Preise ändern sich täglich — prüfen Sie beim Händler Ihre Größe.
Kumho Ecsta LE Sport vs Kumho Ecsta PS31 — im Vergleich (Mai 2026)
Unser Relativer Score kombiniert zu 60 % objektive Testdaten mit zu 40 % Bewertungen von Besitzern — so lassen sich zwei beliebige Reifen vergleichen, auch wenn sie nie im selben Test waren.
Preise ändern sich täglich — prüfen Sie beim Händler Ihre Größe.
TireWheelGuide erhält ggf. eine Provision für Käufe über Links auf dieser Seite.
7 Kategorien im Vergleich
Jeder Balken ist der Relative Score der Kategorie. Klappen Sie eine Kachel auf, um die Testergebnisse und Besitzerbewertungen dahinter zu sehen.
Trocken
Warum dieser Score
| Quelle | Ecsta LE Sport | Ecsta PS31 |
|---|---|---|
| Tire Rack Besitzer | – | 85 |
| Tyre Reviews Besitzer | 77 | 83 |
| SimpleTire Besitzer | – | 93 |
Nass
Warum dieser Score
| Quelle | Ecsta LE Sport | Ecsta PS31 |
|---|---|---|
| Tire Rack Besitzer | – | 81 |
| Tyre Reviews Besitzer | 72 | 78 |
| SimpleTire Besitzer | – | 87 |
Schnee
Warum dieser Score
| Quelle | Ecsta LE Sport | Ecsta PS31 |
|---|---|---|
| SimpleTire Besitzer | – | 79 |
Komfort
Warum dieser Score
| Quelle | Ecsta LE Sport | Ecsta PS31 |
|---|---|---|
| Tire Rack Besitzer | – | 84 |
| Tyre Reviews Besitzer | 74 | 78 |
| SimpleTire Besitzer | – | 89 |
Geräusch
Warum dieser Score
| Quelle | Ecsta LE Sport | Ecsta PS31 |
|---|---|---|
| SimpleTire Besitzer | – | 89 |
Laufleistung
Warum dieser Score
| Quelle | Ecsta LE Sport | Ecsta PS31 |
|---|---|---|
| Tire Rack Besitzer | – | 82 |
| Tyre Reviews Besitzer | 70 | 75 |
| SimpleTire Besitzer | – | 88 |
Handling
Warum dieser Score
| Quelle | Ecsta LE Sport | Ecsta PS31 |
|---|---|---|
| Tyre Reviews Besitzer | 72 | 79 |
Scores im Überblick
| Kategorie | Kumho Ecsta LE Sport | Kumho Ecsta PS31 |
|---|---|---|
| Relativer Score | 75 | 82 |
| Trocken | 81 | 86 |
| Nass | 76 | 81 |
| Schnee | – | 79 |
| Komfort | 78 | 83 |
| Geräusch | – | 89 |
| Laufleistung | 72 | 81 |
| Handling | 72 | 79 |
Höher ist besser. Der Relative Score folgt Ihrer Gewichtung unten; die Kategorie-Scores ändern sich nicht.
Gewichten Sie die Kategorien, die Ihnen wichtig sind
Nässe und Laufleistung starten bei „Wichtig“ — die beiden Punkte, die Käufern am wichtigsten sind. Verschieben Sie die Regler, die Scores aktualisieren sich sofort.
Reifen A
Reifen B
In den Gesamtscore fließen nur Kategorien ein, für die beide Reifen Daten haben.
Vorteile, Nachteile & Beobachtungen
Themen aus Besitzerbewertungen bei Händlern und Bewertungsportalen — nicht die Meinung von TireWheelGuide.
The Kumho Ecsta LE Sport is widely regarded as a high-value performance tire that punches above its price point, offering impressive dry and wet grip for spirited driving. While many users praise its handling characteristics and comfort, opinions are polarized regarding its long-term durability and road noise, with some reports of inconsistent tread wear and sidewall fragility.
