Sommerreifen Sommerreifen · Extreme Performance Aktualisiert September 2026

Kumho Ecsta PS91 im Test

Name: Kumho Ecsta PS91
Brand: Kumho

Relativer Score 60 % Tests + 40 % Besitzer

Besitzer 70 · 56 Bewertungen ausgewertet Straßentests 68 · 9 Tests

So entstehen die Scores

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Kumho Ecsta PS91: Sommerreifen · Extreme Performance.

Stimmung in der Community Gemischt Meinungen lesen

#budget friendly performance#ride quality and comfort#tread wear longevity#track and heat performance#tire mixing risks

Zwei Bewertungssysteme im Vergleich

Besitzer-Scores stammen aus Bewertungen bei Händlern und auf Bewertungsportalen, Straßentest-Scores aus Messungen. Wo sie abweichen, geht es meist um eine Disziplin, die Besitzer selten ans Limit bringen.

So entstehen die Scores

Relativer Score: 0–100. Verbindet Straßentests (60 %) und Besitzerbewertungen (40 %) Kategorie für Kategorie – auf jeder TireWheelGuide-Seite gleich. Gibt es nur eines von beiden, zählt dieses.
Straßentests: 0–100 je Score, aus veröffentlichten Tests; neuere Tests zählen mehr. Jeder Score ist über alle getesteten Reifen skaliert: der Durchschnitt erhält 70, der Beste 100. Die Disziplin-Zeilen zeigen % des besten Reifens im jeweiligen Test.
Besitzerbewertungen: 0–100 aus den ausgewerteten Besitzerbewertungen (5 Sterne = 100), gewichtet nach der Zahl der Bewertungen je Seite.
Händlerbewertungen: Der eigene Durchschnitt jeder Seite über alle dort gelisteten Bewertungen – meist mehr, als wir ausgewertet haben, daher kann er von unserem Besitzer-Score abweichen.

Nach Besitzerbewertungen

70/100

Aus 56 ausgewerteten Besitzerbewertungen; Balken 0–100 (5 Sterne = 100).

Würden wieder kaufen 61%

Trocken

Trocken gesamt

82.9

Kurvenstabilität

82.5

Traktion trocken

Lenkansprechen

Nass

Nass gesamt

73.7

Aquaplaning-Resistenz

Traktion nass

Komfort

Komfort gesamt

74.2

Fahrkomfort

Geräusch

Geräusch gesamt

Laufleistung

Laufleistung gesamt

56.6

Handling

Handling gesamt

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Händlerbewertungen

Der eigene Durchschnitt jeder Seite über alle dort gelisteten Bewertungen.

DriverReviews88%415 Bewertungen Tyre Reviews71%46 Bewertungen Tire Rack66%10 Bewertungen

Nach Straßentests

68/100

Über alle getesteten Reifen skaliert: der Durchschnitt erhält 70, der Beste 100.

Trocken

60.6

Nass

68.4

Komfort

81.2

Geräusch

95.1

Nach Disziplin (% vom Besten im Test)

Bremsen trocken

50%

Handling trocken

37.5%

Subj. Handling trocken

37.5%

Bremsen nass

25%

Subj. Handling nass

37.5%

Handling nass

25%

Aquaplaning längs

25%

Innengeräusch

62.5%

Subj. Komfort

37.5%

Rollwiderstand

12.5%

tire Weight

25%

Was Besitzern gefällt und was nicht

Themen aus 56 Besitzerbewertungen bei Händlern und Bewertungsportalen.

The Kumho Ecsta PS91 is widely regarded as a high-value performance tire that offers impressive dry grip and steering feedback, often rivaling more expensive premium brands. However, user consensus is polarized regarding tread longevity, with many owners reporting premature wear, and some experiencing inconsistent performance in wet conditions or issues with sidewall durability.

