Pirelli Cinturato All Season+ im Test
Relativer Score 60 % Tests + 40 % Besitzer
Besitzer 71 · 8 Bewertungen ausgewertet Straßentests 64 · 3 Tests
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Zwei Bewertungssysteme im Vergleich
Besitzer-Scores stammen aus online gefundenen Bewertungen, Straßentest-Scores aus Messungen. Wo sie abweichen, geht es meist um eine Disziplin, die Besitzer selten ans Limit bringen.
So entstehen die Scores
- Relativer Score
- 0–100. Verbindet Straßentests (60 %) und Besitzerbewertungen (40 %) Kategorie für Kategorie – auf jeder TireWheelGuide-Seite gleich. Fehlt eines von beiden, wird es aus dem anderen geschätzt, sodass der Score näher am Durchschnitt bleibt. Dafür braucht es mindestens einen Straßentest oder fünf Besitzerbewertungen.
- Straßentests
- 0–100 je Score, aus veröffentlichten Tests; neuere Tests zählen mehr. Jedes Ergebnis wird mit allen anderen Reifen im selben Test verglichen, ein Sieg gegen starke Konkurrenz zählt also mehr. Der durchschnittliche getestete Reifen erhält 70, der beste 100; mit nur einem oder zwei Tests bleibt ein Reifen näher an 70. Die Disziplin-Zeilen zeigen % des besten Reifens im jeweiligen Test.
- Besitzerbewertungen
- 0–100 aus den online gefundenen Besitzerbewertungen, bereinigt um die unterschiedlich großzügige Wertung der einzelnen Seiten und skaliert wie die Straßentests: Der durchschnittliche getestete Reifen erhält 70. Mit nur wenigen Bewertungen bleibt ein Reifen nahe am Durchschnitt.
Nach Besitzerbewertungen
71/100Aus 8 ausgewerteten Besitzerbewertungen, skaliert wie die Straßentests: Der durchschnittliche getestete Reifen erhält 70.
Nach Straßentests
64/100Über alle getesteten Reifen skaliert: der Durchschnitt erhält 70, der Beste 100.
Was Besitzern gefällt und was nicht
Themen aus 8 online gefundenen Besitzerbewertungen.
The Pirelli Cinturato All Season+ is generally well-regarded by users for its dependable performance across changing weather conditions, offering notable capabilities in wet and cold environments. While drivers praise its reliable grip, comfort, and low noise levels, some performance drop-offs are observed during warmer weather or more vigorous driving conditions.
Vorteile
- Excellent wet weather grip and performance
- Low noise levels and high comfort, maintaining flexibility in cold temperatures
- Predictable handling and reliable braking in rain, hail, and snow
- Strong value and performance longevity over thousands of miles
Nachteile
- Performance diminishes in warm weather with more vigorous driving
- ABS can engage a bit early during dry braking
- Wet braking, while predictable, is not class-leading
Gut zu wissen
- Successfully fitted and reviewed on smaller city cars utilizing harder-to-find dimensions such as the 185/55/16 size.
- Recommended particularly for cold regions with mild snowfall and frequent rain, as well as Southern European climates.
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3 Teilnahmen an veröffentlichten Tests
Platzierung im jeweiligen Testfeld. Öffnen Sie einen Test für die Ergebnisse je Disziplin.
2019 All Season tire Performance Overview · 225/45 R17
16. von 31
| Disziplin | Platz | Position im Feld |
|---|---|---|
| Bremsen nass | 17. von 31 | |
| Bremsen trocken | 17. von 31 |
Quelle: Auto Bild
2018 Auto Bild All Season tire Test · 195/65 R15
9. von 10
| Disziplin | Platz | Position im Feld |
|---|---|---|
| Bremsen nass | 10. von 10 | |
| Handling nass | 7. von 10 | |
| Bremsen trocken | 10. von 10 | |
| Handling trocken | 3. von 10 | |
| Bremsen Schnee | 7. von 10 | |
| Handling Schnee | 4. von 10 | |
| Rollwiderstand | 9. von 10 | |
| Aquaplaning längs | 9. von 10 | |
| Geräusch | 5. von 10 | |
| Preis-Leistung | 10. von 10 | |
| Preis | 5. von 10 | |
| Verschleiß | 10. von 10 | |
| Gesamtkosten | 10. von 10 |
Quelle: Auto Bild
2018 27 All Season tire Shootout · 195/65 R15
10. von 27
Für diesen Test wurde nur die Endplatzierung veröffentlicht, keine Ergebnisse je Disziplin.
Pirelli Cinturato All Season+ im Vergleich
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