Vorteile
- Excellent price-to-performance ratio
- Strong dry and wet traction
- Predictable, progressive handling at the limit
- Improved ride comfort compared to some OEM alternatives
Nachteile
- Inconsistent tread life across different vehicle setups
- Reports of sidewall weakness and bubbling
- Increased road noise on imperfect surfaces
- Performance drop-off as the tire reaches the end of its tread life
Beobachtungen
- Users with high-torque, front-wheel-drive vehicles frequently reported accelerated front-tire wear.
- Drivers of heavier vehicles (e.g., Alfa Romeo 159) noted that the tire performs well initially but may struggle with the vehicle's weight over time.
- Owners of performance-oriented cars (e.g., Golf R, Audi RS4) noted that the tire provides excellent value for rear-axle fitments.
The Kumho Ecsta PS31 is widely regarded as a high-value, budget-friendly performance tire that excels in daily driving comfort and quietness. While it offers impressive dry grip and reliable wet weather performance for most drivers, enthusiasts often note that its soft sidewalls result in less steering precision and reduced feedback during aggressive cornering compared to premium ultra-high-performance alternatives.
Vorteile
- Excellent price-to-performance ratio
- High levels of ride comfort and low road noise
- Strong dry traction for daily and spirited street driving
- Predictable and capable wet weather performance for most conditions
Nachteile
- Soft sidewalls lead to vague steering response and 'squirm' during aggressive maneuvers
- Inconsistent wet weather performance reported by some users, particularly in deep standing water
- Tread life can be shorter than expected for some driving styles
- Increased noise levels as the tire wears down
Beobachtungen
- Users with smaller, lighter vehicles (e.g., Mazda Miata, Honda Civic) often praise the comfort and value, while those with heavier or more powerful vehicles report more pronounced sidewall flex and handling vagueness.
- Drivers running low-profile sizes on rough roads report a higher susceptibility to sidewall bubbles and damage from potholes, suggesting a need for road hazard coverage.
- The tire is frequently noted as a significant upgrade in comfort and noise reduction when replacing OEM run-flat tires.
Daten im Vergleich
| Merkmal | A · Kumho Ecsta LE Sport | B · Kumho Ecsta PS31 |
|---|---|---|
| Kategorie | Sommerreifen · Ultra High Performance | Sommerreifen · Ultra High Performance |
| Fahrzeugtyp | Passenger Car / Crossover | Passenger Car / Crossover |
| Verfügbare Größen | — | 4 |
| Felgendurchmesser | — | 17″ – 18″ |
| Profiltiefe | — | 7,9 mm (10/32″) |
| UTQG | — | 460 A A |
| Seitenwand | — | Blackwall |
| Max. Druck | — | 3,5 bar (51 psi) |
Welchen sollten Sie kaufen?
Kumho
Kumho
Sieger: Kumho Ecsta PS31 — besser bei Laufleistung, Handling und Trocken. Er liegt in jeder bewerteten Kategorie vorn oder gleichauf.
Kumho Ecsta PS31 erreicht 81 vs 72 bei Laufleistung.
Kumho Ecsta PS31 erreicht 79 vs 72 bei Handling.
Kumho Ecsta PS31 erreicht 86 vs 81 bei Trocken.
Kumho Ecsta PS31 erreicht 81 vs 76 bei Nass.
Wie vergleichen wir Reifen?
Jeder Kategorie-Score kombiniert zwei unabhängige Signale. 60 % stammen aus professionellen Reifentests (Bremswege, Rundenzeiten, Geräuschmessungen), normiert auf den besten Reifen im jeweiligen Test und mit stärkerer Gewichtung neuerer Tests. 40 % stammen aus Tausenden Besitzerbewertungen von Händlern und Bewertungsportalen. Hat ein Reifen nur eines von beiden, verwenden wir, was vorhanden ist, und weisen darauf hin.
Community-Meinungen aus Reddit und Foren dienen nur als Kontext — sie verändern den Score nie.