Vorteile

Excellent dry weather grip and cornering stability
High value-for-money proposition compared to premium competitors
Stiff sidewalls provide sharp, responsive steering feedback
Quiet and comfortable ride quality for a performance-oriented tire

Nachteile

Rapid and premature tread wear, particularly on heavier or high-torque vehicles
Inconsistent wet weather performance and aquaplaning susceptibility
Reports of sidewall cracking or deformation after moderate use
Tendency to tramline or follow road ruts on highway surfaces

Gut zu wissen

Owners of heavy, high-torque vehicles (e.g., BMW 5-series, performance saloons) frequently report significantly accelerated tread wear.
BMW and Mini owners transitioning from factory run-flat tires often praise the PS91 for improved comfort and steering feel due to its specific sidewall construction.
Some users noted that the tire's actual width when inflated can be narrower than the nominal size, leading to fitment or aesthetic concerns.

9 Teilnahmen an veröffentlichten Tests

Platzierung im jeweiligen Testfeld. Öffnen Sie einen Test für die Ergebnisse je Disziplin.

2023 Sport Auto UHP tire Test · 225/40 R18

8. von 11

Beste: Geräusch · 1. Schwächste: Handling trocken · 10.

Disziplin	Platz	Position im Feld
Bremsen nass	9. von 11
Handling nass	7. von 11
Bremsen trocken	5. von 11
Handling trocken	10. von 11
Rollwiderstand	8. von 11
Aquaplaning längs	7. von 11
Geräusch	1. von 11
Preis	4. von 11

Quelle: Sport Auto

2023 AZ UHP Summer tire Test · 235/35 R19

8. von 10

Beste: Preis · 1. Schwächste: Rollwiderstand · 8.

Disziplin	Platz	Position im Feld
Bremsen nass	7. von 10
Handling nass	5. von 10
Bremsen trocken	7. von 10
Handling trocken	7. von 10
Rollwiderstand	8. von 10
Aquaplaning längs	4. von 10
Geräusch	8. von 10
Preis	1. von 10

Quelle: Auto Zeitung

2023 AUTO Straßenverkehr 2023 Summer Tire Test R18 · 225/40R18

9. von 10

Beste: Außengeräusch · 1. Schwächste: Subj. Elk Test · 10.

Disziplin	Platz	Position im Feld
Bremsen nass	9. von 10
Kreisbahn nass	4. von 10
Aquaplaning längs	7. von 10
Aquaplaning quer	3. von 10
Bremsen trocken	5. von 10
Innengeräusch	2. von 10
Außengeräusch	1. von 10
Rollwiderstand	5. von 10
Subj. Handling trocken	8. von 10
Subj. Handling nass	6. von 10
Nass	8. von 10
Trocken	8. von 10
Wet Lateral Stability	2. von 10
Dry Subj. Steering Response	8. von 10
Subj. Elk Test	10. von 10
Subj. Wet Circle	4. von 10

Quelle: AUTO Straßenverkehr 2023

2019 Tyre Reviews UHP Summer tire Test

7. von 8

Beste: Innengeräusch · 4. Schwächste: Rollwiderstand · 8.

Disziplin	Platz	Position im Feld
Bremsen trocken	5. von 8
Handling trocken	6. von 8
Subj. Handling trocken	6. von 8
Bremsen nass	7. von 8
Handling nass	7. von 8
Subj. Handling nass	6. von 8
Aquaplaning längs	7. von 8
Subj. Komfort	6. von 8
Innengeräusch	4. von 8
tire Weight	7. von 8
Rollwiderstand	8. von 8

2017 Motor Mag UHP tire Test · 235/35 R19

4. von 9

Beste: Bremsen nass · 2. Schwächste: Bremsen trocken · 3.

Disziplin	Platz	Position im Feld
Bremsen nass	2. von 9
Bremsen trocken	3. von 9
Handling trocken	3. von 9

Quelle: Motor

2017 Sport Auto UHP and Track Day Test · 225/40 R18

10. von 10

Beste: Handling nass · 5. Schwächste: Handling trocken · 9.

