Vredestein Quatrac 3 im Test
Relativer Score nur aus Besitzerbewertungen
Besitzer 84 · 50 Bewertungen ausgewertet
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Vredestein Quatrac 3: Ganzjahresreifen · High Performance.
Was Besitzer sagen
Noch keine Straßentest-Ergebnisse – alle Scores hier stammen aus online gefundenen Besitzerbewertungen.
So entstehen die Scores
- Relativer Score
- 0–100. Verbindet Straßentests (60 %) und Besitzerbewertungen (40 %) Kategorie für Kategorie – auf jeder TireWheelGuide-Seite gleich. Gibt es nur eines von beiden, zählt dieses.
- Straßentests
- 0–100 je Score, aus veröffentlichten Tests; neuere Tests zählen mehr. Jeder Score ist über alle getesteten Reifen skaliert: der Durchschnitt erhält 70, der Beste 100. Die Disziplin-Zeilen zeigen % des besten Reifens im jeweiligen Test.
- Besitzerbewertungen
- 0–100 aus den online gefundenen und ausgewerteten Besitzerbewertungen (5 Sterne = 100).
Nach Besitzerbewertungen
84/100Aus 50 ausgewerteten Besitzerbewertungen; Balken 0–100 (5 Sterne = 100).
Was Besitzern gefällt und was nicht
Themen aus 50 online gefundenen Besitzerbewertungen.
The Vredestein Quatrac 3 is widely praised as a capable all-season tire, offering exceptional winter and wet-weather traction that significantly outperforms standard factory or summer tires. While users generally appreciate their year-round versatility and predictable handling, the most common grievances involve progressive tread wear and increasing road noise as the tires age.
Vorteile
- Exceptional grip and confidence in snow, ice, and slush
- Strong wet-weather performance and hydroplaning resistance
- Predictable and progressive handling limits
- Good overall compromise for year-round driving in regions with harsh winters
Nachteile
- Develops significant road noise or rhythmic droning as tread wears down
- Accelerated tread wear reported by some users, particularly on heavier vehicles
- Slightly reduced dry-pavement grip and sharper cornering response compared to dedicated summer tires
Gut zu wissen
- Users driving lighter vehicles, such as small hatchbacks and compact sedans, reported more favorable tread wear longevity.
- Drivers of heavier vehicles (like the Volvo XC70) noted faster front tire wear, though front-to-back rotation helped mitigate the issue.
- Fitting a 205/45/R17 size to a Mazda MX-5 successfully enhanced ride comfort and road holding.
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7 Teilnahmen an veröffentlichten Tests
Platzierung im jeweiligen Testfeld. Öffnen Sie einen Test für die Ergebnisse je Disziplin.
2013 Auto Bild All Season tire Test · 195/65 R15
5. von 9
Für diesen Test wurde nur die Endplatzierung veröffentlicht, keine Ergebnisse je Disziplin.
Quelle: Auto Bild
2013 54 tire Braking Test · 195/65 R15
35. von 54
Für diesen Test wurde nur die Endplatzierung veröffentlicht, keine Ergebnisse je Disziplin.
2011 Auto Bild All Season tire Test · 185/60 R15
1. von 10
Für diesen Test wurde nur die Endplatzierung veröffentlicht, keine Ergebnisse je Disziplin.
Quelle: Auto Bild
2011 EVO Winter tire Test · 225/45 R17
5. von 10
Für diesen Test wurde nur die Endplatzierung veröffentlicht, keine Ergebnisse je Disziplin.
Quelle: evo
2011 Auto Express Winter tire Test · 225/45 R17
7. von 9
Für diesen Test wurde nur die Endplatzierung veröffentlicht, keine Ergebnisse je Disziplin.
Quelle: Auto Express
2010 Auto Express Winter tire Test · 205/55 r15
7. von 8
Für diesen Test wurde nur die Endplatzierung veröffentlicht, keine Ergebnisse je Disziplin.
Quelle: Auto Express
2010 European Winter tire Test Part 2 · 225/45 r17
12. von 12
Für diesen Test wurde nur die Endplatzierung veröffentlicht, keine Ergebnisse je Disziplin.
Vredestein Quatrac 3 im Vergleich
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