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Direktvergleich Aktualisiert September 2026

BFGoodrich g-Force R1 vs Goodyear Eagle F1 Supercar 3 — im Vergleich (September 2026)

Unser Relativer Score kombiniert zu 60 % objektive Testdaten mit zu 40 % Bewertungen von Besitzern — so lassen sich zwei beliebige Reifen vergleichen, auch wenn sie nie im selben Test waren.

Reifen A BFGoodrich

BFGoodrich g-Force R1

Sommerreifen · Rennstrecke und Motorsport

BFGoodrich g-Force R1 tread pattern
Objektiv (60 %)
–/100
Noch keine Testdaten
Besitzer (40 %)
77/100
1 Besitzerbewertung
Trocken
100
Nass
30
Komfort
30
Laufleistung
80
Handling
100

Preise ändern sich täglich — prüfen Sie beim Händler Ihre Größe.

VS
Reifen B Goodyear

Goodyear Eagle F1 Supercar 3

Sommerreifen · Max Performance

Goodyear Eagle F1 Supercar 3 tread pattern
Objektiv (60 %)
76/100
1 professioneller Test
Besitzer (40 %)
81/100
148 Besitzerbewertungen
Trocken
90
Nass
56
Komfort
76
Laufleistung
68
Handling
93

Preise ändern sich täglich — prüfen Sie beim Händler Ihre Größe.

FazitSieger: Goodyear Eagle F1 Supercar 3 — besser bei Komfort und Nass. Wählen Sie den BFGoodrich g-Force R1, wenn Ihnen Laufleistung, Trocken und Handling am wichtigsten sind.
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Kategorien im Detail

5 Kategorien im Vergleich

Jeder Balken ist der Relative Score der Kategorie. Klappen Sie eine Kachel auf, um die Testergebnisse und Besitzerbewertungen dahinter zu sehen.

Trocken

Gewichtung: Neutral
Score (0–100) g-Force R1 liegt 10 vorn
A — BFGoodrich g-Force R1
100
B — Goodyear Eagle F1 Supercar 3
90
Warum dieser Score
Quelleg-Force R1Eagle F1 Supercar 3
Professionelle Tests (TWG-Score) – 89
Tire Rack Besitzer – 91
Tyre Reviews Besitzer 100 90

Nass

Gewichtung: Wichtig
Score (0–100) Eagle F1 Supercar 3 liegt 26 vorn
A — BFGoodrich g-Force R1
30
B — Goodyear Eagle F1 Supercar 3
56
Warum dieser Score
Quelleg-Force R1Eagle F1 Supercar 3
Tire Rack Besitzer – 56
Tyre Reviews Besitzer 30 55

Komfort

Gewichtung: Neutral
Score (0–100) Eagle F1 Supercar 3 liegt 46 vorn
A — BFGoodrich g-Force R1
30
B — Goodyear Eagle F1 Supercar 3
76
Warum dieser Score
Quelleg-Force R1Eagle F1 Supercar 3
Tire Rack Besitzer – 76
Tyre Reviews Besitzer 30 67

Laufleistung

Gewichtung: Wichtig
Score (0–100) g-Force R1 liegt 12 vorn
A — BFGoodrich g-Force R1
80
B — Goodyear Eagle F1 Supercar 3
68
Warum dieser Score
Quelleg-Force R1Eagle F1 Supercar 3
Tire Rack Besitzer – 68
Tyre Reviews Besitzer 80 60

Handling

Gewichtung: Neutral
Score (0–100) g-Force R1 liegt 7 vorn
A — BFGoodrich g-Force R1
100
B — Goodyear Eagle F1 Supercar 3
93
Warum dieser Score
Quelleg-Force R1Eagle F1 Supercar 3
Tyre Reviews Besitzer 100 93

Scores im Überblick

BFGoodrich g-Force R1 vs Goodyear Eagle F1 Supercar 3: Scores nach Kategorie (0–100)
KategorieBFGoodrich g-Force R1Goodyear Eagle F1 Supercar 3
Relativer Score 65 73
Trocken 100 90
Nass 30 56
Komfort 30 76
Laufleistung 80 68
Handling 100 93

Höher ist besser. Der Relative Score folgt Ihrer Gewichtung unten; die Kategorie-Scores ändern sich nicht.

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Gewichten Sie die Kategorien, die Ihnen wichtig sind

Nässe und Laufleistung starten bei „Wichtig“ — die beiden Punkte, die Käufern am wichtigsten sind. Verschieben Sie die Regler, die Scores aktualisieren sich sofort.

Neutral
KeinWenigerNeutralMehrMax
Wichtig
KeinWenigerNeutralMehrMax
Neutral
KeinWenigerNeutralMehrMax
Wichtig
KeinWenigerNeutralMehrMax
Neutral
KeinWenigerNeutralMehrMax
Neu berechnet
Gesamtscore

Reifen A

Reifen B

Von Besitzern

Vorteile, Nachteile & Beobachtungen

Themen aus Besitzerbewertungen bei Händlern und Bewertungsportalen — nicht die Meinung von TireWheelGuide.