Disziplin	Platz	Position im Feld
Bremsen nass	7. von 10
Handling nass	5. von 10
Bremsen trocken	8. von 10
Handling trocken	9. von 10

Quelle: Sport Auto

2017 Auto Bild Sports Cars tire Test · 235/35 R19

7. von 9

Beste: Bremsen nass · 4. Schwächste: Handling nass · 7.

Disziplin	Platz	Position im Feld
Bremsen nass	4. von 9
Handling nass	7. von 9
Bremsen trocken	4. von 9
Handling trocken	7. von 9

Quelle: Auto Bild

2015 Sport Auto 235/35 R19 UHP tire Test · 235/35 R19

7. von 7

Disziplin	Platz	Position im Feld

Quelle: Sport Auto

2015 AZ 225/40 R18 Summer tire Test · 225/40 R18

10. von 14

Disziplin	Platz	Position im Feld

Was Besitzer sagen

Aus Reddit, Foren und Bewertungs-Threads. Fließt nicht in die Scores oben ein.

Community opinion on the Kumho Ecsta PS91 is generally mixed, praising them as a budget-friendly, good-looking max performance summer tire that rivals premium brands in daily driving comfort and appearance. However, multiple users note concerns regarding rapid tread wear, poor heat capacity under track conditions, and susceptibility to degrading under hard abuse compared to dedicated 200 treadwear or extreme performance tires.

r/e46 ·222 Upvotes

“Follow up on new wheels/tires for ZHP Well new wheels and tires are on aswell as aligned. I love the tire and fitment setup but really do not like the gunmetal grey color especially on imola. I will feel it out for a while but probably eventually powder coat to OEM silver. Wheels specs are 18 x 8.5 x ET50 with 255/35/18 Kuhmo Ecsta PS91 all around. -2.5 camber in the front and -2.8 in the rear.”

2025-03-27

r/E90 ·180 Upvotes

“New meaty tires set up installed, now I can order spacers Went up tire sizes and they definitely fill the gap a bit. First time running sticky kumhos on anytime so excited to see how they turn out.Specs are Kumho Ecsta Ps91 235/40/18 up front and 265/40/18 in the rear. Read more”

2025-09-17

r/e46 ·39 Upvotes

“New wheels and tires for my ZHP My old wheels were super beat up and tires were showing wire so I figured I’d upgrade both. Was able to get these freshly powder coated squared set (18/8.5/et 50). Im excited to feel the Kuhmo Ecsta PS91 as they are a budget friendly performance tire. 255/35/18 tires all around”

2025-03-26

r/G37 ·30 Upvotes

“275/40 Square Can Fit on a Sedan Shout out to TireRack for having great information on actual tire size. Ecsta PS91 265/40 and ExtremeContact 275/40 has a tread width and section width difference of 0.1” and 0.2” respectively. Tires fit just about perfect. No rubbing so far, and don’t expect it to rub bc of the relatively minimal width change Really goes to show that tire brand matters for fitment Read more”

2026-03-21

r/Mustang ·1 Upvote

“no more Kumho Ecsta PS91 for me I have 2015 Mustang GT Premium with 20" wheels. I bought the car new, and it has just over 155k, and the only thing I have replaced is the water pump. However, tire wear is a problem. The alignment is good, and I had the camber adjusted (front and rear) so that the tire has less negative camber than it had when it left the factory. Despite that, I'm only getting about 15k miles out of a set, and I drive it very gently. I've been buying Kumho Ecsta PS91, but I'd like to try something different. What do you recommend?”

2024-01-31

r/Autocross ·1 Upvote

“You will get smoked if you go with the PS91. They also do not hold well under abuse. I feel that the RE-71RS would be a better value for you simply because they'll hold and remain consistent even as they wear very far down. I've used the RE-71RS at a track day before and even as the tires were chunking and melting, they still maintained their grip, as if they were just BEGGING to be abused, to see how far they could be pushed.”

2025-09-30

Stimmungsverteilung

Positiv38%

Gemischt31%

Negativ31%

Top-Themen

#budget friendly performance#ride quality and comfort#tread wear longevity#track and heat performance#tire mixing risks#fitment and appearance

Aus 16 Threads und Kommentaren.