2025 AutoView Sports Tyre Test | +9.7 | Verschiedene Tests |
| Handling trocken | Trocken | 100% #2/20 · 2023 AutoBild UHP Summer Tyre Test | 97% #6/10 · 2025 AZ Summer Tyre Test | +2.5 | Verschiedene Tests |
| Rollwiderstand | Effizienz | 83% #4/13 · 2023 AutoBild Sports Car Summer Tyre Test | 86% #8/11 · 2018 AMS Summer UHP Tyre Test | -2.9 | Verschiedene Tests |
| Abrieb | Sonstige | 76% #7/18 · 2025 ADAC Summer Tyre Test | 79% #9/10 · 2025 AZ Summer Tyre Test | -3 | Verschiedene Tests |
| Geräusch | Sonstige | 98% #7/10 · 2025 Autobild SUV Off-Road Summer Tyre Test | 98% #10/11 · 2018 AMS Summer UHP Tyre Test | +0.2 | Verschiedene Tests |
| Preis | Sonstige | 64% #8/10 · 2022 AMS Performance Summer Tyre Test | 69% #6/10 · 2022 Sport Auto UHP, UUHP and Semi Slick Tyre Test | -5 | Verschiedene Tests |
| Preis-Leistung | Sonstige | 45% #1/20 · 2023 AutoBild UHP Summer Tyre Test | 100% #20/20 · 2025 Auto Bild Summer Performance Tyre Test | -55.4 | Verschiedene Tests |
| Verschleiß | Sonstige | 99% #2/10 · 2026 Auto Zeitung 18 Inch Summer Tyre Test | 52% #18/20 · 2025 Auto Bild Summer Performance Tyre Test | +46.9 | Verschiedene Tests |
| Gesamtplatzierung | Gesamt | 25% #4/6 · 2025 Vi Bilagare Summer EV Tyre Test | 33% #3/3 · Road Tyres vs Track Tyres vs Slick Tyres | -8.3 | Verschiedene Tests |
| Aquaplaning längs | Geradeaus | 96% #10/10 · 2022 AutoBild 19 Inch Summer UHP Tyre Test | 93% #6/8 · 2025 Sports Cars Tyre Test | +3.5 | Verschiedene Tests |
| Subj. Komfort | Subjektiv | 90% #6/9 · 2022/23 Tyre Reviews 17 Inch Summer Tyre Test | 90% #4/11 · 2020 AMS 18 Inch Summer Tyre Test | 0 | Verschiedene Tests |
| Subj. Handling trocken | Subjektiv | 90% #3/7 · 2026 Sport Auto Summer Tyre Test | 92% #6/7 · 2024 EVO Summer Tyre Test | -1.8 | Verschiedene Tests |
| Subj. Geräusch | Subjektiv | 60% #5/6 · 2025 Vi Bilagare Summer EV Tyre Test | 96% #3/7 · 2024 EVO Summer Tyre Test | -35.9 | Verschiedene Tests |
| Subj. Handling nass | Subjektiv | 80% #2/7 · 2026 Sport Auto Summer Tyre Test | 100% #2/11 · 2018 AMS Summer UHP Tyre Test | -20 | Verschiedene Tests |
| Gesamtkosten | Gesamt | 0% #8/20 · 2026 Autobild Summer Tyre Test | 0% #19/20 · 2023 AutoBild UHP Summer Tyre Test | 0 | Verschiedene Tests |
| Bremsen nass | Nass | 96% #4/18 · 2025 ADAC Summer Tyre Test | 85% #20/20 · 2025 Auto Bild Summer Performance Tyre Test | +11.7 | Verschiedene Tests |
| Kreisbahn nass | Nass | 98% #4/9 · 2026 Summer SUV Tyre Test | 100% #2/13 · 2023 AutoBild Sports Car Summer Tyre Test | -2.4 | Verschiedene Tests |
| Handling nass | Nass | 95% #1/9 · 2022/23 Tyre Reviews 17 Inch Summer Tyre Test | 98% #2/8 · 2025 Sports Cars Tyre Test | -2.9 | Verschiedene Tests |
Themen aus Besitzerbewertungen bei Händlern und Bewertungsportalen — nicht die Meinung von TireWheelGuide.
The Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 is widely regarded as a top-tier ultra-high-performance tire that excels in balancing daily comfort with impressive wet and dry grip. Most users report a significant improvement in handling, noise levels, and ride quality compared to their previous tires, making it a highly competitive and often more affordable alternative to premium rivals like the Michelin Pilot Sport series.
