Kumho Ecsta KU31 im Test
Relativer Score nur aus Besitzerbewertungen
Besitzer 76 · 165 Bewertungen ausgewertet
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Kumho Ecsta KU31: Sommerreifen · Ultra High Performance.
Was Besitzer sagen
Noch keine Straßentest-Ergebnisse – alle Scores hier stammen aus Besitzerbewertungen auf Händler- und Bewertungsseiten.
So entstehen die Scores
- Relativer Score
- 0–100. Verbindet Straßentests (60 %) und Besitzerbewertungen (40 %) Kategorie für Kategorie – auf jeder TireWheelGuide-Seite gleich. Gibt es nur eines von beiden, zählt dieses.
- Straßentests
- 0–100 je Score, aus veröffentlichten Tests; neuere Tests zählen mehr. Jeder Score ist über alle getesteten Reifen skaliert: der Durchschnitt erhält 70, der Beste 100. Die Disziplin-Zeilen zeigen % des besten Reifens im jeweiligen Test.
- Besitzerbewertungen
- 0–100 aus den ausgewerteten Besitzerbewertungen (5 Sterne = 100), gewichtet nach der Zahl der Bewertungen je Seite.
- Händlerbewertungen
- Der eigene Durchschnitt jeder Seite über alle dort gelisteten Bewertungen – meist mehr, als wir ausgewertet haben, daher kann er von unserem Besitzer-Score abweichen.
Nach Besitzerbewertungen
76/100Aus 165 ausgewerteten Besitzerbewertungen; Balken 0–100 (5 Sterne = 100).
Was Besitzern gefällt und was nicht
Themen aus 165 Besitzerbewertungen bei Händlern und Bewertungsportalen.
The Kumho Ecsta KU31 is widely regarded as a high-value, mid-range performance tire that offers impressive dry and wet grip for its price point. While many users report performance comparable to premium brands, consensus notes that the tire can become noisy as it wears and may exhibit inconsistent longevity depending on vehicle weight and driving style.
Vorteile
- Excellent value for money compared to premium brands
- Strong dry and wet weather handling
- Progressive and predictable feedback at the limit
- Quiet and comfortable ride when new
Nachteile
- Increased road noise and potential 'droning' as tread wears
- Inconsistent tread life, with some users reporting rapid wear
- Soft sidewalls can lead to less precise steering feel for some drivers
- Occasional reports of balancing issues or structural defects like sidewall bulges
Gut zu wissen
- Heavier vehicles, such as large sedans and wagons, may experience accelerated inner-edge wear or 'feathering' if alignment is not perfectly maintained.
- Users with high-performance or remapped vehicles report that the tire handles increased torque well, though it may require more frequent rotation to maintain even wear.
- Some owners of vehicles with stiff or lowered suspension noted that the soft sidewalls provide good comfort but can feel slightly 'lethargic' during aggressive cornering.
2 Teilnahmen an veröffentlichten Tests
Platzierung im jeweiligen Testfeld. Öffnen Sie einen Test für die Ergebnisse je Disziplin.
2014 Auto Review Max Performance tire Test · 255/40 R19
7. von 7
| Disziplin | Platz | Position im Feld |
|---|
Quelle: Autoreview
2010 EVO FWD tire Test · 235/35 r19
9. von 9
| Disziplin | Platz | Position im Feld |
|---|
Quelle: evo
Kumho Ecsta KU31 im Vergleich
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Sortiert nach unserem Relativen Score, gewichtet danach, wie viele Bewertungen und Tests dahinterstehen.
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