Reifen A BFGoodrich g-Force R1

The BFGoodrich g-Force R1 is highly regarded by track enthusiasts as a significant performance upgrade over competitors like the Nitto NT-01. Users report exceptional confidence and stability, noting a substantial reduction in understeer and improved grip during high-speed cornering and braking.

Vorteile

  • Superior cornering stability and reduced understeer
  • High levels of mechanical grip during braking and cornering
  • Predictable and gradual breakaway characteristics
  • Significant performance improvement over comparable R-compound tires

Nachteile

  • Susceptible to overheating when pushed at extreme limits (9+/10 intensity)
  • Limited longevity typical of dedicated track-focused rubber

Beobachtungen

  • Users transitioning from other R-compound tires report a noticeable increase in confidence and stability on track-focused setups.
Reifen B Goodyear Eagle F1 Supercar 3

The Goodyear Eagle F1 SuperCar 3 is widely regarded as a high-performance, track-focused tire that offers exceptional dry grip and consistent thermal stability for enthusiasts. While it excels in spirited driving and HPDE sessions, users note that it requires significant heat to reach optimal performance and is poorly suited for cold or wet conditions. It is frequently praised as a cost-effective, durable alternative to more expensive track-oriented tires like the Michelin Pilot Sport Cup 2.

Vorteile

  • Exceptional dry grip and consistent performance during long track sessions.
  • High thermal stability with minimal 'greasy' fall-off when pushed hard.
  • Excellent value proposition compared to premium competitors.
  • Predictable handling and progressive breakaway characteristics at the limit.
  • Surprisingly good road manners and noise levels for an extreme performance tire.

Nachteile

  • Poor wet weather performance and high risk of hydroplaning in standing water.
  • Requires significant warm-up time; performance is lackluster in temperatures below 60°F.
  • Short tread life, particularly when subjected to aggressive track use or heavy vehicles.
  • Persistent supply chain issues and nationwide backorders.
  • Shallow initial tread depth limits total usable life.

Beobachtungen

  • Owners of heavy, high-horsepower vehicles like the Camaro ZL1 and BMW M3 report rapid rear tire wear but appreciate the tire's ability to manage high torque.
  • Users note that the tire runs wider than other brands in the same size, which can affect fitment and clearance on some setups.
  • The tire is frequently cited as the 'gold standard' for the 6th Gen Camaro 1LE platform, with many users noting it is specifically engineered for that vehicle's chassis.
Technische Daten

Daten im Vergleich

Merkmal A · BFGoodrich g-Force R1 B · Goodyear Eagle F1 Supercar 3
KategorieSommerreifen · Rennstrecke und MotorsportSommerreifen · Max Performance
FahrzeugtypPassenger Car / CrossoverPassenger Car / Crossover
Verfügbare Größen—11
Felgendurchmesser—18″ – 20″
Profiltiefe—7 - 9/32″
UTQG—220 AA A
Seitenwand—Black Side Wall - Vertical Serrated Band
Max. Druck—50 - 51 psi
Fazit

Welchen sollten Sie kaufen?

BFGoodrich

Goodyear

Sieger: Goodyear Eagle F1 Supercar 3 — besser bei Komfort und Nass. Wählen Sie den BFGoodrich g-Force R1, wenn Ihnen Laufleistung, Trocken und Handling am wichtigsten sind.

Reifen B wählen Sie wollen den höchsten Fahrkomfort

Goodyear Eagle F1 Supercar 3 erreicht 76 vs 30 bei Komfort.

Reifen B wählen Ihnen ist Sicherheit bei Nässe am wichtigsten

Goodyear Eagle F1 Supercar 3 erreicht 56 vs 30 bei Nass.

Reifen A wählen Sie wollen die höchste Laufleistung

BFGoodrich g-Force R1 erreicht 80 vs 68 bei Laufleistung.

Reifen A wählen Sie wollen maximalen Grip auf trockener Straße

BFGoodrich g-Force R1 erreicht 100 vs 90 bei Trocken.

Reifen A · BFGoodrich g-Force R1
Reifen B · Goodyear Eagle F1 Supercar 3

Wie vergleichen wir Reifen?

Jeder Kategorie-Score kombiniert zwei unabhängige Signale. 60 % stammen aus professionellen Reifentests (Bremswege, Rundenzeiten, Geräuschmessungen), normiert auf den besten Reifen im jeweiligen Test und mit stärkerer Gewichtung neuerer Tests. 40 % stammen aus Tausenden Besitzerbewertungen von Händlern und Bewertungsportalen. Hat ein Reifen nur eines von beiden, verwenden wir, was vorhanden ist, und weisen darauf hin.

Community-Meinungen aus Reddit und Foren dienen nur als Kontext — sie verändern den Score nie.