The Pirelli P Zero PZ4 is widely regarded as a high-performance summer tire that excels in dry handling, steering precision, and feedback. While many users praise its sporty character and comfort, consensus is divided regarding its longevity and wet-weather performance, with several reports indicating that grip levels drop significantly as the tread wears or temperatures fall.
Aus Reddit, Foren und Bewertungs-Threads. Nicht Teil unseres Scores
Community opinion on the Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 is largely positive, with many drivers praising its balance of performance, wet/dry grip, and pricing compared to direct competitors like the Michelin Pilot Sport series. While a few users noted concerns regarding comfort, cold-weather performance in tests, or potential high-speed vibrations, the vast majority recommend them as top-tier daily driving and spirited performance tires.
“215/45 R17 — Primacy 4+ or Eagle F1 Asymmetric 6 for a daily driver My current tyres have developed deep cracks so they need replacing. The annoying part is that half the tyres people recommend simply don't exist in 215/45 R17, which cuts the list down fast. The two that keep coming up are the Michelin Primacy 4+ and the Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6, but they seem built for completely different drivers. Context: 2024 skoda Fabia 1.5 TSI. I'm not a sporty driver commuting and errands, occasionally push the pedal on an on-ramp, nothing crazy. Hot dry climate with heavy rain in winter and zero snow, so summer tyres only. What I actually want is longevity, comfort and solid wet grip. Quiet would be a bonus. Is the Asymmetric 6 just overkill for how I drive? And is there anything else in this size I should be looking at Read more”
“Goodyear EfficentGrip Performance 2 vs. Eagle F1 Asymmetric 6 I'm struggling to choose between the two as there is currently a deal on which means the difference in price is only £5 per tyre. I think that means the Asy6 is the no brainer, but my use case doesn't call for a UHP. I value comfort, road noise and resistance to dry cracking over anything else. I don't do many miles. I've already got the Asy6 on the rear axle (came with the wheels) and I'm looking to buy 2 new tyres for the front. I'll need rears at some point probably in the next year. I'd like my car to be more comfortable on broken roads, but I don't think the tyres are the main issue. The car is a Merc C180 estate family car. With 2 young kids, I don't exactly push the car hard. It mostly sits on the motorway or pootles around town. Am I overthinking it? Fronts: 225/45/17 Rears: 245/40/17”
“I've had the Eagle F1 Asymmetric 6 (235/45/18). They were really sturdy, comfort was super bad with them and I sold them for half the price. These are sport tyres, you do not need them.”
“No EV ready logo on Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 I recently bought Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 255/45R19 104Y XL SCT tyres. According to this article, this tyre should contain EV Ready logo but my tyres do not have it. I discussed with seller and they claimed that this tyres are ev ready even if it does not have the ev ready logo. Is that possible ? Can i trust that my tyres are EV Ready ?”
Basierend auf 21 Community-Beiträgen
Zu diesem Reifen haben wir noch nicht genug Community-Beiträge gesammelt.
| Merkmal | A · Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 | B · Pirelli P Zero PZ4 |
|---|---|---|
| Kategorie | Sommerreifen · Max Performance | Sommerreifen · Max Performance |
| Fahrzeugtyp | — | Passenger Car / Crossover |
| Verfügbare Größen | 98 | — |
| Felgendurchmesser | 17″ – 23″ | — |
| Profiltiefe | 7 - 9/32″ | — |
| UTQG | 260 - 300 AA A | — |
| Laufleistungsgarantie | 48.000 km | — |
| Seitenwand | Black Side Wall - Vertical Serrated Band | — |
| Max. Druck | 50 - 51 psi | — |
Goodyear
Pirelli
Sieger: Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 — besser bei Laufleistung, Nass und Handling. Wählen Sie den Pirelli P Zero PZ4, wenn Ihnen Geräusch am wichtigsten ist.
Pirelli P Zero PZ4 erreicht 73 vs 49 bei Geräusch.
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 erreicht 74 vs 59 bei Laufleistung.
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 erreicht 88 vs 81 bei Nass.
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 erreicht 88 vs 82 bei Handling.
Jeder Kategorie-Score kombiniert zwei unabhängige Signale. 60 % stammen aus professionellen Reifentests (Bremswege, Rundenzeiten, Geräuschmessungen), normiert auf den besten Reifen im jeweiligen Test und mit stärkerer Gewichtung neuerer Tests. 40 % stammen aus Tausenden Besitzerbewertungen von Händlern und Bewertungsportalen. Hat ein Reifen nur eines von beiden, verwenden wir, was vorhanden ist, und weisen darauf hin.
Community-Meinungen aus Reddit und Foren dienen nur als Kontext — sie verändern den Score nie.
