Kumho Ecsta HS51 im Test
The Kumho Ecsta HS51 is widely regarded as a high-value, budget-friendly tire that offers performance comparable to premium brands for daily driving. While most users praise its wet and dry grip, comfort, and longevity, a subset of reviewers reports inconsistent experiences regarding sidewall stiffness and rapid tread wear.
Zwei Bewertungssysteme im Vergleich
Besitzer-Scores stammen aus Bewertungen bei Händlern und auf Bewertungsportalen, Straßentest-Scores aus Messungen. Wo sie abweichen, geht es meist um eine Disziplin, die Besitzer selten ans Limit bringen.
Nach Besitzerbewertungen
80%Nach Straßentests
78%Was Besitzern gefällt und was nicht
Themen aus 38 Besitzerbewertungen bei Händlern und Bewertungsportalen.
The Kumho Ecsta HS51 is widely regarded as a high-value, budget-friendly tire that offers performance comparable to premium brands for daily driving. While most users praise its wet and dry grip, comfort, and longevity, a subset of reviewers reports inconsistent experiences regarding sidewall stiffness and rapid tread wear.
Vorteile
- Excellent value for money compared to premium competitors
- Strong wet and dry traction for daily commuting
- High levels of ride comfort and low road noise
- Impressive tread life for many users, often exceeding 30,000 miles
Nachteile
- Reports of soft sidewalls leading to handling 'wobble' or lack of feedback
- Inconsistent tread wear, with some users reporting premature failure
- Occasional issues with aquaplaning in heavy rain
- Not recommended for high-performance or aggressive cornering
Gut zu wissen
- Users with heavier vehicles or those driving at high speeds noted concerns regarding sidewall stability and cornering precision.
- Drivers of compact and mid-sized sedans generally report the highest satisfaction regarding noise levels and overall comfort.
6 Teilnahmen an veröffentlichten Tests
Platzierung im jeweiligen Testfeld. Öffnen Sie einen Test für die Ergebnisse je Disziplin.
2021 Auto Bild 16 Inch Summer tire Test · 205/55 R16
1. von 20
| Disziplin | Platz | Position im Feld |
|---|---|---|
| Bremsen nass | 5. von 20 | |
| Handling nass | 1. von 20 | |
| Bremsen trocken | 3. von 20 | |
| Handling trocken | 5. von 20 | |
| Rollwiderstand | 20. von 20 | |
| Aquaplaning längs | 2. von 20 | |
| Geräusch | 15. von 20 | |
| Preis-Leistung | 3. von 20 | |
| Verschleiß | 3. von 20 | |
| Gesamtkosten | 9. von 20 |
2021 ADAC Summer tire Test - 205/55 R16 · 205/55 R16
5. von 15
| Disziplin | Platz | Position im Feld |
|---|---|---|
| Verschleiß | 4. von 15 |
2021 53 Summer tire Braking Test · 205/55 R16
3. von 53
| Disziplin | Platz | Position im Feld |
|---|---|---|
| Bremsen nass | 6. von 53 | |
| Bremsen trocken | 3. von 53 |
2020 ADAC SUV Summer tire Test · 235/55 R17
10. von 12
| Disziplin | Platz | Position im Feld |
|---|---|---|
| Verschleiß | 12. von 12 |
2019 Auto Zeitung Summer tire Test · 235/45 R18
9. von 10
| Disziplin | Platz | Position im Feld |
|---|---|---|
| Bremsen nass | 9. von 10 | |
| Handling nass | 9. von 10 | |
| Bremsen trocken | 9. von 10 | |
| Handling trocken | 8. von 10 | |
| Rollwiderstand | 9. von 10 | |
| Aquaplaning längs | 1. von 10 | |
| Geräusch | 5. von 10 | |
| Preis | 2. von 10 |
2018 ADAC Summer tire Test - 205/55 R16 · 205/55 R16
8. von 16
| Disziplin | Platz | Position im Feld |
|---|